[發明專利]一種葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法有效
| 申請號: | 201010132149.7 | 申請日: | 2010-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN101922312A | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 張偉昊;鄒正平;葉建;綦蕾;劉火星;方祥軍 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | F01D11/08 | 分類號: | F01D11/08 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責任公司 11251 | 代理人: | 成金玉;李新華 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 葉輪 機械 徑向 間隙 泄漏 損失 控制 方法 | ||
1.一種葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:對所述葉輪機構徑向間隙位置附近的端壁(1)進行改型處理,即在端壁(1)布置三角形或者矩形或者梯形的繞流片(6),利用繞流片(6)產生的旋渦(5)來減弱泄漏渦(4)的強度,達到減小流動損失的目的。
2.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述繞流片(6)的高度為旋轉葉片(2)高度的2%-15%,所述繞流片(6)軸向長度為旋轉葉片2軸向弦長的5%-30%。所述繞流片(6)的厚度為旋轉葉片最大厚度的2%-100%。
3.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述擾流片(6)的數量為旋轉葉片(2)數目的0.5-3倍。
4.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述擾流片(6)的數量與旋轉葉片(2)數目相同。
5.根據權利要求1所述的葉輪機徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述繞流片(6)的放置方向應與氣流流動呈一定夾角,所述夾角的范圍為0°-45°,以在不明顯增加流動損失的前提下產生足夠強的與泄漏渦反向的旋渦(5)。
6.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述擾流片(6)焊接于流道端壁(1)上;或與端壁(1)一體加工。
7.根據權利要求1或2所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:為減小擾流片(6)自身引起的流動損失,對擾流片(6)的前尾緣進行圓角處理。
8.根據權利要求5所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:應用于航空發動機或燃氣輪機時,所述擾流片(6)的材料為鎳基高溫合金或者鈷鎳基高溫合金;應用于高壓渦輪時,所述擾流片(6)需涂防高溫涂層。
9.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述進行處理所實施的位置主要在上游葉片之后、旋轉葉片25%弦長位置之前的端壁(1)。
10.根據權利要求1所述的葉輪機械徑向間隙泄漏損失的控制方法,其特征在于:所述擾流片(6)在軸向布置一排或布置多排,各排中各個擾流片(6)的尺寸相同或不同。
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