[發(fā)明專利]生成水除去裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010144295.1 | 申請日: | 2010-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN101989663A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 西川誠人;中村隆廣 | 申請(專利權(quán))人: | 三洋電機株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/06 | 分類號: | H01M8/06;H01M8/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生成 除去 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種生成水除去裝置,特別是涉及能夠可靠且迅速地除去燃料電池發(fā)電時生成的生成水的生成水除去裝置。
背景技術(shù)
以前,燃料電池由于能量轉(zhuǎn)換效率高且進行發(fā)電反應時不產(chǎn)生有害物質(zhì),因此作為各種電氣設備、電子設備的能源而受到關(guān)注。
構(gòu)成燃料電池的單體電池在電解質(zhì)層的兩側(cè)配置氧化劑極和燃料極以構(gòu)成膜電極組件(MEA)。
進而,在單體電池中配置有覆蓋構(gòu)成膜電極組件的氧化劑極表面的氧化劑極側(cè)導電板,該氧化劑極側(cè)導電板設有多個空氣供給凹槽,而且在氧化劑極側(cè)導電板的外側(cè)配置有氣體分離器。另外,還配置有覆蓋構(gòu)成膜電極組件的燃料極表面的燃料極側(cè)導電板,該燃料極側(cè)導電板設有多個燃料氣體供給凹槽。
在具有上述結(jié)構(gòu)的燃料電池中,通過向氧化劑極側(cè)導電板的空氣供給凹槽送入空氣,并且向燃料極側(cè)導電板的燃料氣體供給凹槽送入燃料氣體來進行發(fā)電。
但是,近年來正在進行在小型電子設備上安裝作為電源的燃料電池的研究。例如,可實現(xiàn)薄型化的直接甲醇燃料電池(DMFC)最受關(guān)注。在DMFC中,通過向氧化劑極供給空氣、氧氣等氧化性氣體,向燃料極以氣體或液體狀態(tài)供給甲醇等燃料來進行發(fā)電。
但是,為了在小型電子設備上安裝燃料電池,在向氧化劑極供給作為氧化劑的空氣(氧氣)時,需要使供給作為氧化劑的空氣(氧氣)的氣體供給裝置小型化。
以前,作為小型的氣體供給裝置,公開有通過使燃料電池振動來供給氣體的裝置(例如,參照專利文獻1和專利文獻2)。在專利文獻1中公開了使用由振動體形成的多個腔噴出氣體的氣體噴出裝置,在專利文獻2中公開了具有對氧化劑極、燃料極、分離器等施加振動的施振機構(gòu)的燃料電池。
專利文獻1:(日本)特開2005-243496號公報
專利文獻2:(日本)特開2002-203585號公報
但是,燃料電池在發(fā)電過程中生成水,若生成的水(生成水)未順利地排出到外部,則將阻礙振動體的振動,或者直接阻礙氧化劑的供給,因此不能有效地進行發(fā)電。
進而發(fā)生不良情況,即導致內(nèi)置燃料電池的便攜式電子設備的可驅(qū)動時間縮短等。在工作時同樣生成水的電氣設備材料(電氣設備)中,因生成的水而導致發(fā)生工作不良的情況。
發(fā)明內(nèi)容
于是,本發(fā)明的目的在于提供能夠可靠且迅速地除去由燃料電池等電氣設備材料(電氣設備)生成的生成水的生成水除去裝置。
為了解決上述課題,本發(fā)明的第一實施方式提供除去由電氣設備(電氣設備材料)生成的生成水的生成水除去裝置,其特征在于,具有:振動板,其隔著規(guī)定的第一間隙與所述電氣設備的生成水的排出面相對配置,并且具有用于霧化或氣化所述生成水的多個孔,經(jīng)由該孔將所述生成水輸送到所述第一間隙外;以及熱管,其具有吸收在所述電氣設備中產(chǎn)生的熱量的吸熱部和隔著規(guī)定的第二間隙與所述振動板相對配置的散熱部,該熱管將所述吸熱部吸收的熱量傳遞到所述散熱部,并對經(jīng)由所述孔輸送到所述第一間隙外的所述生成水進行加熱。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu),振動板經(jīng)由用于霧化或氣化生成水的多個孔,將生成水輸送到所述第一間隙外。
由此,熱管將吸熱部吸收的熱量傳遞到散熱部,對經(jīng)由孔輸送到第一間隙外的生成水進行加熱。
因此,能夠利用在電氣設備中產(chǎn)生的熱量,可靠且迅速地除去生成水。
本發(fā)明的第二實施方式提供除去由燃料電池發(fā)電時生成的生成水的生成水除去裝置,其特征在于,具有:振動板,其隔著規(guī)定的第一間隙與所述燃料電池的氧化劑極側(cè)外殼相對配置,并且具有用于霧化或氣化所述生成水的多個孔,經(jīng)由該孔將所述生成水輸送到所述第一間隙外;以及熱管,其具有吸收在所述燃料電池的燃料極側(cè)產(chǎn)生的熱量的吸熱部和隔著規(guī)定的第二間隙與所述振動板相對配置的散熱部,該熱管將所述吸熱部吸收的熱量傳遞到所述散熱部,并對經(jīng)由所述孔輸送到所述第一間隙外的所述生成水進行加熱。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu),振動板經(jīng)由用于霧化或氣化生成水的多個孔,將生成水輸送到所述第一間隙外。
由此,熱管將吸熱部吸收的熱量傳遞到散熱部,對經(jīng)由孔輸送到第一間隙外的生成水進行加熱。
因此,能夠利用燃料電池為了供電進行發(fā)電時產(chǎn)生的熱量,可靠且迅速地除去生成水。
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