[發(fā)明專利]改進的渦旋式壓縮機排氣孔

無效

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• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN101846080A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡華根;杜濤;單嶺;曹俊;張強生
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽東升機電股份有限公司
• 主分類號: F04C29/12
• 分類號: F04C29/12;F04C18/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 宣圣義

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種改進的渦旋式壓縮機排氣孔，屬渦旋式壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，渦旋式壓縮機的排氣孔普遍是完全開設(shè)在底板上的，見圖1。這種完全開設(shè)在底板3上的排氣孔2，在不考慮排氣孔所產(chǎn)生的余隙容積的前提下，雖然在理論上齒端修正是沒有余隙的，但由于這種排氣孔的開設(shè)客觀上就存在較大的余隙容積，且齒端修正方法受排氣孔因素影響，互相制約，故在實際生產(chǎn)中根本不能實現(xiàn)：在動、靜渦旋盤5、4脫嚙的時候中心排氣腔因存在無效容積即余隙容積，還有很大一部分的高溫高壓氣體未能排出，該部分留存下來的高溫高壓氣體只能參與下一次的壓縮和排氣，從而增加了壓縮過程的功耗，大大降低了壓縮機的能效比，并使排氣過程的平穩(wěn)性降低。因此，這種工程上普遍應(yīng)用的修正方法，即使對線型優(yōu)化與齒端修正方法的優(yōu)化使脫嚙推遲，由于排氣孔不能進一步縮小，導(dǎo)致齒端脫嚙前中心排氣腔就通過排氣孔與后一壓縮腔相通(見圖2所示)，其仍然導(dǎo)致壓縮和排氣過程提前結(jié)束，余隙容積無法進一步縮小。在此過程中，靜渦旋滑片受排氣孔影響，在齒端是避開排氣孔的，當動渦旋盤齒端到達此滑片盡頭時泄漏會明顯增加，同樣也直接影響壓縮機性能。而且留下了巨大的安全隱患，在壓縮機逆轉(zhuǎn)時，動渦旋盤的齒端很容易撞在此靜渦旋滑片的齒端，最終導(dǎo)致壓縮機報廢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠減小渦旋式壓縮機余隙容積，促使動、靜渦旋盤延遲脫嚙的改進的渦旋式壓縮機排氣孔。

其技術(shù)方案是：一種改進的渦旋式壓縮機排氣孔，其特征在于：排氣孔垂直開設(shè)在靜渦旋盤的底板與齒壁的下部之間，該孔一部分開設(shè)在渦旋齒壁內(nèi)，另一部分開設(shè)在渦旋齒壁外。

其技術(shù)效果是：由于將排氣孔的進氣口一半開設(shè)在渦旋齒壁內(nèi)，另一半開設(shè)在渦旋齒壁外，故可以將渦旋式壓縮機余隙容積大大減小，使齒端可以真正按照余隙容積為零的目標進行修正，動渦旋盤可以一直壓縮氣體，直至動、靜渦旋盤壓縮腔脫嚙，而這個脫嚙點就可以不受限制地往后設(shè)計，使動、靜渦旋盤大大延遲脫嚙，將高壓氣體通過開設(shè)在渦旋齒壁上的開口，進入底板孔到達壓縮機殼體排氣口排出，排氣結(jié)束后無大量高壓氣體膨脹現(xiàn)象，同時泄漏量也大大減小，使得容積效率大大提高，降低功耗，整機性能系數(shù)顯著提高。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有渦旋式壓縮機排氣孔開設(shè)位置示意圖；

圖2是現(xiàn)有渦旋式壓縮機在工作過程中的嚙合狀況示意圖；

圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4本發(fā)明的動、靜渦旋盤嚙合效果示意圖；

圖5是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖3所示，改進的渦旋式壓縮機排氣孔，排氣孔2垂直開設(shè)在靜渦旋盤的底板3與齒壁1的下部之間，該孔一部分開設(shè)在渦旋齒壁內(nèi)，另一部分開設(shè)在渦旋齒壁外。

排氣孔2可以是常見的圓形孔，也可以在保證排氣孔口面積大小的前提下，根據(jù)實際情況采用各種形狀的異形孔，如槽形孔等。

靜渦旋滑片也可以籍此制作成和渦旋齒沿周一致的形狀，類似動渦旋滑片，而不存在避讓排氣孔的問題，從而可解決滑片引起的泄露和可靠性問題。

圖5是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。排氣孔2為自下而上傾斜穿過靜渦旋盤的底板3與齒壁1開設(shè)在靜渦旋盤底板與齒壁下部之間的斜孔。