[發明專利]并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站無效
| 申請號： | 201010145773.0 | 申請日： | 2010-04-14 |
| 公開（公告）號： | CN101806027A | 公開（公告）日： | 2010-08-18 |
| 發明（設計）人： | 田耕 | 申請（專利權）人： | 田耕 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100083*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 并聯 高架路 迂回 立體交叉 路口 換乘 | ||
1.并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站其特征在于：在并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站(15)，并聯高架路的主要道路(1)有島式主站臺(13)及樓梯(14)等，并聯高架路的次要道路(9)有島式副站臺(8)及樓梯(7)等，并且有站廳層(21)、樓梯(22)等，并聯高架路的主要道路(1)與并聯高架路的次要道路(9)基本處于同一水平位置；通過樓梯(7)、(14)、(22)等，乘客可以在島式主站臺(13)、島式副站臺(8)、站廳層(21)、地面(23)之間往來、上下站、換乘。
2.根據權利要求1所述的并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站，其特征還在于：在并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站(15)，主要道路(1)的島式主站臺(13)的上下行方向分別有跨線橋(3)、(11)；跨線橋(3)、(11)也可以用連通地面的匝道(3’)、(11’)的變通方式。
3.根據權利要求1、2所述的并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站，其特征還在于：在并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站(15)，主要道路(1)上的車輛可以直接通行。
4.根據權利要求1、2所述的并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站，其特征還在于：在并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站(15)，次要道路(9)上的車輛駛上、駛離、越過主要道路(1)均需要通過轉向，或者通過轉向駛上、駛下跨線橋(3)或(11)完成。
5.根據權利要求1、2、3、4所述的并聯高架路的迂回式立體交叉路口及換乘站，其特征還在于：上述1、2、3、4條所述技術方案適臺上下乘客的車門在車輛右側的供右行制車輛使用的并聯高架路，也同樣適合上下乘客的車門在車輛左側的供左行制車輛使用的并聯高架路。
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