[發(fā)明專(zhuān)利]環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物及其制程

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010131347.1
• 申請(qǐng)日: 2010-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102199829A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳民騰;林志凌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福基織造股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D03D15/00
• 分類(lèi)號(hào): D03D15/00;D03D15/02;D02G3/04;D06C29/00;D06M13/292;D06M15/59;D06M13/432
• 代理公司: 北京中偉智信專(zhuān)利商標(biāo)代理事務(wù)所 11325
• 代理人: 張岱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種環(huán)保型高阻燃織物，特別是有關(guān)于一種環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物及其制程。

背景技術(shù)

二次世界大戰(zhàn)期間，飛機(jī)不論在戰(zhàn)備用品運(yùn)輸或兵源輸送上就開(kāi)始扮演重要角色。大戰(zhàn)以后，因應(yīng)航空科技的快速發(fā)展，飛機(jī)性能不僅大幅提升，尺寸空間也相對(duì)巨幅增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)承包美國(guó)軍用飛機(jī)的波音公司也因而轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳叭蜃畲蟮娘w機(jī)制造商。有鑒于商用飛機(jī)在于賦予旅人更快捷與便利的旅程，但旅程期間的安全防護(hù)卻是商用飛機(jī)設(shè)計(jì)制造者的最重要考慮因素。

隨著紡織品應(yīng)用用途不同，產(chǎn)品都必須達(dá)到不同的安全檢測(cè)規(guī)范，其中更以飛機(jī)運(yùn)輸用的安全質(zhì)量規(guī)范最為嚴(yán)格，除材料的阻燃與煙毒釋放性外，產(chǎn)品的發(fā)熱性不宜過(guò)高更為材料開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)。以飛機(jī)座椅用布為例，布種本身必須通過(guò)阻燃燃燒測(cè)試、煙濃度測(cè)試(低煙)、煙毒性測(cè)試(共測(cè)六種毒性氣體，皆需達(dá)低毒性水平)、耐磨耗測(cè)試等。產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)難度之高，位居交通運(yùn)輸紡織品應(yīng)用之冠。誠(chéng)如前述，交通運(yùn)輸用紡織品開(kāi)發(fā)涉及紗線(xiàn)、織物與后處理等多道次加工，相較于傳統(tǒng)家飾或衣著用紡織品，不論在制程生產(chǎn)技術(shù)與質(zhì)量控制等都涉及更高技術(shù)門(mén)坎，這也是為何國(guó)際間將其列為高科技產(chǎn)業(yè)用紡織品的十二大項(xiàng)重點(diǎn)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域之一。

近年來(lái)，全球遭逢國(guó)際石油能源短缺危機(jī)，以及氣候暖化的急遽變遷，如何就現(xiàn)有生產(chǎn)資源的有效再利用，或者改善現(xiàn)有產(chǎn)品以符合節(jié)能減碳，及降低環(huán)境危害而保衛(wèi)環(huán)保生態(tài)，不僅已成為全球企業(yè)發(fā)展新產(chǎn)品/新事業(yè)的考慮要素，更是未來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行市場(chǎng)差異化的決勝利器。針對(duì)目前全球航空運(yùn)輸用紡織品朝高性能與制程環(huán)保化的要求，航空運(yùn)輸用紡織品的開(kāi)發(fā)研究不僅要較傳統(tǒng)更具優(yōu)越的耐用性(高阻燃/耐磨耗/導(dǎo)電效果良好)，更需朝具環(huán)保效應(yīng)的生產(chǎn)制程，且同時(shí)滿(mǎn)足嚴(yán)苛的航空運(yùn)輸用紡織品防火規(guī)范的方向來(lái)進(jìn)行。

