[發明專利]用于控制車輛的智能通信系統的系統和方法無效
| 申請號: | 201010135780.2 | 申請日: | 2010-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN101841560A | 公開(公告)日: | 2010-09-22 |
| 發明(設計)人: | 布賴恩·K·萊克弗爾特;戴夫·G·彼得森;新井秀明 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 控制 車輛 智能 通信 系統 方法 | ||
1.一種用于車輛的智能通信方法,該車輛具有用于打開和關閉智能功能性的主開關,該方法包括:
接收對應于特定車輛功能的致動信號,所述致動信號指示對應的致動操作正在發生;
確定該主開關是否處于接通位置;
當確定該主開關處于所述接通位置時確認該車輛的密鑰卡在該車輛的搜索域內;
當確認所述密鑰卡在所述搜索域內時致動所述特定車輛功能;以及
否則需要人工致動所述特定車輛功能。
2.權利要求1的智能通信方法,其中否則需要人工致動所述特定車輛功能發生在以下情況至少一個的時候:確定所述主開關不處于所述接通位置,或者確認所述密鑰卡不在所述搜索域內。
3.權利要求1的智能通信方法,還包括:
當確定所述主開關不處于所述接通位置時將所述密鑰卡鎖定在所述密鑰卡槽中。
4.一種用于車輛的智能通信方法,該車輛具有用于打開和關閉智能功能性的主開關,該方法包括:
在該車輛上的密鑰卡槽中接收密鑰卡;
確定所述主開關是否處于接通位置;以及
當確定所述主開關不處于所述接通位置時將所述密鑰卡鎖定在所述密鑰卡槽中,否則不將所述密鑰卡鎖定在所述密鑰卡槽中。
5.權利要求4的智能通信方法,其中僅在所述車輛電源接通時才發生所述將所述密鑰卡鎖定在所述密鑰卡槽中的步驟。
6.權利要求4的智能通信系統,還包括:
當密鑰卡鎖定在密鑰卡槽中時通過以下操作中至少一個來檢測嘗試從密鑰卡槽中移走密鑰卡:檢測施加到密鑰卡的移走力或者檢測所述密鑰卡和所述密鑰卡槽之間的相對移動。
7.權利要求6的智能通信系統,還包括:
當檢測到所述嘗試移走時提供警告以防止損害所述密鑰卡。
8.一種用于車輛的智能通信方法,該車輛具有用于接收密鑰卡的密鑰卡槽,該方法包括:
在密鑰卡槽中接收密鑰卡;
將密鑰卡鎖定在密鑰卡槽中;以及
當密鑰卡被鎖定在密鑰卡槽中時檢測嘗試從密鑰卡槽中移走密鑰卡。
9.權利要求8的智能通信方法,其中僅當所述主開關處于所述斷開位置并且車輛電源接通時才將密鑰卡鎖定在密鑰卡槽中。
10.權利要求8的智能通信系統,還包括:
當檢測到所述嘗試移走時提供警告,以通知進一步的移走可能損害密鑰卡。
11.一種用于車輛的智能通信方法,該車輛具有用于接收密鑰卡的密鑰卡槽,該方法包括:
在密鑰卡槽中接收密鑰卡;
確定車輛電源是否接通;以及
當確定所述車輛電源接通時將密鑰卡鎖定在密鑰卡槽中,否則不將密鑰卡鎖定在密鑰卡槽中。
12.一種用于車輛的智能通信方法,包括:
接收對應于車輛引擎起動的致動信號;
確定用于切換車輛的智能功能性的主開關是否處于接通位置;
當確定所述主開關處于所述接通位置時確認車輛的密鑰卡在車輛的搜索域內;
當確定所述主開關不處于所述接通位置時確定所述密鑰卡是否在車輛的密鑰卡槽內;
當發生以下之一時起動所述引擎:
當確定所述主開關處于所述接通位置時確認所述密鑰卡在所述搜索域內,或者
當確定所述主開關不處于所述接通位置時確定所述密鑰卡在所述密鑰卡槽內。
13.權利要求12的智能通信方法,還包括:
在起動所述引擎之前當確定所述主開關不處于所述接通位置時將所述密鑰卡鎖定在所述密鑰卡槽中。
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