[發明專利]一種高壓油管強化設備在審
| 申請號： | 201010131537.3 | 申請日： | 2010-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN101845542A | 公開（公告）日： | 2010-09-29 |
| 發明（設計）人： | 孔金霞;李翔;孫德華 | 申請（專利權）人： | 麥格思維特(上海)流體工程有限公司 |
| 主分類號： | C21D7/02 | 分類號： | C21D7/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200131 上海市浦東新*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高壓 油管 強化 設備 | ||
1.一種高壓油管強化設備，其特征在于：包括機箱(1)，設在機箱(1)里的高壓強化室(2)和驅動系統(3)，高壓強化室(2)與驅動系統(3)通過油管相連接，所述的機箱(1)上設有移動防護門(11)，移動防護門(11)座落于兩上下導軌(12)上，作橫向移動，在機箱下部裝有接油盤(13)；
所述的高壓強化室(2)內置有輸油管(21)和至少一個連接三通(22)，其安裝在安裝架(14)上，連接三通(22)通過輸油管(21)連接驅動系統(3)的高壓出油管(34)，所述連接三通(22)經輸油管(21)串通連接。
2.根據權利要求1所述的高壓油管強化設備，其特征在于：所述的高壓強化室(2)可設為兩間，置于驅動系統(3)兩側，通過上下導軌(12)，兩高壓強化室(2)可共用其移動防護門(11)。
3.根據權利要求1所述的高壓油管強化設備，其特征在于：所述的驅動系統(3)由氣驅增壓泵(31)、油箱(32)和驅動空氣系統(33)組成，其氣驅增壓泵(31)的進油口與油箱(32)管連接，高壓出油管(34)與高壓強化室(2)的輸油管(21)連接。
4.根據權利要求1所述的高壓油管強化設備，其特征在于：所述的驅動系統(3)還設有氣控卸荷閥(35)，接于驅動系統(3)的高壓回路。
5.根據權利要求4所述的驅動空氣系統(33)，其特征在于：所述的驅動空氣系統(33)由進氣管(331)、空氣過濾器(332)和電比例調壓閥(333)組成，進氣管(331)連接空氣過濾器(332)和電比例調壓閥(333)，接入氣驅增壓泵(31)的驅動腔。
6.根據權利要求1所述的高壓油管強化設備，其特征在于：所述的驅動系統(3)還設有壓力傳感器(36)，接于驅動系統(3)的高壓出油管(34)，其信號用于控制驅動空氣系統中電比例調壓閥(333)。
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