就阻燃機(jī)制而言，在現(xiàn)有技藝中常以ZIRPRO來(lái)進(jìn)行紡織品阻燃處理。使用ZIRPRO處理的羊毛在燃燒后除生成固體碳層，并發(fā)生水解以有效降低燃燒熱外，尚形成ZrOF2、TiOF2等不燃?xì)怏w以快速降低可燃?xì)怏w的濃度，進(jìn)而達(dá)到阻燃的效果。然而，在環(huán)保問(wèn)題與一貫化連續(xù)生產(chǎn)成本等因素的考慮下，上述ZIRPRO阻燃加工法也潛藏著許多的問(wèn)題。例如：受限染缸壓吸作業(yè)而不適用連續(xù)浸軋?zhí)幚怼?duì)于多色樣紡織品易造成移染或滲色，進(jìn)而引發(fā)色變或褪色、廢水中會(huì)殘余氟化物與鈦/鋯等重金屬離子，增加廢棄物處理成本、常與有機(jī)溴化物共同使用以增加阻燃性，卻伴隨帶來(lái)燃燒時(shí)易產(chǎn)生毒煙且不符合現(xiàn)今歐盟環(huán)保法規(guī)等問(wèn)題。

有鑒于此，如何開(kāi)發(fā)既可符合紡織品中最嚴(yán)格要求的航空運(yùn)輸用紡織品的安全規(guī)范，且不會(huì)產(chǎn)生環(huán)保問(wèn)題的環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物已是一相當(dāng)值得產(chǎn)業(yè)重視的課題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述的發(fā)明背景中，為了符合產(chǎn)業(yè)上的要求，本說(shuō)明書(shū)揭露一種環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物及其可一貫化連續(xù)生產(chǎn)的環(huán)保制程。

本發(fā)明提供的環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物包含：

羊毛混紡紗，該羊毛混紡紗包含羊毛紗、與非羊毛紗，其中該非羊毛紗是選自人造纖維或金屬纖維中的一種；以及

環(huán)保阻燃劑，該環(huán)保阻燃劑包含磷酸酯、與氮化物，其中該環(huán)保阻燃劑的添加量為該羊毛混紡紗的重量百分比5％至30％。

本發(fā)明還提供一種環(huán)保型高阻燃混紡導(dǎo)電織物的制程，包含：

羊毛混紡紗的紡織程序，該羊毛混紡紗的紡織程序包含以羊毛紗與非羊毛紗進(jìn)行混紡的步驟、染色步驟、烘干步驟、整經(jīng)步驟、以及織布步驟，其中該非羊毛紗是選自人造纖維或金屬纖維中的一種；以及

整理加工程序，該整理加工程序包含手感加工步驟、與壓吸成型步驟，其中該整理加工程序更包含一添加環(huán)保阻燃劑的步驟，其中該環(huán)保阻燃劑包含磷酸酯、與氮化物，其中該環(huán)保阻燃劑的添加量為該羊毛混紡紗的重量百分比5％至30％。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

通過(guò)使用羊毛紗與人造纖維/金屬纖維的混紡紗，可有效提升所形成織物的阻燃性。

通過(guò)使用不含重金屬成分的環(huán)保阻燃劑，可有效強(qiáng)化所形成織物的阻燃性，且在織物燃燒過(guò)程或織物生產(chǎn)制程廢棄物的處理方面都不會(huì)產(chǎn)生環(huán)保的問(wèn)題。

通過(guò)使用非ZIRPRO的環(huán)保阻燃劑，可讓織物的生產(chǎn)制程滿(mǎn)足一貫化連續(xù)作業(yè)的要求，進(jìn)而達(dá)到精簡(jiǎn)制程與降低成本的效果。

通過(guò)使用羊毛紗與人造纖維/金屬纖維的混紡紗，可有效提升所形成織物的尺寸安定性，使得根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的織物可耐干洗。

通過(guò)使用羊毛紗與人造纖維/金屬纖維的混紡紗，可有效減少所形成織物的單位重量。

通過(guò)使用羊毛紗與人造纖維/金屬纖維的混紡紗，可有效提升所形成織物的電磁波遮蔽效果。