[發明專利]一種接線端子

無效

• 申請號: 201010132403.3
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN101820108A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 孫靖茗
• 申請（專利權）人: 孫靖茗
• 主分類號: H01R9/03
• 分類號: H01R9/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種接線端子，尤其是一種與油溫加熱線連接、安裝于油管固定聯接件中的接線端子，屬于接線端子結構技術領域。

背景技術

由于柴油的外置式加熱方式傳熱效率低，部分熱能在傳送過程中被浪費，再加上柴油的物理特性，所以在氣溫較低的情況下柴油容易出現結蠟、車輛啟動困難以及不能正常行駛等缺陷，不僅給駕駛人員帶來很大的不便，而且由于油溫低、燃燒不充分，排出的一氧化碳污染環境，因此人們現在比較關注柴油的內置式加熱方式，而內置式加熱又必須考慮采用與柴油管路封閉較好、傳熱、導電性能都優良的、在不改變原車結構的前提下使所有車型通用化的接線端子，如專利號為2007201575425的專利產品已被普遍采用，但是這種接線端子又存在另一個問題，那就是當它與油管聯接件的螺套連接時，由于螺套對橡膠墊圈長時間的壓力作用，橡膠墊圈就會向外張開，這樣就起不到很好的密封作用。

發明內容

本發明的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種與油溫加熱線連接、安裝于油管聯接件中，并且密封性更好的接線端子。

本發明的一種接線端子，是通過以下技術方案實現的：

一種接線端子，包括與油溫加熱線正極A相接的正極接線端4，正極接線端4內設有穿線孔5，正極接線端4下部外周套有絕緣塑料護套2，絕緣塑料護套2外周套有與油溫加熱線負極B相接的負極接線端3，負極接線端3上部外周的螺紋9上套有封閉螺母12，封閉螺母12下部設有平墊11，負極接線端3的中部與平臺7固定連接為一體，平臺7上套有密封橡膠墊圈6，特殊之處在于，平臺7與密封橡膠墊圈6的連接處設有與密封橡膠墊圈6相配合的凹槽13；

凹槽13的高度設為密封橡膠墊圈6高度的1/4～1/2。

本發明的一種接線端子，結構簡單，設計合理，相比已有技術密封性更好，可以廣泛使用于各種內置式加熱的油路管口的接口處。

附圖說明

圖1：為本發明的接線端子與油管聯接件配合使用結構示意圖；

圖中，1、密封膠，2、絕緣塑料護套，3、負極接線端，4、正極接線端，5、穿線孔，6、密封橡膠墊圈，7、平臺，8、螺紋聯接段，9、螺紋，10、螺套，11、平墊，12、封閉螺母，13、凹槽。

具體實施方式

以下參照附圖，給出本發明的具體實施方式，用來對本發明的構成進行進一步說明。

實施例1

本實施例的一種接線端子參考圖1，包括與油溫加熱線正極A相接的正極接線端4，正極接線端4內設有穿線孔5，正極接線端4下部外周套有絕緣塑料護套2，絕緣塑料護套2外周套有與油溫加熱線負極B相接的負極接線端3，負極接線端3上部外周的螺紋9上套有封閉螺母12，封閉螺母12下部設有平墊11，負極接線端3的中部與平臺7固定連接為一體，平臺7上套有密封橡膠墊圈6，平臺7與密封橡膠墊圈6的連接處設有與密封橡膠墊圈6相配合的凹槽13，凹槽13的高度為密封橡膠墊圈6高度的1/3；密封橡膠墊圈6、平臺7與平墊11、封閉螺母12相配合用于封閉油管聯接件的螺套10內出口端，防止柴油泄漏；

使用時，接線端子與油管聯接件的螺套10配套使用，螺套10的上端外周設有與其為一體且帶有中心孔的螺紋聯接段8，螺紋聯接段8上設有螺母用于固定螺套10，在螺套10內部的變徑處形成一個臺階，將負極接線端3穿過螺套10內出口端并卡靠在其內部臺階處，密封橡膠墊圈6與螺套10的臺階面相貼合起到密封作用，由于此時密封橡膠墊圈6的一部分壓在凹槽13內，所以即使螺套10的臺階面對其有較長時間的壓力作用，密封橡膠墊圈6也不會因此向外張開，這樣就能保證接線端子與油管聯接件之間的密封性更好。

安裝過程中，首先將電源及傳感器通過正極接線端4內部所開設的穿線孔5伸入，再將油溫加熱線的正負極分別與接線端子的負極接線端3、正極接線端4下端相焊接，然后將加熱線引出，用密封膠1將其進行密封，將密封橡膠墊圈6卡在平臺7所設的凹槽13上，再把整個接線端子安裝到螺母10內，其上部安裝一個平墊11和封閉螺母12，對其進行擰緊，由于負極接線端3為一體結構，所以無論如何緊固都不會對整體的連接結構造成影響，從而達到良好的密封性，這樣接線端子就被固定在螺母10內。

本實施例的一種接線端子，結構簡單，設計合理，相比已有技術密封性更好，可以廣泛使用于各種內置式加熱的油路管口的接口處。