[發明專利]一種燃燒燃油緩減溫室氣體(CO2)排放方法有效
| 申請號: | 201010146827.5 | 申請日: | 2010-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN102278752A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 伍鏡清 | 申請(專利權)人: | 伍鏡清 |
| 主分類號: | F23D5/04 | 分類號: | F23D5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃燒 燃油 溫室 氣體 co sub 排放 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種減低溫室氣體排放之方法,特別涉及于一種使用燃油作為燃料時,燃料的燃燒節能和減少廢氣的方法。?
技術背景
大氣中充斥著不同種類的氣體化合物,化合物粒顆。其中有被《聯合國氣候綱要公約》界定為導致全球氣候變暖元兇的多種溫室氣體有:二氧化氮、氧化氮、一氧化碳、二氧化碳和二氧化硫等。這些溫室氣體主要是由于人類的發展經濟和日常生活行為造成的。如:飛機、輪船、汔車、發電廠、工廠、食品工業……等工業發展;做飯、用電、制造的垃圾……等等的日常生活需求。工業生產和日常生活所用的能源,絕大部分為化石燃料(煤、石油和天然氣),目前普遍以液態燃料通過燃燒器釋放熱能作功直接利用或間接利用。使溫室氣體在作功過程中產生出來,這些溫室氣體主要由未達到完善燃燒的排放不清潔氣體導致。溫室氣體便是人類不斷燃燒化石燃料后,累積衍生的結果。?
然而,溫室氣體主要的氣體為二氧化碳,隨著大氣中二氧化碳的濃度不斷升高至危險階段,導致引發大規模潛伏著的自然災害已逐漸顯現。為此,在2009年12月7-18日在丹麥首都哥本哈根召開《哥本哈根協議》就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協議。但最終未能達成一致協議,主要是因為:目前還沒有一種很好解決現有氣候溫室氣體的有效方法。而現有的全球經濟動力主要是靠工業發展,發展工業必須要使用各種不同的燃料,從而會排放出大量的溫室氣體,而現有的解決方法主要靠回收溫室氣體或減少使用,這么樣,就只能降低工業發展或減少使用燃料來確保溫室氣體的排放,但這么樣也不符合人類生存和發展的基本條件。?
為此,本人提交了一申請號為“20101003167.5的“無熱輻射式燃油燃燒器”發明專利申請,該發明申請擺脫了傳統燃燒器的粗疏燃燒概念,而以一種受控的精密燃燒程序取代。但是,僅僅靠單個的使用卻很難體現出該燃燒器的節能環保的優越性。很難達到節能、減少溫室氣體的良好效果。?
發明內容
本發明的目的是為了解決以上現有燃燒器的使用的不足之處,提供了一種一種燃燒燃油緩減溫室氣體(CO2)排放方法。?
一種燃燒燃油緩減溫室氣體(CO2)排放方法:在爐具上安裝一個無熱輻射式燃油燃燒器。?
上述的無熱輻射式燃油燃燒器包括有爐體,爐體內設置有爐膛,該爐膛由一帶有多個通孔的殼體構成,爐膛內包括有一次供油燃燒室、二次供油燃燒室和阻攔室,一次供油燃燒室分為上/下兩層或多層的殼體,兩層之間設有連通孔;殼體上分布有多個通孔與二次供油燃燒室相通;二次供油燃燒室由一次供油燃燒室的殼體及殼體上設置有帶多個通孔的隔離板與爐膛間隔組成;阻攔室由爐體上的密封板與隔離板構成,該密封板設置火焰孔,在隔離板和密封板對應處各設置有空氣流通孔,該空氣流通孔連通二次供油燃燒室和阻攔室。?
上述的爐膛內設置有兩個輸油口,一輸油口連通于一次供油燃燒室低端,另一輸油口連通于二次供油燃燒室低端。?
上述的一次供油燃燒室內安裝有一點火器。?
上述的爐體與爐膛之間設置成一通風道。?
上述的支撐腳上設置有多個通孔。?
本發明的有益效果?
1、由于本發明在爐具上使用了無熱輻射式燃油燃燒器,因此,在使爐具中比一般傳統使用的燃油燃燒器的耗油量相差達30%或以上。使本發明有效地將燃燒中的燃油里各種元素份子的能得到釋放,份子的自身質量變得更小,質量自身的輻射衰變至微弱程度,當氧化還原后,所生成的各種化合物的測量質量便遠遠低于安全標準。即反映二氧化碳(CO2)是可以通過氧化還原轉為熱能和在燃燒過程中減小二氧化碳和氧的化合物生成,而單純物質的氧和氮相對地增加。不僅節省能源和得到高溫無熱輻射熱能,還能使排放氣體得到過濾清潔,達到環保需求。?
2、由于本發明在爐具上使用了無熱輻射式燃油燃燒器,使燃料在燃燒的過程中,將排放的溫室氣體轉化為人類所需的氧氣或釋放排氣中含氧量比例高出于其它組份,為改善全球氣體或氣候提供了一個全心的環保理念。?
3、由于本發明只是在原有的燃燒爐具上更換無熱輻射式燃油燃燒器,無須更換其他設施,簡單方便,成本低,采用后,即時可節省30%以上燃油,因此達到節約能源,環保的有利效果。?
4、倘若實施全民推廣應用得到響應,便可以有效地逐漸把大氣體中的不清潔溫室氣體交換,最終達到自然平衡的理想狀態。?
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。?
具體實施方式
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