[發(fā)明專(zhuān)利]用于控制燃油箱的蒸氣排放的浮子控制排氣閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010145137.8
• 申請(qǐng)日: 2005-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101806373A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·M·斯平克;S·H·韋澤爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 伊頓公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K31/22
• 分類(lèi)號(hào): F16K31/22;F16K33/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;厲錦

1.一種用于控制燃油箱的蒸氣排放的浮子控制排氣閥，包括：

(a)限定一蒸氣排氣通道并適于經(jīng)由該燃油箱的壁內(nèi)的一安裝孔而安裝的閥體結(jié)構(gòu)，所述閥體結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在該閥體結(jié)構(gòu)上的用于在該閥經(jīng)由所述安裝孔安裝時(shí)定位在該燃油箱中的第一深度處的第一閥座，以及設(shè)置在該閥體結(jié)構(gòu)上的用于定位在比所述第一深度高的第二深度處的第二閥座，所述第一閥座和第二閥座與所述蒸氣排氣通道相連通；

(b)以可滑動(dòng)的方式設(shè)置在所述閥體結(jié)構(gòu)上的第一浮子，當(dāng)該燃油箱中的燃油升至第一液位時(shí)該第一浮子操作以關(guān)閉所述第一閥座；

(c)以可滑動(dòng)的方式設(shè)置在所述閥體結(jié)構(gòu)上的第二浮子，當(dāng)燃油升至高于所述第一液位的第二液位時(shí)該第二浮子操作以關(guān)閉所述第二閥座，其中，所述第二浮子的上表面內(nèi)形成一凹部，一柔性閥插件被保持在所述凹部?jī)?nèi)，且所述插件的表面部分暴露，其中當(dāng)所述第二浮子向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，暴露的所述表面部分封閉所述第二閥座。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣閥，其特征在于，所述第一閥座與一第一排氣通道連通，所述第二閥座與一第二排氣通道連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣閥，其特征在于，所述第二浮子內(nèi)的狹槽包括至少一個(gè)向下延伸的突出部，所述突出部用于將所述插件保持在所述凹部?jī)?nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣閥，其特征在于，所述插件包括一較薄的盤(pán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣閥，其特征在于，所述插件由彈性材料形成。