[發明專利]嵌入式滑行道邊燈

有效

• 申請號: 201010134973.6
• 申請日: 2010-03-24
• 公開（公告）號: CN101782207A
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發明（設計）人: 周明杰;陳朝陽;譚威
• 申請（專利權）人: 海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明工程有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;F21V17/00;F21V23/00;F21V5/02;F21W111/06;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛;王小青

技術領域

本發明涉及一種照明用燈具，更具體地說，涉及一種嵌入式滑行道邊燈。

背景技術

目前國際和國內的嵌入式滑行道邊燈大多采用鹵鎢燈作為光源，但是這種 嵌入式滑行道邊燈存在以下缺點：

首先，這種機場用的嵌入式滑行道邊燈需要采用48w的鹵鎢燈作為光源， 由于鹵鎢燈的光效較低，大部分的電能都轉換成熱能，浪費了大量的能量，效 率低下。

其次，鹵鎢燈的壽命較短，導致這種嵌入式滑行道邊燈的壽命只有1500 小時左右，使用一段時間后就需要更換，這給機場維護帶來了大量的工作，造 成資源浪費。

再次，由于鹵鎢燈的光效較低，大部分的電能都被轉換成熱能，導致燈具 的腔體內的溫度較高，因此對電器連接器件以及光學器件的耐溫提出了更高的 要求。

最后，嵌入式滑行道邊燈安裝在飛機的跑道兩邊，經常要受到飛機輪胎的 碾壓和沖擊。由于鹵鎢燈是帶玻璃杯的光源，極易在沖擊的作用下破碎，因此 必須設計保護結構來降低沖擊和振動對鹵鎢燈的影響。但是這些保護結構并不 能完全避免沖擊及振動對光源的損耗。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術中采用鹵鎢燈的嵌入式滑行 道邊燈浪費能量、效率低下等缺陷，提供一種嵌入式滑行道邊燈，采用LED 作為光源，在滿足照明要求的同時大幅節省電能。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種嵌入式滑行道邊 燈，包括相互連接形成內腔的上殼和下殼，所述內腔內還設置有光源，所述光 源包括：與所述上殼相連的LED支架、設置在所述LED支架上的金屬基板、以 及連接在所述金屬基板上的LED光源，所述上殼上設置有供所述LED發出的光 線出射的出光口。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述出光口包括設置在所述上殼中 央、且正對所述LED光源的第一出光口，所述光源還包括用于聚集光線的第一 棱鏡，所述第一棱鏡固定在所述第一出光口內。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述出光口還包括以所述第一出光 口為中心、沿同一圓周等間距地設置在所述上殼上的多個第二出光口，所述光 源還包括用于改變光線方向的第二棱鏡，所述上殼底部設置有用于容納所述第 二棱鏡的容納凹位；所述第二棱鏡上設置有對準所述第二出光口的傾斜出光 面。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述嵌入式滑行道邊燈還包括環狀 棱鏡壓板，所述棱鏡壓板與所述上殼連接，并將所述第二棱鏡壓緊固定在所述 上殼底部。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述LED支架包括側壁、連接在所 述側壁下端的底部、以及從所述側壁的頂端徑向向外延伸的連接凸緣。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述LED支架的連接凸緣緊貼并固 定在所述棱鏡壓板的底部。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述嵌入式滑行道邊燈還包括電氣 系統部分，所述電氣系統部分包括：電流變換部分，用于將恒流源變換為所述 LED光源所需的電流；驅動部分，用于驅動所述LED光源；以及LED模塊，包 括所述LED光源和所述金屬基板。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述驅動部分包括：整流模塊，用 于將輸入的交流全波形整流為交流半波形；開路過壓保護模塊，用于輸入防反 保護和輸出過壓保護；以及濾波模塊，用于將半波的交流電流處理成驅動所述 LED模塊的恒定直流電流。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述容納凹部與所述第一出光口相 通，在所述容納凹部內、從所述第一出光口的下端周緣開始形成延伸至所述第 二出光口的第一傾斜面，且所述容納凹部呈中部淺、周圍深的形狀。

根據本發明所述的嵌入式滑行道邊燈，所述上殼包括主體、以及從所述主 體頂面的中部突起的出光凸部，所述第一出光口設置在所述出光凸部上；所述 第二棱鏡的頂部中央形成倒圓臺形凹位，所述倒圓臺形凹位部分容納所述第一 棱鏡。