[發明專利]一種光伏路燈的集成控制方式

有效

• 申請號: 201010137314.8
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN101848578A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 寧海洋;章新良;葛連斌
• 申請（專利權）人: 普樂新能源(蚌埠)有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于光伏與自動控制技術領域，涉及一種用于光伏路燈的集成控制方式。

背景技術

目前光伏路燈的控制方式主要采取時控(分時段控制)和一體化(充放電、光控加延時控制功能于一體)控制；每個路燈由一個控制裝置控制，光伏路燈一般有光伏電池、充放電控制器、蓄電池、負載控制器、光源、燈桿和基礎等組成。

鐘控裝置可以定時定段開啟和關閉路燈，每個路燈必須具備一個，由于自然時差的原因路燈每月的月初和中旬需要重新設定開燈時間，否則會出現天還沒有黑路燈就會點亮的情況或者天已很黑路燈卻還沒有點亮的情況，浪費有限的儲能電能，由于鐘控裝置存在著一定的計時誤差，會造成路燈一個一個的點亮，一組路燈從第一個被點亮到完全點亮的時差約有1至5分鐘，達不到在一瞬間都點亮或關閉的效果，調節每個光伏路燈的工作時間的工作量是比較大的，而且也是比較麻煩的，要達到同時開啟或關閉是不可能實現的，還存在著較長時間待機損耗，它的唯一優點就是時間設置比較靈活。

一體化控制裝置可以根據天色的明暗(檢測光伏電池的自身電壓)來開啟和關閉路燈，還可以通過亮燈后延時若干小時關閉或重新開啟延時工作與關閉，達到了半人性化的效果，同時還可以對蓄電池進行充電，具備了過充過放功能，比單純的時控控制先進一些，待機損耗比前者更小，是目前較為流行的一種，其控制電源輸出選擇比較靈活，如光控輸出選擇，直接輸出選擇和無輸出選擇三種輸出模式。但是由于光伏電池的光電特性根本無法做到完全一樣，這就造成每個路燈對周圍光照情況判斷不一致，出現路燈點亮不一致的情況，有的點亮有的還沒有點亮，再加上光伏路燈周圍環境的影響，有的在陰影處，有的不在，在陰影處的會提前點亮，沒有在陰影處的會遲一點點亮，也造成了不能同時點亮的效果，從第一個被點亮的路燈到最后一個被點亮的路燈時差可以達到10分鐘左右，在這方面比單純的時控效果還要差，作為支路級以上級別的路燈一般是不允許的，路燈工作時間設置也不夠靈活，僅僅有幾個延時程式，同樣要達到同時開啟或關閉是不可能實現的，由于具備了充放電功能，所以每個路燈也必須具備一個。

上述的兩種控制方式主要存在光伏路燈在開啟和關閉時達不到統一的效果問題，給車輛和行人造成不便，而且影響路燈的景觀效果，同時也把光伏路燈應用局限于支路級和支路級以下，不能應用于次干道，在廣場等一些特殊場合也達不到控制要求。

發明內容

本發明的目的是提供一種可以讓光伏路燈達到統一開啟和統一關閉的效果，而且工作時間設置任意可調的光伏路燈的集成控制方式。

本發明采用如下技術方案：是將光伏路燈按組劃分，在每組光伏路燈中設置一個主控光伏路燈，其余為受控光伏路燈，在主控路燈上設置一個或一個以上的無線信號發射裝置，由光伏電池、儲能電池、一體化控制裝置和鐘控裝置構成無線信號發射裝置的控制部分，光伏電池同時作為一體化控制裝置的光控采樣源，所述一體化控制裝置接光伏電池的輸出，一體化控制裝置的電源輸出端接鐘控裝置，所述無線信號發射裝置與鐘控裝置輸出的常開觸點串接；在其余受控光伏路燈上設置一個或一個以上與主控光伏路燈上的無線信號發射裝置相應的無線信號接收裝置，由光伏電池、儲能電池、一體化控制裝置為無線信號接收裝置供電，一體化控制裝置的輸入端接光伏電池，無線信號接收裝置接在一體化控制裝置的電源輸出端與儲能電池負極間，受控路燈與無線信號接收裝置輸出的常開觸點串接，由主控光伏路燈上無線信號發射裝置的控制部分控制信號發射裝置的工作狀態，利用無線信號發射裝置發射的信號控制受控光伏路燈上的無線信號接收裝置的工作，從而控制受控路燈的開啟與關閉。

所述在主控光伏路燈上的鐘控裝置、無線信號發射裝置的數量是根據受控光伏路燈工作模式決定的。

所述一體化控制裝置為有充放電、光控加延時功能的控制器，安裝在主控光伏路燈上的一體化控制裝置設置為光控型，受控光伏路燈上的一體化控制裝置設置為直接輸出型。

所述受控光伏路燈上無線信號接收裝置的數量是根據受控光伏路燈工作模式和受控路燈數量決定，無線信號接收裝置的可接收信號編碼要與主控光伏路燈上相對應的無線信號發射裝置發射信號編碼一樣。