[發(fā)明專利]一種輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010131518.0
• 申請(qǐng)日: 2010-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN101775769A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳勝奇;霍從浩;周興;陳棟;李治江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津鼎盛工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/12
• 分類號(hào): E01C19/12;B60T1/06;B60T1/10
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于攤鋪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

目前，用于公路建設(shè)的攤鋪機(jī)分為履帶式攤鋪機(jī)和輪胎式攤鋪機(jī)，輪胎式攤鋪機(jī)多采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)將動(dòng)力通過變速箱、差速器、半軸、輪邊鏈傳動(dòng)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，一股在變速箱上還安裝有停車制動(dòng)器。該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛，既能滿足高速行走工況的需要，又能滿足低速穩(wěn)定攤鋪的需要，還能夠滿足停車制動(dòng)的需要。但當(dāng)攤鋪機(jī)在高速行走工況下，輪邊驅(qū)動(dòng)鏈條因磨損、沖擊等原因發(fā)生斷裂時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將變成自由輪，停車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等均不能起到制動(dòng)減速的作用，如果在坡道上出現(xiàn)該情況，攤鋪機(jī)將出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象，會(huì)對(duì)行人、路邊設(shè)施、操作人員、機(jī)器等造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供一種輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置。

本發(fā)明的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作容易，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，既提高車輛行駛平穩(wěn)性，又提高車輛安全性，保證輪邊驅(qū)動(dòng)鏈條發(fā)生斷裂時(shí)進(jìn)行有效制動(dòng)等特點(diǎn)的輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置。

本發(fā)明采用液壓控制方式控制鉗盤式制動(dòng)器對(duì)全液壓輪胎式攤鋪機(jī)的輪邊進(jìn)行制動(dòng)操作。采用液壓控制方式控制鉗盤式制動(dòng)器，采用液壓加壓，彈簧釋放的控制方式；采用輪邊大鏈輪作為制動(dòng)盤，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器的制動(dòng)鉗作用在大鏈輪的輪轂；在驅(qū)動(dòng)鏈條失效的情況下，可對(duì)整車實(shí)施有效制動(dòng)。

本發(fā)明為解決現(xiàn)有的技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：一種輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置，其特征是：制動(dòng)裝置包括液壓控制機(jī)構(gòu)和機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)；液壓控制機(jī)構(gòu)有液壓泵、充液閥、蓄能器和制動(dòng)閥，液壓泵由充液閥、充液制動(dòng)回路連通蓄能器和制動(dòng)閥；機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)器(含制動(dòng)鉗)和制動(dòng)盤，制動(dòng)器裝配于壓緊制動(dòng)盤相對(duì)位置；制動(dòng)閥通過液壓控制方式控制制動(dòng)器，制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)在液壓作用下推動(dòng)制動(dòng)器的制動(dòng)鉗壓緊制動(dòng)盤。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施：所述的輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是：制動(dòng)盤為輪邊驅(qū)動(dòng)大鏈輪。

所述的輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是：制動(dòng)閥設(shè)有動(dòng)作輸出電信號(hào)傳感器，輸出的電信號(hào)控制切斷行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置由于采用了本發(fā)明技術(shù)方案，采用輪邊制動(dòng)的方式，顯著地提高了車輛的制動(dòng)性能，提高產(chǎn)品安全性；制動(dòng)器安裝在輪邊驅(qū)動(dòng)大鏈輪上，在結(jié)構(gòu)上更為簡(jiǎn)便，節(jié)省空間，節(jié)約成本；采用全液壓控制方式，使產(chǎn)品控制簡(jiǎn)便可靠，元件布局方便，提高操作舒適性。另外本發(fā)明還具有易于加工制造等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為大小鏈輪及制動(dòng)器裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明液壓原理示意圖。

圖中，1.液壓泵、2.溢流閥、3.充液閥、4.蓄能器、5.制動(dòng)閥、6.制動(dòng)器、7.小鏈輪、8.鏈條、9.制動(dòng)鉗、10.大鏈輪、11.螺栓、12.支撐軸、13.車架、14.輪胎。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例并結(jié)合附圖，詳細(xì)說明如下：參閱附圖1、圖2和圖3。

實(shí)施例1一種輪式攤鋪機(jī)制動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是：制動(dòng)裝置包括液壓控制機(jī)構(gòu)和機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)；液壓控制機(jī)構(gòu)有液壓泵、充液閥、蓄能器和制動(dòng)閥，液壓泵由充液閥、充液制動(dòng)回路連通蓄能器和制動(dòng)閥；機(jī)械制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)器和制動(dòng)盤，制動(dòng)鉗裝配于壓緊輪邊驅(qū)動(dòng)大鏈輪輪轂相對(duì)位置；制動(dòng)閥通過液壓控制方式控制制動(dòng)器，制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)在液壓作用下推動(dòng)制動(dòng)器的制動(dòng)鉗壓緊輪邊驅(qū)動(dòng)大鏈輪輪轂。制動(dòng)器采用液壓控制方式控制鉗盤式制動(dòng)鉗，制動(dòng)鉗采用液壓加壓，彈簧釋放的控制方式。制動(dòng)閥設(shè)有動(dòng)作輸出電信號(hào)傳感器，電信號(hào)傳感器連接切斷行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)。

采用充液閥對(duì)制動(dòng)回路進(jìn)行充液，蓄能器儲(chǔ)存制動(dòng)能量，通過制動(dòng)閥控制制動(dòng)器，踩下制動(dòng)閥時(shí)蓄能器的油液通過制動(dòng)閥作用在制動(dòng)器的制動(dòng)鉗上，使制動(dòng)鉗壓緊制動(dòng)盤；同時(shí)制動(dòng)閥上的輸出電信號(hào)控制切斷行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力。

本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)及其工作過程：請(qǐng)參閱圖3，系統(tǒng)開始工作時(shí)，充液閥3在彈簧K1的作用下三位三通閥閥芯向右移動(dòng)，液壓泵1開始對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行充液，蓄能器4的壓力逐漸上升，當(dāng)蓄能器的壓力能夠克服彈簧K2的作用力時(shí)，液壓泵1繼續(xù)對(duì)系統(tǒng)充液時(shí)，兩位三通閥在蓄能器側(cè)控制油液的作用下開始向右移動(dòng)，此時(shí)作用在三位三通閥左側(cè)的控制油路的壓力泄荷，三位三通閥在液壓泵的系統(tǒng)壓力下開始向左移動(dòng)，將油液提供給其他系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)完成充液。