[發明專利]電池模塊、電池系統以及電動車無效
| 申請號： | 201010143419.4 | 申請日： | 2010-03-17 |
| 公開（公告）號： | CN101872986A | 公開（公告）日： | 2010-10-27 |
| 發明（設計）人： | 大倉計美;西原由知;田口賢治;岸本圭司 | 申請（專利權）人： | 三洋電機株式會社 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本國大阪府守*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 模塊 系統 以及 電動車 | ||
1.一種電池模塊，其特征在于，具有：
電池單元；
電壓檢測線，其為了檢測所述電池單元的端子電壓而連接于所述電池單元；以及
電流限制元件，其插入所述電壓檢測線中，在流過所述電壓檢測線的電流比規定值大時限制電流。
2.根據權利要求1所述的電池模塊，其特征在于，
所述電池單元設置多個，
所述電池模塊還具有連接部件，所述連接部件使相鄰的電池單元的電極彼此連接，
所述電壓檢測線設置于安裝在所述連接部件的軟性部件，并連接于所述連接部件。
3.根據權利要求2所述的電池模塊，其特征在于，
所述軟性部件是具有所述電壓檢測線作為布線圖案的柔性印刷電路基板，
所述電流限制元件安裝于所述撓性印刷電路基板。
4.根據權利要求3所述的電池模塊，其特征在于，
所述柔性印刷電路基板以在所述連接部件的一個方向上延伸的方式安裝于所述連接部件，
所述電流限制元件在所述柔性印刷電路基板上，配置在所述連接部件的所述一個方向上的與兩端之間的范圍內對應的區域。
5.一種電池系統，用于對負載供應電力，其特征在于，
具有：電池模塊；
連接切換部，其以能夠連接以及切斷所述電池模塊與所述負載的方式構成；以及
控制部，其控制所述連接切換部，
所述電池模塊具有：
電池單元；
電壓檢測線，其為了檢測所述電池單元的端子電壓而連接于所述電池單元；以及
電流限制元件，其插入所述電壓檢測線中，在流過所述電壓檢測線的電流比規定值大時限制電流，
所述控制部基于使用所述電池模塊的電壓檢測線檢測出的電壓，來控制所述連接切換部。
6.一種電動車，其特征在于，
具有：電池模塊；
電動機，由來自所述電池模塊的電力進行驅動；以及
驅動輪，根據所述電動機的轉動力進行轉動，
所述電池模塊具有：
電池單元；
電壓檢測線，其為了檢測所述電池單元的端子電壓而連接于所述電池單元；以及
電流限制元件，其插入所述電壓檢測線中，在流過所述電壓檢測線的電流比規定值大時限制電流。
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