[發明專利]一種用于汽車中的轉向控制閥

無效

• 申請號: 201010141607.3
• 申請日: 2010-04-08
• 公開（公告）號: CN102211611A
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 施亮
• 申請（專利權）人: 施亮
• 主分類號: B62D5/08
• 分類號: B62D5/08;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于汽車中的轉向控制閥。

背景技術

目前，液壓助力轉向器中所采用的轉向控制閥，包括轉向控制閥閥套、轉向控制閥閥芯和扭桿。其不足之處是，閥套和閥芯配合的預開間隙部位，凹槽與凸脊的邊緣輪廓由于比較銳利，液體流經時產生較為明顯的液體流動聲。該噪音表現為嘶嘶聲，通過輸入軸和轉向傳動系統回傳遞到駕駛艙，從而，一定程度上影響駕駛舒適性。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車中的轉向控制閥，可以實現液體通過時平穩而減少紊流，具有降噪特性的汽車轉向控制閥。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

本發明所述的一種用于汽車中的轉向控制閥，包括閥套、閥芯和扭桿，所述閥套、閥芯和扭桿從里到外依次配合連接，其特征在于：閥套內壁均勻開設凹槽，閥芯的外壁上設有與所述凹槽相嚙合的凸脊，凸脊外輪廓為內凹的弧形，所述凹槽和凸脊的邊緣過度輪廓圓采用圓弧倒角。

本發明的有益效果為：由于閥套與閥芯配合部分邊緣輪廓都采用圓滑曲線過度，且閥芯的凸脊外輪廓采用內凹的弧形槽不但可以引導液體流動，且相對兩槽之間的容量增加，更利于液體流動的順暢。該形式的閥套與閥芯的配合能實現液體通過時平穩而減少紊流，降低了流體流動噪聲。

附圖說明

圖1是一種汽車中的轉向控制閥結構示意圖；

圖2是圖1中轉向控制閥剖視圖；

圖3是轉向控制閥閥套與閥芯配合部分流體流動示意圖。

圖中：

1、閥套；2、閥芯；3、扭桿；4、左閥口；5、右閥口；6、凸脊；7、凹槽。

具體實施例

如圖1-3所示，本發明實施例所述一種用于汽車中的轉向控制閥，包括閥套1、閥芯2和扭桿3，所述閥套1、閥芯2和扭桿3從里到外依次配合連接，閥套1內壁均勻開設凹槽7，閥芯2的外壁上設有與所述凹槽7相嚙合的凸脊6，凸脊6外輪廓為內凹的弧形，閥套1與閥芯2配合的左閥口4和右閥口5的凹槽7與凸脊6的邊緣輪廓都采用圓滑曲線。