[發明專利]一種輸送帶液壓鉚合工具無效
| 申請號: | 201010146697.5 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN101799059A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | 黃道興 | 申請(專利權)人: | 黃道興 |
| 主分類號: | F16G3/16 | 分類號: | F16G3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264400 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送帶 液壓 工具 | ||
技術領域
本發明屬于液壓工具技術領域,涉及輸送帶鉚接工具,特別是一種輸送帶液壓鉚合工具。
背景技術
在礦山、港口碼頭、倉蓄等場合,目前對輸送帶的帶卡扣鉚合大部分是用大錘敲擊打合,部分用電動機經變速帶動曲軸等設施進行鉚合。上述的鉚合方式在煤礦、倉蓄還不允許用鐵錘敲擊容易產生火花,存在安全隱患,使用機械的笨重其結構復雜,也不易下礦井。
發明內容
為克服上述不足,本發明是一種輸送帶液壓鉚合工具,采用液壓裝置其結構簡單、使用安全、輕便等顯著優點。
本發明采用的技術方案是:在支架(1)上安裝油缸底座(2)和皮帶卡扣下模(3),油缸底座(2)上部位的中心設有能穿過壓力柱(7)的孔,使壓力柱(7)穿過,在油缸底座(2)的上部位一側設有固定導柱(6)的孔,將導柱(6)固定,在導柱(6)上安裝上模架(5),上模架(5)內裝有上模(4)。油缸底座(2)上安裝液壓油缸(8),液壓油缸(8)上端接有高壓油管(9),高壓油管(9)另一頭接在液壓油泵(10)上,液壓油泵(10)設有加力桿(11),液壓油泵(10)安裝在液壓油箱(12)上。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
下面結合附圖通過實施例對本發明進行具體描述。
具體實施方式
如圖1所示,在支架1上安裝油缸底座2和皮帶卡扣下模3,油缸底座2上部位的中心設有能穿過壓力柱7的孔,使壓力柱7穿過,在油缸底座2的上部位一側設有固定導柱6的孔,將導柱6固定,在導柱6上安裝上模架5,上模架5內裝有上模4。油缸底座2上安裝液壓油缸8,液壓油缸8的上端接有高壓油管9,高壓油管9的另一頭接在液壓油泵10上,液壓油泵10設有加力桿11,液壓油泵10安裝在液壓油箱12上。使用時將皮帶卡扣放入下模座3內,輸送帶放在卡扣中間,搖動液壓泵10的加力桿11,使油缸8的壓力柱7向下推動,壓在上模4上,推動皮帶卡扣上部釘爪插入皮帶,穿過皮帶卡扣底片使其鉚合。
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