[發(fā)明專利]一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)

無效

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• 申請日: 2010-04-07
• 公開（公告）號: CN102213465A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 謝嶠;謝宇;羅金秀
• 申請（專利權）人: 北京水木澤清能源科技有限公司
• 主分類號: F24F3/00
• 分類號: F24F3/00;F24F3/147
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發(fā)明一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，包括設置在船艙內(nèi)的冷熱輻射板、新風送風裝置或新風混合干式風機盤管與布置在船舶專用機艙內(nèi)由一套新排風組合處理裝置，一套水源熱泵冷熱風裝置I和另一套水源熱泵冷熱水裝置II組合構成的整裝機組，其特征在于：所述設置在船艙內(nèi)的冷熱輻射板或新風混合干式風機盤管的進出水接口通過循環(huán)水泵和水管連接所述整裝機組的冷熱水進出水接口，構成本發(fā)明所述的溫濕分控中央空調(diào)中對船艙內(nèi)空氣干球溫度進行處理與控制的循環(huán)工作系統(tǒng)；所述設置在船艙內(nèi)的新風送風裝置或新風混合干式風機盤管的新風接入口與排風風口，通過風管分別連接所述整裝機組的新風出口和排風入口，所述整裝機組的排風出口，新風入口通過風管接至船艙外，由此，構成本發(fā)明所述的溫濕分控中央空調(diào)中對船艙內(nèi)空氣濕度進行處理與控制，并同時滿足船艙內(nèi)人體衛(wèi)生要求的工作系統(tǒng)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，其特征在于：所述新排風組合處理裝置包括新風處理風道、排風處理風道和新排風熱濕交換器，所述新風處理風道由新風入口、新風過濾器、所述新排風熱濕交換器、新風冷卻加熱器I、新風余熱加熱器、新風加濕器、新風送風機和新風出口順次連接組成；所述排風處理風道由排風入口、排風過濾器、所述新排風熱濕交換器、排風風機與排風出口順次連接組合；所述新排風熱濕交換器的兩個流道分別接入新風處理風道與排風處理風道、無特定順序，所述新風余熱加熱器的余熱熱源進出口通過水管經(jīng)過本發(fā)明所述整裝機組的余熱熱源進出口接至余熱熱源，所述新風加濕器濕源接口通過水管經(jīng)過本發(fā)明所述整裝機組的濕源接入口接至加濕濕源。

3.根據(jù)權利要求1、2所述的一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，其特征在于：所述水源熱泵冷熱風裝置I，包括壓縮機I、四通閥I、水源側干式蒸發(fā)冷凝I、膨脹閥I和新風冷卻加熱器I，所述新風冷卻加熱器I置于所述新風處理風道中，其冷媒回路的兩個端口通過冷媒管分別連接所述四通閥I的一個端口和膨脹閥I的一個端口，所述四通閥I的另三個端口經(jīng)冷媒管分別連接所述水源側干式蒸發(fā)冷凝器I第一冷媒回路的一個端口和所述壓縮機I的吸排氣口，所述水源側干式蒸發(fā)冷凝器I第一冷媒回路的另一個端口通過冷媒管與所述膨脹閥I的另一個端口連接，所述水源側干式蒸發(fā)冷凝器I海水回路的兩個端口通過水管與本發(fā)明所述整裝機組海水源進出口接至海水源，由此，構成所述水源熱泵冷熱風裝置I。

4.根據(jù)權利要求1、2、3所述的一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，其特征在于：所述水源熱泵冷熱水裝置II包括壓縮機II、四通閥II、冷熱水側干式蒸發(fā)冷凝器II、膨脹閥II、水源側干式蒸發(fā)冷凝器I和冷熱水余熱加熱器，所述壓縮機II的排氣口經(jīng)冷媒管連接四通閥II的一個端口，該四通閥II的另三個端口經(jīng)冷媒管分別連接所述冷熱水側干式蒸發(fā)冷凝器II冷媒回路的一個端口、水源側干式蒸發(fā)冷凝器I第二冷媒回路的一個端口和所述壓縮II的吸氣口，所述冷熱水側干式蒸發(fā)冷凝器II冷媒回路的另一個端口經(jīng)冷媒管連接所述膨脹閥II的一個端口，該膨脹閥II的另一端口經(jīng)冷媒管與所述水源側干式蒸發(fā)冷凝器I第二冷媒回路的另一個端口連接，所述冷熱水側干式蒸發(fā)冷凝器II冷熱水回路的出水端口經(jīng)水管與三通I的一個端口連接，該三通的另外二個端口經(jīng)水管分別連接閥門I與閥門II的一個端口，所述閥門I的另一個端口經(jīng)水管與所述冷熱水余熱加熱器冷熱水回路的一個端口連接，該冷熱水余熱加熱器冷熱水回路的另一個端口經(jīng)水管連接三通閥II的一個端口，該三通II的另二個端口經(jīng)水管分別與所述閥門II的另一個端口和本發(fā)明所述的整裝機組冷熱水出口連接，所述整裝機組冷熱水進口經(jīng)水管與所述冷熱水側干式蒸發(fā)冷凝器II冷熱水回路上的另一個端口連接，所述冷熱水余熱加熱器余熱熱源回路的兩個端口經(jīng)水管并聯(lián)接入本發(fā)明所述新風余熱加熱器的余熱熱源供回管路，由此，構成本發(fā)明所述的水源熱泵冷熱水裝置II。

5.根據(jù)權利要求1、2、3、4所述的一種船舶用水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，其特征在于：所述水源熱泵冷熱水裝置II與水源熱泵冷熱風裝置I中的水源側干式蒸發(fā)器I，結構上為共一個海水回路，獨立兩個冷媒回路的干式蒸發(fā)冷凝器。

6.根據(jù)權利要求1、2所述的一種船舶用水水源熱泵溫濕分控中央空調(diào)，其特征在于：所述新排風熱濕交換器包括顯熱交換器與全熱交換器。