[發明專利]中雙鏈刮板鏈條拆裝機

無效

• 申請號: 201010142237.5
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN101811250A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 王延明
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 周長義;崔民海

技術領域

本發明涉及機械設備領域，具體說是一種用于刮板輸送機鏈條的 連接和拆卸的設備。

背景技術

現在絕大多數中雙鏈刮板輸送機鏈條的拆裝是靠兩液壓支柱一 頭斜頂住液壓支架的頂板，一頭斜頂住中雙鏈刮板的中間，靠兩液壓 支柱的水平分力實現鏈條的松開和拆裝，液壓支柱在斜支撐時很容易 滑移，造成極大的安全隱患，曾出現過導致人員死亡的重大事故。并 且工人勞動強度極大，效率低，對刮板輸送機的溜槽也有一定的損傷。 到目前為止，除了中雙鏈刮板輸送機在機頭處有些機型有自身內置的 緊鏈設備外，還沒有發現在刮板任意位置上用于中雙鏈刮板輸送機鏈 條拆裝的專用設備。

發明內容

本發明的目的是針對上述中雙鏈刮板輸送機鏈條拆裝難的問題 提供一種便于拆裝鏈條的中雙鏈刮板鏈條拆裝機。實現本發明的目的 所采取的技術方案是：以一根工字鋼為機架，與工字鋼機架相配合設 有固定卡爪支架和活動卡爪支架，固定卡爪支架上伸出兩個固定卡 爪，活動卡爪支架上伸出兩個活動卡爪，兩個固定卡爪和兩個活動卡 爪的中心距與中雙鏈兩鏈條的中心距一致，工字鋼機架的對稱平面與 兩個固定卡爪和兩個活動卡爪的對稱平面一致。機架的一端與固定卡 爪支架連為一體，活動卡爪支架通過安裝在活動卡爪支架的兩側板上 的一對前滾輪和一對后滾輪與工字鋼機架活動連接，且前滾輪和后滾 輪之間設有縱向間隔。活動卡爪支架上的一對前滾輪和一對后滾輪設 在工字鋼機架的下鋼板的上、下兩鍘，或者活動卡爪支架上的一對前 滾輪和一對后滾輪設在工字鋼機架的上鋼板和下鋼板之間。油缸利用 球面關節與固定卡爪支架相連接，通過壓蓋扣在油缸壓帽的環形邊 上，限制油缸移動的同時又能使油缸做小角度的擺動。油缸活塞桿與 活動卡爪支架相連接，油缸活塞桿的端部與活動卡爪支架可利用銷連 接在一起。通過活塞桿拉動活動卡爪支架，使活動卡爪支架沿機架縱 向進行前后運動。固定卡爪與活動卡爪的橫截面尺寸能插入水平鏈環 中；所有卡爪的受力面都有一個與垂直鏈環凸出的曲面相配的凹面， 以便受力時卡住鏈環不會滑脫，充分保證了緊鏈時的安全性。油缸的 中心線在兩個固定卡爪和兩個活動卡爪的對稱平面上，與中雙鏈兩鏈 條的中心線平行，并高于中雙鏈兩鏈條的中心線所在的平面，以便使 活塞桿能跨過刮板而不發生干涉。為防止活動卡爪在受力后出現轉 動，活動卡爪支架按裝前后滾輪的兩內側與機架下鋼板的兩邊為間隙 配合。

本發明用于中雙鏈刮板輸送機鏈條的連接和拆卸，使用方便，安 全可靠，大大減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A向結構示意圖；

圖3是圖1的B-B向結構示意圖；

圖4是本發明中機架及固定卡爪支架的受力示意圖；

圖5是本發明中活動卡爪支架的受力示意圖。

圖中，1、機架，2、固定卡爪支架，3、活動卡爪支架，4、固定 卡爪，5、活動卡爪，6、中雙鏈鏈條，7、前滾輪，8、后滾輪，9、 下鋼板，10、上鋼板，11、油缸，12、球面關節，13、壓蓋，14、油 缸壓帽，15、活塞桿，16、銷，17、水平鏈環，18、垂直鏈環，19、 凹面，20、側板。

具體實施方式