[發明專利]對重安全鉗的安裝結構

無效

• 申請號: 201010134843.2
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN101875459A
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 周衛東;謝琛;陸偉;吳彬;王薇
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B5/22
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本發明涉及一種對重安全鉗的安裝結構。

背景技術

現有的對重安全鉗的安裝結構，包括對重下梁、裝在對重下梁上的對重安全鉗，對重安全鉗包括裝在對重下梁兩端部的鉗座、設置在鉗座上的固定楔塊與活動楔塊、用于驅動活動楔塊滑動的桿組件，桿組件是裝在對重下梁的底部的，桿組件包括兩根驅動桿、傳動桿，兩根驅動桿分別用于驅動對重下梁兩端部的活動楔塊滑動，驅動桿的一端部相對于對重下梁轉動設置，另一端部連接在活動楔塊上，傳動桿的兩端部分別固定在兩根驅動桿的轉動中心上，這樣一根驅動桿發生轉動時，通過傳動桿另一根驅動桿會一起轉動，一根驅動桿上連接有牽引桿，牽引桿與限速器鋼絲繩相連，鉗座在內側具有導向斜面，該導向斜面與活動楔塊外側的斜面相滑動地接觸。在電梯超速時，限速器鋼絲繩通過牽引桿來帶動一根驅動桿轉動，通過傳動桿兩根驅動桿一起帶著活動楔塊沿著導向斜面滑動，活動楔塊在導軌上制動，剎住對重。對重安全鉗上用于驅動活動楔塊滑動的桿組件是設置在對重下梁的底部的，這樣需要的安裝空間大，不適用于小軌距的對重。

發明內容

本發明目的是提供一種對重安全鉗中將用于驅動活動楔塊滑動的桿組件設置在對重下梁的側面的安裝結構。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種對重安全鉗的安裝結構，包括對重下梁、裝在所述對重下梁上的對重安全鉗，所述對重安全鉗包括裝在所述對重下梁兩端部的鉗座、設置在所述鉗座上的固定楔塊與活動楔塊、用于驅動所述活動楔塊滑動的桿組件，所述鉗座在內側具有導向斜面，該導向斜面與所述活動楔塊外側的斜面相滑動地接觸，所述桿組件設置在所述對重下梁的側面。

作為一種具體實施方式，所述對重下梁在其側面設置有安裝板，所述桿組件包括兩根驅動桿、傳動桿，每根所述驅動桿的一端部轉動地設在所述安裝板上，該轉動的軸心線方向沿著所述對重下梁的長度方向延伸，另一端部連接在所述對重下梁一端部的所述活動楔塊上，所述傳動桿的兩端部分別固定裝在兩根所述驅動桿的轉動中心上。

優選地，所述傳動桿與所述安裝板之間設置有用于提供所述傳動桿一個彈性回復力的彈性件。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：桿組件設置在對重下梁的側面，這樣桿組件的安裝對對重軌距的大小就沒有限制了，本發明的對重安全鉗可以應用在小軌距的對重系統上。

附圖說明

附圖1為具有本發明的對重系統的主視示意圖；

附圖2為具有本發明的對重系統的側視示意圖；

附圖3為本發明的俯視示意圖；

附圖4為本發明的側視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本發明的結構。

圖1和圖2顯示了一種對重系統，對重系統包括對重框架1、設置在對重框架1中的對重塊2，對重框架1包括兩根對重立梁3、設置在兩根對重立梁3之間的對重上梁4和對重下梁5，對重上梁4設置在對重塊2的上方，對重下梁5承載對重塊2，如果電梯井道下面存在人會到達的地方，如電梯井道下面有地下超市，則必須在對重系統上加對重安全鉗6，參見圖3和圖4，對重安全鉗的安裝結構包括對重下梁5、裝在對重下梁5上的對重安全鉗6，對重安全鉗6包括裝在對重下梁5兩端部的鉗座7、設置在鉗座7上的固定楔塊8與活動楔塊9、用于驅動活動楔塊9滑動的桿組件10，電梯導軌11設置在固定楔塊8與活動楔塊9之間，固定楔塊8在鉗座7上是固定的，鉗座7在內側具有導向斜面，該導向斜面與活動楔塊9外側的斜面相滑動地接觸，受桿組件10驅動，活動楔塊9沿著鉗座7上的導向斜面向上滑動，活動楔塊9剎在導軌上，從而可以制動對重系統，桿組件10設置在對重下梁5的側面，這樣桿組件的安裝對對重軌距的大小就沒有限制了，本發明的對重安全鉗可以應用在小軌距的對重系統上。