[發明專利]一種高速公路信息服務的方法和系統

無效

• 申請號: 201010139432.2
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN102208134A
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 賈琳;肖鵬
• 申請（專利權）人: 中興智能交通（無錫）有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/0967;H04N7/18
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 李娟

1.一種高速公路信息服務方法，其特征在于，包括：

控制中心接收監控設備發送的監控信息，并根據所述監控信息確定該監控信息對應的相關路段以及該路段的路況信息；

控制中心將所述路況信息更新到設置在所述相關路段上的路邊設備中；

所述路邊設備接收更新的路況信息并存儲，以及在其服務區域內有車載設備時，將存儲的路況信息發送給在其服務區域內的車載設備，并由所述車載設備輸出所述路況信息。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中心接收監控設備發送的監控信息，并根據所述監控信息確定該監控信息對應的相關路段以及該路段的路況信息具體包括：

控制中心接收監控設備發送的監控信息，并根據監控信息中的IP地址確定該監控信息的路段，以及確定該監控信息對應的相關路段；

控制中心識別所述監控信息中的視頻信息，確定該路段的路況信息。

3.如權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述監控信息包括視頻信息和實時溫度、濕度信息。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中心將所述路況信息更新到設置在所述相關路段上的路邊設備中，具體包括：

控制中心激活處于低功耗狀態的路邊設備；

控制中心將更新后的相關路段的路況信息發布到所述路邊設備中；

路邊設備在接收所述路況信息后，進入低功耗狀態。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述路邊設備在其服務區域內有車載設備時，將存儲的路況信息發送給在其服務區域內的車載設備，并由所述車載設備輸出所述路況信息，具體包括：

路邊設備在檢測到有車載設備進入服務區域內后，由低功耗狀態進入工作狀態，并激活所述車載設備；

路邊設備將存儲的路況信息發送給所述車載設備；

路邊設備發送完畢后，進入低功耗狀態；

所述車載設備輸出所述路況信息后，進入低功耗狀態。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述路邊設備將所述路況信息發送給在所述路邊設備服務區域內的車載設備，具體為：

相鄰的路邊設備以預先分配的各自獨立的信道將所述路況信息發送給在各自服務區域內的車載設備。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述車載設備輸出所述路況信息，具體包括：

所述車載設備將所述路況信息轉換為音頻和/或視頻信息；

輸出所述音頻和/或視頻信息。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中心根據接收的監控信息確定相關路段以及該路段的路況信息后，存儲所述相關路段及路況信息，并在監控設備出現異常或者控制中心不能正常接收或分析監控信息時，通過存儲的各路段最新路況信息為所述路邊設備進行路況信息的更新。

9.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中心、監控設備和路邊設備通過IP網絡連接；

所述路邊設備和所述車載設備通過短程無線通信技術DSRC實現通信。

10.一種高速公路信息服務系統，其特征在于，包括：

車載設備，設置在用戶的車內，用于接收路況信息并輸出；

至少一個路邊設備，設置在高速公路上，用于接收并更新存儲的路況信息，以及將存儲的路況信息發送給服務區域內的車載設備；

至少一個監控設備，設置在高速公路上，用于獲取交通情況的監控信息，并發送；

控制中心，用于接收所述監控設備發送的監控信息，并根據所述監控信息確定該監控信息對應的相關路段以及該路段的路況信息，將所述路況信息發送給所述相關路段上的路邊設備。

11.如權利要求10所述的系統，其特征在于，所述控制中心具體包括：

信息處理單元，用于接收所述監控設備發送的監控信息，并根據所述監控信息確定該監控信息對應的相關路段以及該路段的路況信息，并發送；

信息存儲單元，用于接收所述信息處理單元發送的各路段的路況信息并存儲；

信息發布單元，用于接收所述信息處理單元發送的各路段的路況信息并發送給所述路邊設備，以及在所述信息處理單元故障時讀取所述信息存儲單元中存儲的各路段的路況信息并發送給所述路邊設備。