[發明專利]車輛沖擊緩沖器組件

有效

• 申請號: 201010134676.1
• 申請日: 2010-03-15
• 公開（公告）號: CN101837718A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: J·A·舒德特;D·R·普瓦里耶;R·P·帕蒂爾;R·L·蓋斯勒
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02;B60G13/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平

1.一種用于車輛的沖擊緩沖器組件，包括：

第一部件；

接合于所述第一部件并構造成用于與所述第一部件相對運動的第二部件；以及

接合于所述第一部件并且位于所述第一和第二部件之間的彈性緩沖器，所述彈性緩沖器具有環狀壁，所述環狀壁帶有從其通過的多個開口，所述彈性緩沖器構造成用于在所述第一和第二部件之間被壓縮時軸向變形而不產生大的徑向變形。

2.如權利要求1所述的組件，其特征在于，進一步包括圍繞所述彈性緩沖器的圓柱形殼體。

3.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述彈性緩沖器包括彈性聚合體。

4.如權利要求3所述的組件，其特征在于，所述彈性緩沖器包括熱塑性彈性體。

5.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述彈性緩沖器包括熱塑性聚氨酯橡膠。

6.如權利要求3所述的組件，其特征在于，所述彈性緩沖器包括熱固性彈性體。

7.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述多個開口中的至少一個開口包括平坦面。

8.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述多個開口中的至少一個開口是矩形的。

9.一種用于在車輛懸架系統中吸收沖擊能量的組件，所述組件包括：

第一懸架部件；

接合于所述第一懸架部件并構造成用于與其相對運動的第二懸架部件；

接合于所述第一懸架部件的圓柱形殼體；

位于所述第一和第二懸架部件之間并且被所述圓柱形殼體圍繞并且在所述圓柱形殼體內滑動的彈性環狀緩沖器，所述彈性環狀緩沖器具有環狀壁，所述環狀壁具有通過其的多個開口，并且其中所述多個開口構造為用于當所述彈性環狀緩沖器在第一和第二懸架部件之間被壓縮時，使得所述彈性環狀緩沖器能夠軸向壓縮而不產生大的徑向變形。

10.一種用于車輛懸架系統的減振器組件，所述懸架系統具有第一部件和第二部件，所述組件包括：

接合于所述第一部件的顛簸緩沖器；

接合于所述第二部件并構造為用于與所述顛簸緩沖器接合的剛性表面；以及

接合在所述顛簸緩沖器和所述第一部件之間的彈性環狀緩沖器，所述彈性環狀緩沖器包括環狀壁，所述環狀壁具有通過其的多個開口，并且其中所述彈性環狀緩沖器構造為用于當所述顛簸緩沖器接合所述剛性表面時軸向壓縮而不產生大的徑向變形。