[發明專利]輪胎受力仿真方法及其系統

無效

• 申請號: 201010147402.6
• 申請日: 2010-04-13
• 公開（公告）號: CN101840449A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 黃文倩;趙春江;徐飛軍;陳立平;張瑞瑞;王秀
• 申請（專利權）人: 北京農業信息技術研究中心
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;胡小永

1.一種輪胎受力仿真方法，該方法包括步驟：

S1.根據設定的結構參數，對仿真對象的選定零部件進行三維建模，建立其車身模型及輪胎模型；

S2.根據部件之間的相對運動關系，對模型添加約束、負載及驅動；

S3.建立路面模型，設置輪胎的加載類型及輪胎與路面的接觸參數；

S4.設置仿真步數、仿真時間，開始仿真并獲取輪胎的受力仿真數據。

2.如權利要求1所述的輪胎受力仿真方法，其特征在于，步驟S4后進一步包括：

S5.若所述受力仿真數據符合設定要求，則結束仿真，否則，根據所述受力仿真數據調整結構參數，返回執行步驟S2。

3.如權利要求1所述的輪胎受力仿真方法，其特征在于，在步驟S1中，選定零部件模型通過多體系統動力學仿真軟件RecurDyn建立，其中，輪胎模型通過所述軟件的SoilTire模塊建立。

4.如權利要求1所述的輪胎受力仿真方法，其特征在于，在步驟S1中，輪胎模型通過多體系統動力學仿真軟件RecurDyn的SoilTire模塊建立，除輪胎外的選定零部件模型通過計算機輔助設計軟件建立后導入所述多體系統動力學仿真軟件RecurDyn。

5.如權利要求1所述的輪胎受力仿真方法，其特征在于，在步驟S3中，所述路面模型以及輪胎與路面的接觸參數通過多體系統動力學仿真軟件RecurDyn建立和設置。

6.一種輪胎受力仿真系統，其特征在于，該系統包括：

模型建立模塊，用于根據設定的結構參數，對仿真對象的選定零部件進行三維建模，建立其車身模型及輪胎模型；

模型參數設置模塊，用于根據部件之間的相對運動關系，對模型添加約束、負載及驅動；

路面模型建立模塊，用于建立路面模型，設置輪胎的加載類型及輪胎與路面的接觸參數；

仿真模塊，設置仿真步數、仿真時間，開始仿真并獲取輪胎的受力仿真數據。

7.如權利要求6所述的輪胎受力仿真系統，其特征在于，該系統還包括：

優化模塊，用于在所述受力仿真數據符合設定要求時，結束仿真，否則，以所述受力仿真數據為參考，調整結構參數，輸入模型建立模塊。

8.如權利要求6所述的輪胎受力仿真系統，其特征在于，模型建立模塊為多體系統動力學仿真軟件RecurDyn。

9.如權利要求6所述的輪胎受力仿真系統，其特征在于，模型建立模塊進一步包括：

輪胎模型建立單元，用于建立輪胎模型，為多體系統動力學仿真軟件RecurDyn的Soil?Tire模塊；

零部件模型建立單元，用于建立除輪胎外的選定零部件模型并將其導入所述多體系統動力學仿真軟件RecurDyn，為三維建模軟件入。

10.如權利要求6所述的輪胎受力仿真系統，其特征在于，路面模型建立模塊為多體系統動力學仿真軟件RecurDyn。