[發(fā)明專利]縱骨安裝機(jī)的消除縫隙機(jī)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN101920444A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊念記;周軍記;劉新立;方長海;任樂;吳國偉;孫志明
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種為縱骨安裝機(jī)消除縱骨與底板間隙的機(jī)構(gòu)，尤其是一種縱骨安裝機(jī)的消除縫隙機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

本發(fā)明作出以前，在已有技術(shù)中，對平面分段中船體縱骨的安裝都是人工進(jìn)行。操作人員需啟動車間行車吊動縱骨到底板上劃線部位對齊，起吊過程中肉眼直接觀察縱骨與底板之間間隙，然后通過手工下壓消除間隙，這種方式工作效率極低、工人勞動強(qiáng)度大，需大量的工人同時(shí)作業(yè)才能滿足生產(chǎn)，自動化程度低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種操作便捷且安全、降低工人勞動強(qiáng)度的縱骨安裝機(jī)的消除縫隙機(jī)構(gòu)。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述縱骨安裝機(jī)的消除縫隙機(jī)構(gòu)，包括在主梁體上安裝的下壓汽缸與提升汽缸，下壓汽缸的活塞桿端部安裝有壓頭，在主梁體側(cè)壁固定安裝有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌內(nèi)滑動連接有滑塊，所述滑塊固定在壓頭上，在提升汽缸的活塞桿端部安裝有電磁吸鐵，在電磁吸鐵上固定有導(dǎo)向桿，在主梁體上固定有導(dǎo)向套，導(dǎo)向桿與導(dǎo)向套配合。

在主梁體上安裝有減速機(jī)，減速機(jī)上設(shè)有減速機(jī)齒輪。在主梁體轉(zhuǎn)動上安裝有行走輪。

在提升汽缸的活塞桿端部安裝有小連接頭，小連接頭上安裝有環(huán)鏈，所述環(huán)鏈連接在電磁吸鐵上。

在主梁體側(cè)壁固定有安裝座，安裝座上通過銷軸鉸接提升汽缸座，提升汽缸座上安裝所述提升汽缸。

本發(fā)明在消除縱骨與底板間隙操作時(shí)，操作人員只需在調(diào)節(jié)時(shí)啟動下壓氣缸與提升汽缸按鈕即可自動對縱骨進(jìn)行間隙消除。間隙消除方便快捷且安全，降低工人勞動強(qiáng)度。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的右視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖所示，本發(fā)明主要由主架體1、行走輪組2、下壓氣缸3、減速機(jī)4、減速機(jī)齒輪5、銷軸6、提升氣缸7、大連接頭8、小連接頭9、環(huán)鏈10、導(dǎo)向桿11、電磁吸鐵12、壓頭13、直線導(dǎo)軌14、滑塊15、導(dǎo)向套16、安裝座17與提升汽缸座18等部件構(gòu)成。

該縱骨安裝機(jī)的消除縫隙機(jī)構(gòu)，包括在主梁體1上安裝的下壓汽缸3與提升汽缸7，下壓汽缸3的活塞桿端部通過大連接頭8安裝有壓頭13，在主梁體1側(cè)壁固定安裝有直線導(dǎo)軌14，直線導(dǎo)軌14內(nèi)滑動連接有滑塊15，所述滑塊15固定在壓頭13上，在提升汽缸7的活塞桿端部安裝有電磁吸鐵12，在電磁吸鐵12上固定有導(dǎo)向桿11，在主梁體1上固定有導(dǎo)向套16，導(dǎo)向桿11與導(dǎo)向套16配合。

在主梁體1上安裝有減速機(jī)4，減速機(jī)4上設(shè)有減速機(jī)齒輪5。在主梁體1轉(zhuǎn)動上安裝有行走輪2。

在提升汽缸7的活塞桿端部安裝有小連接頭9，小連接頭9上安裝有環(huán)鏈10，所述環(huán)鏈10連接在電磁吸鐵12上。

在主梁體1側(cè)壁固定有安裝座17，安裝座17上通過銷軸6鉸接提升汽缸座18，提升汽缸座18上安裝所述提升汽缸7。

當(dāng)下壓氣缸3的活塞桿桿伸出時(shí)，推動壓頭13沿直線導(dǎo)軌14做直線運(yùn)動，壓頭13向下運(yùn)動時(shí)，縱骨19一起向下運(yùn)動。提升氣缸7的活塞桿收縮時(shí)，提升氣缸7通過小連接頭9、環(huán)鏈10帶動電磁吸鐵12吸附底板20，起到提升力的作用。故同時(shí)啟動下壓氣缸3與提升氣缸7，縱骨19下壓的同時(shí)底板20上升，這樣即可實(shí)現(xiàn)消除縱骨19與底板20之間的間隙。