[發明專利]車輛防盜鎖

無效

• 申請號: 201010147060.8
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN102213042A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 黃法靜
• 申請（專利權）人: 黃法靜
• 主分類號: E05B23/00
• 分類號: E05B23/00;E05B65/00;B60R25/00
• 代理公司: 深圳市匯力通專利商標代理有限公司 44257
• 代理人: 王鎖林;李保明

技術領域

本發明涉及五金鎖具，特別是用于汽車的防盜鎖。

背景技術

目前，為了防止汽車被盜，常采用由角形鎖、連桿或鋼繩、直形鎖串聯的鎖具作為防盜鎖，多在駕駛座和方向盤之間使用，以求鎖定方向盤達到防盜目的。但連桿或鋼繩抗剪、抗切能力較差，在輥輪式切刀作用下，幾分鐘即斷，因此上述用于鎖方向盤的防盜鎖具防盜性能較差。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，成本低，抗剪、抗切能力強，能夠應用于小汽車、大卡車等各種類型汽車的防盜鎖。

為了解決上述技術問題，本發明車輛防盜鎖包括：

鎖體，呈U形，其中一個U-臂的內側板上設置供鎖舌出入的長孔；

支架，安裝于鎖體內所述長孔處可滑動，并與鎖體之間設置使支架向鎖體開口端滑動的第一彈性部件，支架上設置棘齒條，支架底部有一突出部從所述長孔伸出；

鎖舌，安裝在所述支架上可擺動，并與支架之間設置使鎖舌前部從所述長孔伸出的第二彈性部件；

壓板，安裝于所述支架上與鎖舌相對的一端可滑動，壓板與支架之間設置使壓板向鎖舌滑動的第三彈性部件；

擺桿，通過銷軸安裝在鎖體內，一端設置棘爪，另一端與一個滑動連接板嚙合，所述滑動連接板與鎖體之間設置第四彈性部件，以使該滑動連接板處于能使所述棘爪和所述棘齒條嚙合的位置；

壓板限位部，固設于鎖體內所述長孔上方；以及

鎖芯，安裝在鎖體上，其內端設置撥片與所述滑動連接板配合。

使用時，使離合桿或剎車桿從U形鎖體的開口端進入U形鎖體的兩U-臂之間，離合桿或剎車桿推動支架底部的突出部使支架滑動，鎖舌在第二彈性部件的壓力下擺動從鎖體的長孔中伸出與另一U-臂基本接觸，同時，支架滑動后，壓板從壓板限位部脫開，在第三彈性部件作用下，壓板向鎖舌滑動將鎖舌前端壓住，使鎖舌無法縮回鎖體內，從而實現自動對汽車離合桿或剎車桿鎖合。此時，若進一步用離合桿或剎車桿推動支架滑動，可以帶動鎖舌進一步向U形鎖體的底端移動，并通過所述棘爪和棘齒條的配合鎖定移動后支架的位置，從而能夠對鎖舌的位置調整，以適合各種不同類型的汽車使用。

開鎖時，用鑰匙打開鎖芯，鎖芯上的撥片撥動滑動連接板滑動使擺桿擺動，使所述棘爪與所述棘齒條分離，支架在第一彈性部件作用下復位，在此復位過程中，壓板限位部將壓板擋住，解除了壓板對鎖舌前端的壓制，鎖舌在所述長孔邊沿的壓迫下縮回鎖體內，從而實現開鎖。拿開鑰匙后，在第四彈性部件的作用下，滑動連接板復位，使擺桿復位至棘爪能夠與棘齒條嚙合的位置。

本車輛防盜鎖零件少、結構簡單，生產成本低。使用該防盜鎖對汽車離合桿和/或剎車桿和/或油門桿鎖合，即使車門被撬開也無法將車開走。由于其鎖舌與U形鎖體底端之間的距離能夠調節，因此能夠適用于小汽車、大卡車等各種類型汽車，而且調節時不需對本車輛防盜鎖做任何操作，只需控制所述支架的滑動距離即可實現多級調節，使用簡單方便。

由于其外露部分只有堅固的鎖體和鎖舌，抗剪、抗切能力強，即使用輥輪式切刀也無法將它們切斷，故防盜性能好。

其在鎖合時，不需要鑰匙，只要使汽車離合桿或剎車桿或油門桿從U形鎖體的開口端進入去推動支架底部的突出部使支架滑動即可，大大方便了使用。

附圖說明

圖1為本實施例車輛防盜鎖的立體示意圖；

圖2為打開鎖體蓋后的內部結構示意圖；

圖3為打開鎖體蓋后另一側的內部結構示意圖；

圖4為其未鎖狀態時的剖面圖；

圖5為一種鎖合狀態的剖面圖；

圖6為另一種鎖合狀態的剖面圖；

圖7為用鑰匙打開時的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明。