[發(fā)明專利]一種基于CAN總線的大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010145728.5 | 申請日: | 2010-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN101799683A | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 熊盛青;曾國強;葛良全;賴萬昌;谷懿 | 申請(專利權)人: | 成都理工大學 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所 11221 | 代理人: | 魏殿紳 |
| 地址: | 610059 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 can 總線 晶體 陣列 航空 能譜儀 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng),尤其涉及一種基于CAN總 線的大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng)。
背景技術
將航空能譜儀和探測器放在飛行器上面,在測量地區(qū)按照預先設計的側線 和高度對巖石和地層中天然放射性核素含量進行測量。這種方法就是我們一般 所說的航空伽瑪能譜測量。該方法可以在地面難以進行的地區(qū)連續(xù)地進行測 量。與地面伽瑪能譜測量相比,具有速度快、效率高和成本低的特點。
自然界有鈾系、釷系、錒系3個天然放射性系列,還有部分不成系列(如40K) 的天然放射性核素。測量時,在測區(qū)上空按照預先設計的測線、高度和設定的譜 段記錄巖石和地層中天然放射性核素巖石或礦石特征譜:鈾(21483Bi的1.76 MeV的γ譜)、釷(20881T1的2.62MeV的γ譜)和鉀(4019K的1.46MeV的γ譜), 以及γ能譜儀中總道的γ總量的計數(shù)率。在對各項本底及影響進行處理后,再根 據(jù)在標準模型上測定的換算系數(shù)計算鈾、釷、鉀在礦(巖)石中的含量。
航空能譜儀系統(tǒng)通常包含晶體陣列,核輻射探測器,電源,前置放大器, 峰值保持器,ADC轉化電路,外部寄存器,邏輯控制電路,數(shù)據(jù)傳輸以及上位 機系統(tǒng)組成。高壓電源提供核輻射探測器的工作電壓。高壓電源提供核輻射探 測器的工作電壓。前置放大器和可編程運算放大器對核輻射探測器的信號進行 放大。峰值保持電路當峰值信號到來時發(fā)送峰值到來信號并且對電信號的峰值 進行展寬。保證ADC電路獲得峰值信號。外部寄存器是譜線數(shù)據(jù)存儲的單元, 下位機將對應幅值信號的計數(shù)率放入這個存儲單元中。
現(xiàn)在國內使用的航空能譜儀多為256道或者為512道,晶體數(shù)一般最多為 16條。多采用RS232(1200~19200波特率),IEEE488,INTEL8255和 CENTRONICS8位作為與上位機接口的方式。
發(fā)明內容
為解決上述中存在的問題與缺陷,本發(fā)明提供了一種基于CAN總線的大晶 體陣列航空能譜儀系統(tǒng)。
本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明所涉及的一種基于CAN總線的大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng),包括:
至少四路CAN數(shù)據(jù)總線和24個串口節(jié)點,所述四路CAN數(shù)據(jù)總線通過一 CAN總線接口與PC機連接;所述每路CAN數(shù)據(jù)總線至少包括五個單晶體多道 幅度分析器和一個ARM控制器,其中,每個單晶體多道幅度分析器包括主控制 器、核輻射探測器、前置放大電路、可控增益放大器、峰值保持器、模數(shù)轉換 器ADC處理單元及數(shù)據(jù)傳輸模塊。
主控制器,控制高壓電源提供核輻射探測器的工作電源,并接收PC機發(fā)送 的命令,然后根據(jù)接收到的命令對幅度分析器進行調整;
核輻射探測器,將探測到的熒光信號轉換為電信號,并將電信號發(fā)送到前 置放大電路;
前置放大電路,將接收到的電信號進行放大;
可控增益放大器,對接收到的核輻射信號進行不同倍數(shù)的放大,并將放大 的不同倍數(shù)的核輻射信號通過不同的峰值保持器傳送到模數(shù)轉換器ADC處理 單元;
模數(shù)轉換器ADC處理單元,對接收到的電信號進行模數(shù)轉換;
數(shù)據(jù)傳輸模塊,采用并行傳輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)譜線數(shù)據(jù)的存儲與讀取譜線數(shù)據(jù) 的連接。
本發(fā)明提供的技術方案的有益效果是:
本發(fā)明以CAN總線用作數(shù)據(jù)總線,串口作為命令收發(fā)總線采用了并行傳輸 模式提高了系統(tǒng)的傳輸?shù)乃俣取?
附圖說明
圖1是基于CAN總線的大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng)結構圖;
圖2是航空能譜儀的單晶體多道幅度分析器;
圖3是航空能譜儀的CAN總線節(jié)點結構圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合附圖對本發(fā)明 實施方式作進一步地詳細描述:
本實施例提供了一種基于CAN總線的大晶體陣列航空能譜儀系統(tǒng)。
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