[發明專利]一種汽車照明用降壓式恒流LED驅動電路

無效

• 申請號: 201010138214.7
• 申請日: 2010-04-02
• 公開（公告）號: CN101815382A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 李佳穎;夏盛
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所 31230
• 代理人: 劉立平

1.一種汽車照明用降壓式恒流LED驅動電路，該電路包括隔離電路模塊(1)， 該隔離電路模塊(1)輸入端與電源(8)電連接，輸出端與MOS管驅動電路模塊(2) 和變換電路模塊(3)電連接、PWM控制芯片(6)Vin端子與電源(8)電連接，Vout 端子與MOS管驅動電路模塊(2)和變換電路模塊(3)電連接、變換電路模塊(3) 的輸出端接LED燈組(9)、電流采樣電阻(7)串接在LED燈組上，反饋電路模塊(5) 的一端連接變換電路模塊(3)的輸出和LED燈組(9)，另一端連接PWM控制芯片 (6)FB端子、在LED燈組(9)接地端與PWM控制芯片(6)SCP端子間還設置有 保護電路模塊(4)，其特征在于：所述MOS管驅動電路模塊(2)能輸出一個足夠開 啟或關閉MOS管柵、源極間電壓差的電壓；所述MOS管驅動電路模塊(2)由MOS管 Q3、電阻R2、NPN三極管Q1、二極管D3、電容C6、分壓電阻R3、R4組成，其中PWM 控制芯片(6)的輸出端Vout經過分壓電阻R4與R3、C6連接，二極管D3跨接在C6和R3 之間，D3的負極連接至三極管Q1的基極，D3的正極連接至三極管Q1的發射極，電阻R2 并聯在三極管Q1的集電極和發射極之間，同時Q1的發射極連接至MOS管Q3的柵極，Q1 的集電極連接至MOS管Q3的源極，MOS管Q3的漏極連接變換電路模塊(3)。

2.根據權利要求1所述的驅動電路，其特征在于：所述保護電路模塊(4)由電 阻R10、R11、R12、R13、R14、R25、R26，NPN三極管Q4、Q5和MOS管Q2組成； 將MOS管Q2串聯在LED陣列串中，MOS管Q2的漏極連接LED燈組的負極，MOS 管Q2是源極接地，Q2的柵極輸出分別連接電阻R11至地和連接電阻R10至變換電路 的輸出端，同時Q2的柵極連接至NPN三極管Q4的集電極，Q4的發射極接地，基極 連接電阻R13，再連接限流電阻R14至PWM芯片的SCP腳；同時LED陣列的負極 直接連接至R13、R14中間，LED陣列的正極引出連接分壓電阻R12、R26，經過限 流電阻R25連接三極管Q5的基極，Q5的發射極接地，集電極連接至MOS管Q2的 柵極。

3.根據權利要求1所述的驅動電路，其特征在于：所述反饋電路模塊(5)為電 壓反饋單環型，將采樣電阻Rsns串聯在LED陣列串內，利用流經LED陣列的電流也 相同地流經采樣電阻，通過測量采樣電阻R7、R8、R9兩端的電壓，并將此電壓差放 大反饋至PWM控制芯片(6)的反饋端FB。

4.根據權利要求1所述的驅動電路，其特征在于：在LED陣列的供電回路中串 聯有一正溫度系數的熱敏電阻PTC(7)。