[發(fā)明專利]微耕機系統(tǒng)與微耕機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010130813.4
• 申請日: 2010-03-24
• 公開（公告）號: CN101810070A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳昌華;陳曦;戴昌林
• 申請（專利權(quán)）人: 福州昌華動力機械有限公司
• 主分類號: A01B51/02
• 分類號: A01B51/02;A01B71/00;A01B71/02
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)博深專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)機械，尤其涉及一種微耕機。

背景技術(shù)

隨著我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，機械化耕作已經(jīng)逐漸取代人工耕作成 為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要方式。我們國家幅員遼闊，地理環(huán)境多種多樣，且人 均耕地較少，所以體積小巧，操作靈活，造價低廉的微耕機成為我國農(nóng) 村的首選農(nóng)業(yè)機械。

目前的微耕機某些型號配有旋轉(zhuǎn)耕作配件，由耕作件動力裝置提供 動力，使旋轉(zhuǎn)耕作配件旋轉(zhuǎn)，進行旋耕、除草、起壟、清溝等耕作，同 時在進行犁地等操作時不需要旋耕配件，而旋耕的變速箱等動力傳輸配 件卻無形中增加了微耕機的重量和大小，使耕作的效率降低，能耗增加， 也不便于輕便操作。在旋耕操作的時候無法同時完成一些其他的耕作任 務(wù)，例如同時進行開溝與培土工作，在進行完開溝耕作后，還需要再進 行一次培土耕作，工作量大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠方便地在普通耕作微 耕機與旋耕微耕機之間轉(zhuǎn)換的微耕機系統(tǒng)和一種能方便地拆卸旋耕傳 動裝置的旋耕微耕機。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：一種微耕機 系統(tǒng)，所述微耕機系統(tǒng)包括機體與機輪；

所述機體包括主機與后機身；

所述主機包括主機架，安裝于所述主機架上的動力裝置，以及與動 力裝置傳動連接的主變速箱，所述主變速箱設(shè)有輪軸輸出端，所述輪軸 輸出端與機輪旋轉(zhuǎn)卡合；

所述后機身與主機相連接，后機身上設(shè)有耕作器件；

所述后機身包括旋耕后機身與耕作后機身；

所述旋耕后機身上具有副變速箱，副變速箱的輸入端具有副變速箱 輸入軸孔，所述主變速箱具有對副變速箱輸出端，對副變速箱輸出端具 有對副變速箱輸出軸孔，所述對副變速箱輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔 之間通過分別與二者轉(zhuǎn)動卡合的主副變速箱傳動軸相連，所述微耕機系 統(tǒng)設(shè)有可裝卸的主副變速箱傳動軸固定裝置，所述主副變速箱傳動軸固 定裝置將主副變速箱傳動軸在軸向上與主變速箱相固定，所述旋耕后機 身兩側(cè)設(shè)有有旋轉(zhuǎn)耕種配件連接結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)耕種配件連接結(jié)構(gòu)的連 接點為副變速箱的輸出端，旋轉(zhuǎn)耕種配件連接結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)耕作配件轉(zhuǎn)動 卡合，所述旋耕后機身設(shè)有第一耕作件掛接結(jié)構(gòu)，所述第一耕作件掛接 機構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)耕作配件連接結(jié)構(gòu)之后且位于旋耕后機身中心面上；

所述耕作后機身與主機架可裝卸連接，所述輔助機架上設(shè)有第二耕 作件掛接機構(gòu)，

微耕機系統(tǒng)組成微耕機時所述主副變速箱傳動軸固定裝置將主副 變速箱傳動軸在軸向上與主變速箱相固定，或所述耕作后機身與主機架 可裝卸連接。

其中，所述旋轉(zhuǎn)耕作配件選自：旋耕刀、起壟器、清溝器、除草器 之一；所述第一耕作件選自：開溝器或培土器；所述第二耕作件選自： 犁、清溝器、開溝器、施肥器、播種器之一。

其中，所述主副變速箱傳動軸固定裝置為下列固定裝置中任意一 種：

主副變速箱傳動軸固定擋板，所述主副變速箱傳動軸固定擋板大于 與之相鄰的對副變速箱輸出軸孔或副變速箱輸入軸孔的截面且具有通 孔，主副變速箱傳動軸一端的端面上具有軸向的主副變速箱傳動軸端面 軸孔，主副變速箱傳動軸固定擋板由穿過主副變速箱傳動軸固定擋板上 的通孔并與主副變速箱傳動軸端面螺孔螺接的主副變速箱傳動軸固定 螺絲與主副變速箱傳動軸端面相固定，主副變速箱傳動軸上具有主副變 速箱傳動軸限位凸起，所述主副變速箱傳動軸限位凸起大于與之相鄰的 對副變速箱輸出軸孔或副變速箱輸入軸孔的截面，所述主副變速箱傳動 軸限位凸起與主副變速箱傳動軸固定擋板之間的距離等于對副變速箱 輸出軸孔與副變速箱輸入軸孔的軸向長度之和；

插銷與主副變速箱傳動軸上的插銷孔，所述插銷與插銷孔插接；

卡簧與主副變速箱傳動軸上的卡簧槽，所述卡簧與卡簧槽卡合；

螺帽與主副變速箱傳動軸上的螺紋，所述螺帽與螺紋螺接。

其中，所述主變速箱與副變速箱為齒輪變速箱。