[發明專利]一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈

無效

• 申請號: 201010133758.4
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN101812952A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 劉正建;牛偉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D7/12
• 分類號: E05D7/12;E05D3/02;E05D5/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本發明涉及汽車配件，具體涉及一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈。

背景技術

汽車車門鉸鏈是汽車的重要零件。一般使用的合頁式鉸鏈，從制造工藝上來分類，主要有沖壓的合頁式鉸鏈、型鋼的合頁式鉸鏈和鑄造的合頁式鉸鏈。合頁式鉸鏈包括安裝在車門上的陽鉸鏈、安裝在車身上的陰鉸鏈，以及將陽鉸鏈和陰鉸鏈連接在一起的鉸鏈銷軸。在汽車裝配過程中，車門安裝在車身上進行涂裝，然后進入總裝安裝各零件。如果采用一般的合頁式鉸鏈進行連接，進入總裝后，車門則不能拆卸下來，致使內飾零件安裝困難，且加長了總裝線，影響了生產節拍，一直都是汽車總裝線上的瓶頸。在許多現代化程度高的汽車企業，車門分裝是一種有效的提高裝配效率的方法。車門在涂裝完成后，從車身上拆卸下來，便于進行諸多車身內部附件的最后裝配，包括儀表板、座椅、地毯、車頂內飾等大尺寸部件，同時，車門分裝還有利于車門附件如揚聲器和玻璃升降器的安裝。因此，汽車在進入總裝時將車門拆下來，在分裝線上把車門總成安裝完畢，待安裝完其它零部件之后，再安裝在車體上，能提高總裝件的可裝配性和生產節奏。但是，不能再采用一般的合頁式鉸鏈，必須設計具有方便拆卸結構的鉸鏈。

中國專利200520009823.7公開了一種可拆卸式車門鉸鏈，其主要構造是陰鉸鏈、陽鉸鏈、鉸鏈銷軸和彈簧卡子。陰鉸鏈和陽鉸鏈有對應的銷孔，鉸鏈銷軸穿過銷孔將它們連接在一起，銷孔與鉸鏈銷軸為間隙配合，在鉸鏈銷軸上部安裝有彈簧卡子；所述彈簧卡子為一整體部件，有定位座和受力座兩部分，其定位座部分套在鉸鏈銷軸的端頭下方，受力座是從定位座延伸出來并向上彎折的半圈狀，其端部上表面與鉸鏈銷軸頭部的凸臺下沿相抵。當需要拆卸時，用專用工具穿過彈簧卡子上的半圈狀定位座部分，用力就可將鉸鏈銷軸一同撬出。采用上述技術方案，在安裝門上的總裝件時，可以將門拆下放平。其不足之處是，拆卸安裝困難，并且在安裝時需要耗費大量時間找正位置，缺乏自動找正功能。

中國專利200810218024.9公開了一種可拆卸式車門鉸鏈，該型鋼鉸鏈主要是通過拆卸鉸鏈銷軸，依靠鉸鏈軸銷的錐面臺階自動找正，拆卸下來的車門不需要額外夾具便能裝回車身。但是該鉸鏈存在成本高，加工復雜等不足，且側門上只有一個安裝點，對側門安裝點的剛度和強度要求較高，不利于控制車門成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈，它結構簡單，容易加工，拆卸和安裝簡便，具有自動找正的功能，重新安裝后能使車門回到最初的車門位置，而且制造成本低。

本發明所述的一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈，包括陽鉸鏈頁板、陰鉸鏈頁板和鉸鏈銷軸，其特征在于：

陽鉸鏈頁板的中部凸起而兩端部平直，在其中部凸起的兩側分別設有相互對應的第一銷軸孔，在其兩端部分別設有一個第一安裝孔；兩個鉸鏈銷軸套墊分別與陽鉸鏈頁板的兩個第一銷軸孔配合；

陰鉸鏈頁板整體呈彎曲狀，一端部平整而另一端部下凹，且下凹口部的寬度略大于陽鉸鏈頁板中部凸起的寬度；在陰鉸鏈頁板的下凹端部的兩側分別設有相互對應的第二銷軸孔，在陰鉸鏈頁板的平整端部設有兩個第二安裝孔；

鉸鏈銷軸依次穿過陰鉸鏈頁板上的第二銷軸孔和陽鉸鏈頁板上的第一銷軸孔及鉸鏈銷軸套墊，將陰鉸鏈頁板和陽鉸鏈頁板連接在一起。

所述的一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈，其所述的陽鉸鏈頁板通過兩顆陽鉸鏈安裝螺栓分別穿過其上的兩個第一安裝孔與車門連接；所述的陰鉸鏈頁板通過兩顆法蘭面螺栓與車體連接。

所述的一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈，在所述的兩顆陽鉸鏈安裝螺栓的中上部均設有圓柱定位軸，該圓柱定位軸與陽鉸鏈頁板上的第一安裝孔為間隙配合。陽鉸鏈安裝螺栓上的圓柱定位軸與陽鉸鏈安裝孔為間隙配合，使之具有自動找正的功能，當車門重新安裝在車身上時，車門則回到拆卸前的位置，不要其它定位方式或其它定位夾具，也不需要調整間隙高差。通過拆裝陽鉸安裝鏈螺栓實現了車門的可拆卸。

所述的一種便于拆卸和安裝的汽車車門鉸鏈，其所述的鉸鏈銷軸采用壓鉚工藝將將陰鉸鏈頁板和陽鉸鏈頁板連接在一起。

所述的陽鉸鏈頁板、陰鉸鏈頁板均采用高強度板材沖壓成型，鉸鏈銷軸采用高強度圓鋼制作。采用壓鉚工藝連接陽鉸鏈和陰鉸鏈。

本發明具有下述優點：

(1)結構簡單，整個鉸鏈只由五部件組成，陽鉸鏈和陰鉸鏈采用鉚接而成；陽鉸鏈安裝螺栓和陽鉸鏈安裝孔采用間隙配合，不需要其它的輔助零件；

(2)制造工藝簡單，該鉸鏈的陽鉸鏈和陰鉸鏈均為板材直接沖壓成型，再通過鉚接將陽鉸鏈和陰鉸鏈連接起來；