[發(fā)明專利]可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010134620.6
• 申請(qǐng)日: 2010-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN102195016A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李邦欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 耀馬車業(yè)(中國)有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;B62M6/90
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用電池盒導(dǎo)板固定取付，尤其是一種可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電池盒導(dǎo)板固定取付存在兩個(gè)問題：

1.車型不同(車架上叉角度不同)則導(dǎo)致導(dǎo)板固定取付的規(guī)格(角度)不同；

2.同一車型由于制作精度的誤差，車架上叉角度稍有差異，就有部分電池盒導(dǎo)板扭曲，導(dǎo)致電池盒難以安裝。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，通過該固定取付可調(diào)節(jié)電池盒導(dǎo)板與車架橋板之間的安裝角度，可有效適用在各種型號(hào)的車架上。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，電池盒導(dǎo)板通過該電池盒導(dǎo)板固定取付固定定位在車架橋片上，所述電池盒導(dǎo)板固定取付包括第一、二取付，所述第一取付固連電池盒導(dǎo)板，所述第二取付固連車架橋片，該第一、二取付之間對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述該第一、二取付之間對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一取付包括一固連電池盒導(dǎo)板的第一連接面，該第一連接面上背向所述電池盒導(dǎo)板伸出兩個(gè)第一連接臂；所述第二取付包括一固連車架橋片的第二連接面，該第二連接面上背向所述車架橋片伸出兩個(gè)第二連接臂，該第一、二連接臂對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、二連接臂對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一、二連接臂上皆對(duì)應(yīng)穿設(shè)有鉸接孔，上述鉸接孔之間調(diào)節(jié)對(duì)位并通過螺絲鎖緊固定。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的兩第一連接臂恰置于兩第二連接臂之間。

本發(fā)明的有益效果是：由于第一、二取付之間對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接達(dá)到固定取付自身角度調(diào)節(jié)的功效，使用該固定取付可調(diào)節(jié)電池盒導(dǎo)板與車架橋板之間的安裝角度，在裝配過程中可按照車架實(shí)地調(diào)節(jié)安裝，保證順暢地安裝電池盒，從而有效適用在各種型號(hào)的車架上，減少了固定取付的規(guī)格制造，降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2為本發(fā)明所對(duì)比的原有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的使用示意圖；

圖4為圖3的分解示意圖；

圖5為本發(fā)明所對(duì)比的原有技術(shù)使用示意圖；

圖6為圖5的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：一種可調(diào)節(jié)角度的電池盒導(dǎo)板固定取付，電池盒導(dǎo)板2通過該電池盒導(dǎo)板固定取付1固定定位在車架橋片3上，所述電池盒導(dǎo)板固定取付1包括第一、二取付11、12，所述第一取付11固連電池盒導(dǎo)板2，所述第二取付12固連車架橋片3，該第一、二取付11、12之間對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

所述該第一、二取付11、12之間對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一取付11包括一固連電池盒導(dǎo)板2的第一連接面111，該第一連接面上背向所述電池盒導(dǎo)板2伸出兩個(gè)第一連接臂112；所述第二取付12包括一固連車架橋片3的第二連接面121，該第二連接面上背向所述車架橋片3伸出兩個(gè)第二連接臂122，該第一、二連接臂112、122對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接。

所述第一、二連接臂112、122對(duì)應(yīng)可調(diào)節(jié)固定鉸接的結(jié)構(gòu)是：所述第一、二連接臂112、122上皆對(duì)應(yīng)穿設(shè)有鉸接孔4，上述鉸接孔4之間調(diào)節(jié)對(duì)位并通過螺絲5鎖緊固定。

所述的兩第一連接臂112恰置于兩第二連接臂122之間。