[發明專利]經濟型55Ksi鋼級抗CO2腐蝕油井管及其制造方法無效
| 申請號: | 201010130927.9 | 申請日: | 2010-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN102199729A | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 譚諄禮;張忠鏵;楊建強 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/18 | 分類號: | C22C38/18 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產權代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 經濟型 55 ksi 鋼級抗 co sub 腐蝕 油井 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種油井管,特別是經濟型55Ksi鋼級具有抗CO2腐蝕油井管及其制造方法。
背景技術
油井管的CO2腐蝕在油氣田開發過程中是一種常見的現象。
從材料學和防腐學角度出發,在高含CO2、氯離子、低PH值以及井中高壓和流體沖刷形成的強腐蝕環境中,使用價格昂貴的超級13Cr不銹鋼管材可有效地保證油田長期安全、高效的生產。但從經濟性而言,因我國油田多數屬于貧礦低滲透油田,且開采壽命較短,大多在10年以下,使用昂貴的高Cr不銹鋼油管經濟性較差,故很多油田目前還在廣泛使用常規普碳鋼油井管材,導致出現多起嚴重的CO2腐蝕事故。
隨著開采條件的改變,很多較淺油氣井中出現微量CO2,且含量呈不斷增加之勢,使得目前采用的一般碳鋼管常出現CO2腐蝕失效現象,嚴重影響了油田正常生產及經濟效益。對于這些淺井,油套管強度上一般采用55ksi鋼級即可。但是,到目前為止,市場上還不存在具有良好抗CO2腐蝕效果且生產工藝相對簡單的55ksi鋼級經濟型油套管產品。
有關抗CO2腐蝕(或同時抗CO2和H2S腐蝕)用合金鋼,大多是80ksi及以上鋼級的中合金或超級13Cr、15Cr以及22Cr雙相不銹鋼等高合金。
如中國專利號CN1401809A、CN1292429A、CN1487112A、歐洲專利EP995809A1、WO9941422、美國專利US6648991、日本JP2001059136、JP2000063994。及中國專利申請號200910053666.2。
中國專利CN1401809A抗二氧化碳腐蝕的低合金鋼及油套管,主要通過添加適當的Mo、Ni、W、Cr等元素,經調質或正火處理后獲得優異的抗二氧化碳腐蝕性能,所生產的相關油套管力學性能為80ksi鋼級及以上。
中國專利CN1292429A抗二氧化碳及海水腐蝕油套管用低合金鋼,采用超低碳成分,通過添加適當的Mo、Cr、Cu等元素來提高合金的抗二氧?化碳及海水腐蝕性能,經冶煉、鍛造、軋制、熱處理后強度可達到80ksi鋼級以上。
中國專利CN1487112A抗二氧化碳和硫化氫腐蝕用低合金鋼,其主要特點在于通過加入3%左右Cr和微量稀土元素Ce后通過調質熱處理可制造80~95ksi鋼級抗CO2、H2S腐蝕油套管。
歐洲專利EP995809A1,主要通過加入較多含量的Cr和適量的Cu和Al,以提高材料的抗二氧化碳和海水腐蝕性能,尤其是克服了特定介質條件下的局部腐蝕現象。但是該專利中合金元素尤其是Cr的加入量超過4%,屬于中高合金范疇,鋼管的成本較高。此外,該專利合金鋼經淬火或正火處理后得到馬氏體組織,進一步調質或正火+回火處理后所得最終產品的強度在80ksi鋼級以上。
專利WO9941422以Mn、Cr為主要合金元素,必要時加入少量的Cu、Ni、Mo、Ti、Nb、B,產品最終為馬氏體類型組織,強度在80ksi鋼級以上。
美國專利US?6648991,以Cr、Mn為主要合金元素,配以適當Mo、V元素,屬于低合金鋼范圍。專利發明的合金采用熱軋后正火或調質工藝處理,所得油套管強度可涵蓋55~125ksi鋼級以上。
日本專利JP2001059136和JP2000063994主要通過加入較多含量的Cr和適量的B并通過調質熱處理后獲得80ksi鋼級以上的強度。
前述幾個專利所涉及的合金鋼種,生產過程中大多采取正火或調質熱處理方式,鋼管強度多為80ksi以上。
中國專利申請號為200910053666.2,屬于中低碳低合金鋼范圍,利用Cr和Mn的強化作用,同時輔以Cr、Ni和Cu元素的綜合作用,以達到抗CO2腐蝕性能的提高。
發明內容
當含有二氧化碳、氯離子等復合酸性腐蝕環境條件存在時,目前2500m以下淺井中常采用的普通J55碳鋼管因耐蝕性差,很容易失效從而導致油田經濟損失。本發明目的在于提供一種經濟型55Ksi鋼級具有抗CO2腐蝕油井管及其制造方法,具有良好的抗CO2腐蝕性能,制造方法相?對簡單。
為達到上述目的,本發明的技術方案是,
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