[發(fā)明專利]一種模組路燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010142824.4
• 申請(qǐng)日: 2010-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN101776234A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京朗波爾光電股份有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V15/02;F21V17/00;F21V23/00;F21V5/04;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 北京國昊天誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 顧惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種模組路燈，尤其涉及一種 LED(Light?Emitting?Diode發(fā)光二極管)模組路燈的燈頭結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前的道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬鹵化燈，但是路面 照度和照度的均勻度都存在一定不足。業(yè)內(nèi)已逐步開始使用LED作為路燈 光源。在半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng)域，LED作為第四代能源，具有以下優(yōu)點(diǎn)：發(fā) 光效率高、燈具反射損失低、省電節(jié)能，不需要高壓，安全性高，且壽命很 長等等。

但是散熱一直是LED路燈需要重點(diǎn)解決的問題之一，由于LED路燈亮 度要求高、發(fā)熱量大，并且戶外使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱不好會(huì)直接導(dǎo) 致LED快速老化、穩(wěn)定性降低。

例如，一盞采用250W高壓鈉燈的路燈，由于技術(shù)較成熟，散熱控制得 很好，即使工作5000小時(shí)，光衰可以保持得較小，發(fā)光效率還可以達(dá)到70％ 以上。而以目前的技術(shù)，相同的條件下大功率LED路燈，由于散熱問題不 易解決，光衰較大，燈具壽命會(huì)成倍降低。如果想用加大電壓電流的方法提 高光效，很可能造成LED芯片損毀?？梢?，散熱問題是半導(dǎo)體照明技術(shù)領(lǐng) 域內(nèi)一個(gè)亟待解決的技術(shù)問題。

另外，LED路燈要避免燈具散熱體上大顆?；覊m、樹葉、紙屑、編織物、 鳥糞等堆積，以保證燈具散熱體的正常散熱，確保LED路燈在戶外惡劣環(huán) 境下長壽命正常工作。但目前大部分廠家在設(shè)計(jì)LED路燈時(shí)僅考慮要滿足 LED光源所需的散熱體表面積，對(duì)LED路燈實(shí)際應(yīng)用時(shí)的環(huán)境因素根本就 沒有考慮，這樣就造成燈具在使用過程中，大顆?；覊m、樹葉、紙屑、編織 物、鳥糞等大量在燈體散熱體上堆積，即使有雨也很難沖刷干凈，這樣造成 LED光源所產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，從而使LED光源的結(jié)溫迅速提 高，光衰加快，光通量急劇下降，既影響路面的照度要求，也大大降低了 LED燈具的使用壽命。

而且除了要求LED本身的散熱性能之外，對(duì)于一盞LED路燈，如何根 據(jù)路面照度要求來靈活的調(diào)整路燈光源來實(shí)現(xiàn)不同功率的照明需求，也是一 個(gè)亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種模組路燈，能夠克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不 足，適用范圍廣，采用模塊化設(shè)計(jì)，便于維修更換和照度調(diào)整；能避免燈具 散熱體上大顆粒灰塵、樹葉、紙屑、編織物、鳥糞等堆積，確保LED路燈 在戶外惡劣環(huán)境下長壽命正常工作；并同時(shí)兼顧了散熱效果和工藝上的方便 度

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明揭露了一種模組路燈，包括燈頭，其特 征在于，所述燈頭包括：至少一組路燈模組及防塵罩，其中，所述防塵罩罩 住所述路燈模組，并且所述防塵罩上設(shè)有過線槽，且還安裝有防塵罩蓋板， 所述防塵罩與防塵罩蓋板形成腔體以容納電纜線。

進(jìn)一步地，在每兩個(gè)路燈模組之間還安裝有中間通風(fēng)板，在第一個(gè)和最 后一個(gè)路燈模組上還安裝有端頭通風(fēng)板，所述中間通風(fēng)板及端頭通風(fēng)板上設(shè) 有若干通風(fēng)孔。

進(jìn)一步地，還包括：前端蓋、前端蓋連接板、上蓋、后蓋、燈桿壓板、 壓線板、下蓋、電源安裝板、模塊支架壓板、模塊支架和驅(qū)動(dòng)電源；其中， 所述上蓋、后蓋安裝在所述下蓋上；所述壓線板、電源安裝板、燈桿壓板固 定在所述下蓋上，并位于所述上蓋、后蓋與下蓋所形成的腔體內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng) 電源固定在所述電源安裝板上；所述模塊支架壓板壓在模塊支架上，并與所 述下蓋鎖緊固定住模塊支架的一端；所述前端蓋連接板固定所述模塊支架的 另一端；所述路燈模組通過其兩端的連接頭依次安裝在所述模塊支架之間； 所述前端蓋裝配在前端蓋連接板上。

進(jìn)一步地，所述的防塵罩上還設(shè)有線孔以及若干通風(fēng)孔。

進(jìn)一步地，所述路燈模組，包括：燈體型材、線路基板和光源，其中， 所述光源連接在所述線路基板上，所述線路基板固定于所述燈體型材下表 面，燈體型材的上表面設(shè)置有散熱筋條，所述光源、線路基板與燈體型材三 者之間熱接觸。

進(jìn)一步地，所述路燈模組，還包括：連接頭、防水接頭和呼吸器，其中， 所述連接頭安裝于所述燈體型材上表面的兩端，所述防水接頭及呼吸器分別 安裝在所述燈體型材上對(duì)應(yīng)的安裝孔內(nèi)，電纜線穿過所述防水接頭與所述線 路基板連接。

進(jìn)一步地，各路燈模組由所述防水接頭引出兩根電纜線，通過所述線孔 探入所述防塵罩蓋板與防塵罩形成腔體內(nèi)分別與相鄰兩側(cè)的路燈模組引出 的電纜線對(duì)接，使各路燈模組電連接，最終引出一條電纜線與所述驅(qū)動(dòng)電源 連接。