[發(fā)明專利]便攜式燃料傳送單元無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010145652.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102030299A | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 奧托·瓦里尼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 皮尤斯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/04 | 分類號(hào): | B67D7/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘煒;田軍鋒 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 燃料 傳送 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種便攜式燃料傳送單元。
背景技術(shù)
已知一些便攜式單元,其適于傳送從固定存儲(chǔ)罐中抽出的燃料并且將該燃料運(yùn)送至大多數(shù)完全不同的部門,例如建筑場地、水上運(yùn)動(dòng)、乃至在農(nóng)業(yè),中所使用的移動(dòng)裝置的燃料箱。
這些單元包括電泵,其在進(jìn)口和出口處設(shè)有柔性軟管:在連接至進(jìn)口的軟管端部具有設(shè)計(jì)用以插入到固定存儲(chǔ)罐中的包括過濾器和單向閥的裝置,并且在連接至出口的軟管端部具有用于將燃料分配至移動(dòng)裝置的燃料箱的噴嘴。
常規(guī)傳送單元具有多個(gè)缺點(diǎn),比如根本不能以理想模式操作,此外,存在殘留在所述單元內(nèi)的燃料殘余物泄漏到環(huán)境中的可能性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種便攜式單元,其提供了最大了管理便利性,并能夠確保不存在環(huán)境污染的任何可能性的可靠性。
將在下文中變得更為顯而易見的該目的和其它目的通過根據(jù)本發(fā)明的便攜式燃料傳送單元來實(shí)現(xiàn),該便攜式燃料傳送單元的特征在于它包括如所附權(quán)利要求所述的特征。
附圖說明
其它的特征和優(yōu)點(diǎn)將通過對(duì)在附圖中示出的根據(jù)本發(fā)明的便攜式燃料傳送單元的實(shí)施方式進(jìn)行的說明而變得更為顯而易見,其中:
圖1是處于關(guān)閉狀態(tài)的容納殼體的立體圖;
圖2是處于打開狀態(tài)的容納殼體的立體圖,并且容置于其中的功能元件仍舊設(shè)置成像它們處于殼體關(guān)閉狀態(tài)下那樣;
圖3是從打開的殼體中取出的功能元件的立體圖。
具體實(shí)施方式
參照視圖,附圖標(biāo)記1總體指代由兩個(gè)部分2和3形成的容納殼體,當(dāng)將這些部分連接在一起以提供如圖1所示的關(guān)閉的殼體狀態(tài)時(shí),該容納殼體能夠容置將在下文中進(jìn)行描述的、如圖2中所示進(jìn)行設(shè)置的所有功能元件。
該單元的這些功能元件包括電泵4,所述電泵4借助于連接至終端線夾4a、4b的線路予以饋電,所述電泵4固定于殼體的第一部分2并且其進(jìn)口與柔性軟管5直接連接,軟管5的端部設(shè)置有裝置5a,該裝置5a包括過濾器和單向閥并設(shè)計(jì)成插入到固定儲(chǔ)存罐中。
此外,剛性管6固定于電泵4的出口,用于連接至過濾器頭7,該過濾器頭7固定于殼體的第一部分2,并且從該過濾器頭7延伸出柔性軟管8,在軟管8的一端利用聯(lián)接器9a支撐噴嘴9,噴嘴9用于將燃料分配至移動(dòng)裝置的燃料罐。
在殼體1關(guān)閉以容置所有的功能元件的情況下,提供了極易運(yùn)輸該單元的狀態(tài),此外,避免了環(huán)境污染的可能性以及功能元件與可能損壞它們的諸如灰塵或污垢的雜質(zhì)相接觸的可能性。
在需要傳送燃料時(shí),將用作蓋子的第二部分3與殼體的第一部分2分開就足夠了,并且功能元件的管理是非常容易的,如圖3中所示。
在本發(fā)明的可行實(shí)施方式中,所有的細(xì)節(jié)均可用其它技術(shù)上等同的元件予以替換。
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