[發明專利]一種帶式輸送機糾偏裝置無效
| 申請號: | 201010134476.6 | 申請日: | 2010-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN102205905A | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 滕成旭 | 申請(專利權)人: | 威海市龍運托輥廠 |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 于濤 |
| 地址: | 264422 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 糾偏 裝置 | ||
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技術領域
本發明涉及一種機械設備中的糾偏裝置,具體地說一種帶式輸送機糾偏裝置。
背景技術
帶式輸送機在使用過程中,由于輸送的距離長、輸送的重量增加,以及傳輸裝置安裝過程的不準確等,都會造成傳送帶出現跑偏、磨損,甚至卡帶、撕裂等現象,給生產過程帶來極大的隱患,影響生產效率。現有的帶式輸送機糾偏器是一個回轉中心,不能自動糾偏,需要人工現場調節后用鐵鏈鎖在輸送機架上,糾偏器兩側的擋輥與托輥組不在同一條直線上,而且擋輥與托輥組的軸線不垂直,糾偏效果不理想。如一種以立輥、托輥、附架、支架及支架座組成的調偏裝置,雖可解決部分跑偏現象,但其立輥于皮帶之間長期產生摩擦、擠壓,易造成立輥脫落、附架變形,出現卡帶、灰堵問題。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述技術的不足,提供一種結構簡單、緊湊,設計合理,成本低,易安裝維修,能自動調節輸送帶的跑偏,并能保持輸送帶傳送過程的平穩性。
本發明解決其技術問題所采取的方案是:一種帶式輸送機糾偏裝置,包括固定支架、托輥組、回轉支架,其特征在于固定支架上設有兩旋轉體,旋轉體上分別連接有回轉支架,在回轉支架上設有托輥組,內側的托輥平行固定支架,外側的托輥向上傾斜,在回轉支架的外側設有擋輥,兩旋轉體之間設有連桿控制調節回轉支架的位置;所述托輥組包括托輥和托輥架,托輥上的軸位于托輥架上,托輥架固定在回轉支架上;所述擋輥與托輥組設在同一平面上,擋輥軸線與托輥組平輥軸線垂直;所述旋轉體包括軸座、軸承,軸座上部設有推力軸承,下部設有軸承,軸的下部設有連桿;所述固定支架與輸送機機架為螺栓連接,托輥組位于輸送帶的下方。
本發明設計合理,結構簡單,成本低、易制造,采用機械傳動的方式調整回轉支架移動,可減小回轉半徑,增大回轉角度,能及時糾偏,其調整效果可靠、結構堅固耐用,可廣泛用于傳送各種物料的帶式輸送機上。
下面結合附圖通過實施例對本發明進行詳細的描述。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖,是輸送帶行程上糾偏裝置。
圖2為輸送帶回程下糾偏裝置。
圖中標記:1、擋輥,?2、托輥,3、固定支架,4、旋轉體,5、回轉支架,6、連桿。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種帶式輸送機糾偏裝置,包括固定支架3、托輥組、回轉支架5,在固定支架3上設有兩旋轉體4,旋轉體上分別連接有回轉支架5,在回轉支架上設有托輥組,兩托輥組內側的托輥2平行固定支架,外側的托輥2向上傾斜,在回轉支架的外側設有擋輥1,兩旋轉體之間設有連桿6控制調節回轉支架3的位置;其托輥組包括托輥2和托輥架,托輥上的軸位于托輥架上,托輥架固定在回轉支架5上;其擋輥1與托輥組設在同一平面上,擋輥軸線與托輥組平輥軸線垂直;其旋轉體4包括軸座、軸承,軸座上部設有推力軸承,下部設有軸承,軸的下部設有連桿6;其固定支架與輸送機機架為螺栓連接,托輥組位于輸送帶的下方。由于兩組托輥和兩個回轉支架,在回轉支架下設有旋轉體,兩旋轉體軸的下部在固定支架內用連桿互相連接,當輸送機皮帶向一側跑偏時,該側托輥組迅速糾偏,由于連桿得作用另一側托輥組同時也糾偏,使輸送皮帶能自動糾偏自動回位,其特點是減小了回轉半徑,增大了回轉角度,使糾偏力度大,靈敏迅速;擋輥軸線與托輥組平輥軸線垂直,使接受皮帶跑偏的推力完全用于糾偏。圖1安裝在上行程輸送帶的下方,進行上糾偏;圖2安裝在下行程輸送帶的下方進行下糾偏。本發明結構合理,密封性能好,便于用水沖洗。
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