[發明專利]機動車輛

有效

• 申請號: 201010134452.0
• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN101837762A
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: P·霍夫曼
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本發明涉及帶有位于一排座位之后的行李艙的一種機動車輛，該行李艙通過向上轉動一個后車尾門從上方是可進入的，這里提供了一個可轉動調整的行李艙蓋件，該行李艙蓋件在其前端區域被樞軸連接到該機動車輛上并且在其后端區域通過多個連接元件被強制連接到該后車尾門上，這樣打開該后車尾門致使安排在其下的行李艙蓋件被打開。

背景技術

帶有位于一排座位后的行李艙的這種機動車輛是已充分地已知的，這種行李艙通常是通過升起一個后車尾門從上方可進入的。如果一個后車窗被整合到后車尾門中，則該機動車輛通常被稱為掀背車。通常安排在該可打開的后車尾門下的是一個可轉動調整的行李艙蓋件，該行李艙蓋件在其前端區域中被樞軸連接到機動車輛上并且在其后端區域中通過多個連接元件被強制連接到后車尾門上，這樣打開后車尾門必然致使安排在其下的行李艙蓋件被打開，由此提供進入該行李艙的通道。

此類行李艙蓋件通常還用作對在行李艙內安排在蓋件下的物品的視覺保護，這樣在后車尾門關閉的情況下，不可能自由地觀察到行李艙以及其中存放的物品。然而，如果此類行李艙蓋件被安裝在高級車輛中，一個潛在的侵犯者僅僅由于是高級車輛而可能被誘惑去打破后車尾門的后窗并且移除該行李艙蓋件，而事先不知道這樣一次侵入是否值得。

發明內容

本發明著手解決的問題是限定用于這種機動車輛的一種改進的或者至少替代性的實施方式，具體地講，該實施方式的特別之處是增強的防盜保護。

根據本發明，這個問題是通過開頭所述類型的機動車輛解決的，其中，行李艙蓋件僅在后車尾門打開時能夠被移除。

本發明是基于以下的總概念，即：將位于一排座位之后用于覆蓋行李艙的行李艙蓋件(尤其是在高級車輛的情況下)通過安排在所述蓋件上方的一個可轉動的后車尾門卡塞在適當的位置，這樣在該后車尾門關閉的情況下，該行李艙蓋件被后車尾門卡塞并且因此不能被簡單地移除。為此目的，根據本發明的一個機動車輛以通常方式具有一個可轉動的后車尾門，該可轉動的后車尾門帶有安排在其下的一個同樣可轉動的行李艙蓋件。該行李艙蓋件在其前部區域被樞軸連接到機動車輛的車身上，并且在其后端區域通過多個連接元件被強制連接到后車尾門上，這樣打開后車尾門必然致使安排其下的行李艙蓋件被打開。然而，如果該后車尾門是關閉并且鎖定的，則該行李艙蓋件不僅覆蓋安排其下的行李艙，而且此外被關閉的后車尾門卡塞，這樣即使打破后門中的后窗也不會提供至該行李艙的通道。與從現有技術中已知的行李艙蓋件不同，根據本發明的行李艙蓋件在該車門關閉的情況下不能在任何其他方向中被提升或者移動足夠遠以致能夠被移除、或者至少給出到安排在其下的行李艙的通道。因此該創造性的行李艙蓋件僅在該后車尾門是處于一種至少部分地打開的狀態下給予到達行李艙的自由通道，由此能夠實現特別有效的防盜保護。

在這種創造性解決方案的有利改進中，該行李艙蓋件具有一個支撐層，該支撐層帶有位于其上的一個裝飾層以及一個安排在其下的一個隔離層。該行李艙蓋件的這種疊層結構允許使用相同的材料，至少用于該支撐層以及安排在其下的隔離層，具體地是一種聲隔離層，而從上方施加到該支撐層上的裝飾層(例如)是針對機動車輛的單獨的車型系列來進行適配。例如，該支撐層可以由塑料材料形成，具體的是玻璃纖維強化塑料，并且由此而既具有所需要的剛度也具有在運動車型結構中所希望的低重量。具體地講，可以使用纖維、碳或者玻璃纖維來強化該創造性行李艙蓋件。

在本創造性解決方案的另一個有利的實施方式中，該行李艙蓋件在其后端區域中具有側向伸出的多個支撐元件，這些支撐元件在該后車尾門的關閉狀態下接合在多個壁凹部中并且被該后車尾門壓迫并由此而被固定。在此情況下，多個彈性緩沖元件被安裝在這些支撐元件上。這些彈性緩沖元件在后車尾門關閉狀態下對其產生一種彈性預加載，由此特別地在該機動車輛行駛時可以抑制令人不快的振動噪聲。同時，此類緩沖元件提供的很大的優點是，在誤用的情況下，即在不適當的進入如侵入的情況下，它們額外地使得從這些壁凹部中拉出這些側向伸出支撐元件更加困難并且由此額外地改進了防盜保護。總的來說，此類彈性緩沖元件可能由橡膠或者一種不同的塑料材料制成。

在本發明的另一種有利實施方案中，所述壁凹部是由多個凹部元件形成，這些凹部元件被插入在一個C-柱裝飾板的多個開口中并且被緊固到位于該C-柱裝飾板的內側的多個保持元件上。

在本發明的又一種有利實施方式中，所述支撐元件具有安裝在其上的多個彈性緩沖元件。優選地，這些緩沖元件在它們的上側具有兩個相鄰布置的分別橫向延伸的凸起部。