[發明專利]一種雙軌懸掛式輸送裝置

無效

• 申請號: 201010142827.8
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN101817448A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 高建飛;湯小偉
• 申請（專利權）人: 無錫市順達物流涂裝設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本發明涉及一種輸送裝置，特別是涉及一種承載能力大，運行可靠的雙軌懸掛式輸送裝置。

背景技術

眾所周知，懸掛移栽輸送設備適用于高度自動化、高生產率要求下實現工件在不同工序、工步間的輸送，在機械加工、汽車制造、工程機械等領域廣泛應用，目前國內現有實現工序、工步間輸送設備以輕行懸掛行車應用最為廣泛，但基本都是人工手動操作上下件，自動輸送設備常見的為自行小車，而且基本采用鋁合金作軌道及環鏈葫蘆做升降動力，環鏈葫蘆多采用進口，顯見傳統的懸掛式輸送裝置存在承載能力較小，價格高的缺點。

發明內容

本發明的目的在于提供一種懸掛式輸送裝置，所述懸掛式輸送裝置具有承載能力大，運行可靠性更高，升降可靠低噪音，低成本的特點。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種雙軌懸掛式輸送裝置，其包括行走小車、連接架和吊具，所述行走小車包括支架，所述支架上設置有升降裝置和行走裝置，其中，

所述行走裝置包括行走輪，行走減速機以及設置于支架上的雙行走軌道；

所述升降裝置包括卷筒組件和升降減速機，配合卷筒組件于連接架上設置有拖輪，所述卷筒組件與拖輪之間設置有傳動鋼絲。

所述行走輪通過聯軸器與行走減速機連接，所述卷筒組件通過升降聯軸器連接鏈輪組件，所述鏈輪組件通過鏈條連接升降減速機。

所述連接架為折疊架，所述吊具為可自動開合吊具。

所述雙行走軌道為“H”型槽鋼軌道。

所述行走輪配合行走軌道均設置有導向輪。

本發明的有益效果為，所述雙軌懸掛式輸送裝置活動小車的行走軌道為左右分離結構，在檢修時在軌道任何位置都可以拆裝分離，上升下降采用卷筒拉動傳動鋼絲帶動折疊架升降運動，折疊架起很好的平衡作用，不僅有承載能力大，運行可靠性更高，而且升降可靠低噪音，成本較低。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明雙軌懸掛式輸送裝置的結構示意圖。

圖中：

1、行走小車；10、支架；11、行走軌道；12、行走輪；13、導向輪；14、聯軸器；15、行走減速機；16、連接件；17、卷筒；18、鏈輪；19、升降減速機；2、折疊架；20、拖輪；21、鋼絲；3、開合吊具。

具體實施方式

請參照圖1所示，圖1為本發明雙軌懸掛式輸送裝置的結構示意圖，于本實施例中，所述雙軌懸掛式輸送裝置，其包括行走小車1、折疊架2和開合吊具3，所述折疊架2的一端通過螺栓設置于行走小車1上，對應另一端連接開合吊具3，且其上設置有拖輪20，所述開合吊具3為可自動開合吊具，用于吊裝工件，且所述行走小車1包括支架10，所述支架10上設置有雙“H”型槽鋼行走軌道11，配合所述雙行走軌道11設置有行走輪12，所述行走輪12通過連接件16固定于支架10之上，且所述行走輪12通過聯軸器14與行走減速機15連接；且所述行走輪12配合行走軌道11均設置有導向輪13，通過行走減速機15的帶動，可使行走小車1沿“H”型槽鋼行走軌道11移動，配合所述拖輪20于支架10上設置有卷筒17，所述卷筒17和拖輪20之間連接有傳動鋼絲21，所述卷筒17通過聯軸器14和鏈輪18與升降減速機19連接，通過升降減速機19帶動鏈輪18，鏈輪18再借助聯軸器14拉動卷筒17轉動，卷筒17轉動通過設置于折疊架2上的拖輪20帶動折疊架2升降運動。

所述雙軌懸掛式輸送裝置活動小車1的行走軌道11為左右分離結構，在檢修時在軌道任何位置都可以拆裝分離，上升下降采用卷筒17拉動傳動鋼絲21帶動折疊架2升降運動，折疊架2起很好的平衡作用，不僅有承載能力大，運行可靠性更高，而且升降可靠低噪音，成本較低。