[發(fā)明專利]實時數(shù)據(jù)地面繪圖方法及系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010145641.8 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN101814095A | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李飛;單晟;鄧志峰;周孝旭;吳秋霞 | 申請(專利權(quán))人: | 株洲南車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/30 | 分類號: | G06F17/30;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明;王寶筠 |
| 地址: | 412001*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實時 數(shù)據(jù) 地面 繪圖 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計算機應(yīng)用領(lǐng)域,特別涉及一種實時數(shù)據(jù)地面繪圖方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
世界范圍內(nèi)信息化水平的提高成為鐵路信息技術(shù)發(fā)展的源動力。世界先進的鐵路信息化技術(shù)主要體現(xiàn)在機車實時跟蹤、綜合調(diào)度、機車自動控制、無線通信、機車遠程監(jiān)測及診斷等系統(tǒng)的研究與應(yīng)用。我國也正在加速鐵路生產(chǎn)應(yīng)用信息系統(tǒng)的建設(shè),大力推進鐵路信息化、智能化建設(shè),提升鐵路運輸效率;其中,機車遠程監(jiān)視與診斷系統(tǒng)的發(fā)展是重中之重。
目前國內(nèi),鐵路信息化領(lǐng)域的機車遠程監(jiān)視與診斷系統(tǒng)中,在機車車載設(shè)備實時數(shù)據(jù)地面展示技術(shù)方面,通常采用基于C/S(Client/Server,客戶端和服務(wù)器)模式的地面繪圖顯示方法,即用戶必須在客戶端安裝客戶端軟件及相應(yīng)環(huán)境后,才能運行該軟件連接遠程服務(wù)器,通過訪問服務(wù)器在本地軟件中繪圖顯示。
而對于B/S(Browser/Server,瀏覽器和服務(wù)器)模式的繪圖技術(shù),由于其僅適用于靜態(tài)圖片的繪制,很難實現(xiàn)C/S模式繪圖技術(shù)中的動態(tài)曲線圖。目前,在鐵路信息化領(lǐng)域的機車遠程監(jiān)視與診斷系統(tǒng)中,基本上都是采用的C/S模式地面繪圖方法,很少采用基于靜態(tài)圖片的B/S模式。
在實施本發(fā)明過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有基于C/S模式的機車設(shè)備數(shù)據(jù)地面繪圖技術(shù)至少存在如下問題,用戶必須安裝特定的客戶端軟件,使得用戶無法在任意區(qū)域和電腦上自由地使用該軟件;另外,系統(tǒng)升級需要牽涉到每一個客戶端,客戶端維護非常復(fù)雜,且人們往往反感于電腦經(jīng)常升級一些自己不熟悉的軟件,用戶體驗較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種實時數(shù)據(jù)地面繪圖方法及系統(tǒng),以解決現(xiàn)有基于C/S模式的機車設(shè)備數(shù)據(jù)地面繪圖技術(shù)中客戶端維護復(fù)雜、用戶體驗差的問題。
本發(fā)明實施例提供了一種實時數(shù)據(jù)地面繪圖方法,包括:
客戶端基于瀏覽器和服務(wù)器B/S模式周期性的向服務(wù)器發(fā)送查詢請求后,并接收服務(wù)器響應(yīng)所述請求,查詢數(shù)據(jù)庫返回的運行數(shù)據(jù),將接收的所述運行數(shù)據(jù)利用動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖;
其中,數(shù)據(jù)庫中的運行數(shù)據(jù)為地面管理中心接收到車載設(shè)備按預(yù)設(shè)周期采集的機車實時運行數(shù)據(jù)時,解析接收的所述實時運行數(shù)據(jù),并添加到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的。
所述客戶端基于瀏覽器和服務(wù)器B/S模式周期性的向服務(wù)器發(fā)送查詢請求,并接收服務(wù)器響應(yīng)所述請求,查詢數(shù)據(jù)庫返回的運行數(shù)據(jù),將接收的所述運行數(shù)據(jù)利用動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖包括:
客戶端加載服務(wù)器Applet程序到本地;
所述Applet程序通過Servlet組件向服務(wù)器發(fā)送http查詢請求;
所述Servlet組件響應(yīng)所述http查詢請求,查詢服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的最新運行數(shù)據(jù),并返回運行數(shù)據(jù)給所述Applet程序;
所述Applet程序調(diào)用動態(tài)繪圖邏輯將接收的所述運行數(shù)據(jù)通過動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖。
所述客戶端加載服務(wù)器Applet程序到本地包括:
在客戶端訪問服務(wù)器上JSP動態(tài)網(wǎng)頁;所述JSP頁面中嵌入Applet程序;
客戶端通過訪問服務(wù)器將Applet程序隨JSP動態(tài)網(wǎng)頁下載到本地。
所述Servlet組件響應(yīng)所述http查詢請求,查詢服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的最新運行數(shù)據(jù),并返回運行數(shù)據(jù)給所述Applet程序包括:
在服務(wù)器端所述Servlet組件調(diào)用數(shù)據(jù)庫存取對象DAO,實現(xiàn)相應(yīng)查詢業(yè)務(wù)邏輯,從數(shù)據(jù)庫獲取最新運行數(shù)據(jù)并返回給所述Applet程序。
所述客戶端基于瀏覽器和服務(wù)器B/S模式周期性的向服務(wù)器發(fā)送查詢請求,并接收服務(wù)器響應(yīng)所述請求,查詢數(shù)據(jù)庫返回的運行數(shù)據(jù),將接收的所述運行數(shù)據(jù)利用動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖及顯示包括:
客戶端加載服務(wù)器Flash程序到本地;
所述Flash程序向服務(wù)器發(fā)送http查詢請求;
服務(wù)器響應(yīng)所述http查詢請求,查詢服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中的最新運行數(shù)據(jù),
并返回運行數(shù)據(jù)給所述Flash程序;
所述Flash程序調(diào)用動態(tài)繪圖邏輯將接收的所述運行數(shù)據(jù)通過動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖。
所述車載設(shè)備通過GPRS將實時運行數(shù)據(jù)發(fā)送至地面管理中心。
另外,本發(fā)明實施例還提供了一種實時數(shù)據(jù)地面繪圖系統(tǒng),包括:
車載設(shè)備,用于按預(yù)設(shè)周期采集機車的實時運行數(shù)據(jù),發(fā)送至地面管理中心;
地面管理中心,用于解析接收的所述實時運行數(shù)據(jù),并添加到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中;
客戶端,用于瀏覽器和服務(wù)器B/S模式周期性的向服務(wù)器發(fā)送查詢請求,并接收服務(wù)器返回的運行數(shù)據(jù),將接收的所述運行數(shù)據(jù)利用動態(tài)繪圖技術(shù)進行繪圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株洲南車時代電氣股份有限公司,未經(jīng)株洲南車時代電氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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- 數(shù)據(jù)管理裝置、數(shù)據(jù)編輯裝置、數(shù)據(jù)閱覽裝置、數(shù)據(jù)管理方法、數(shù)據(jù)編輯方法以及數(shù)據(jù)閱覽方法
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- 數(shù)據(jù)發(fā)送方法、數(shù)據(jù)再現(xiàn)方法、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置及數(shù)據(jù)再現(xiàn)裝置





