[發明專利]汽車天窗及汽車

無效

• 申請號: 201010130685.3
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN102198789A
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 郭原隆;林后堯
• 申請（專利權）人: 鴻富錦精密工業（深圳）有限公司;鴻海精密工業股份有限公司
• 主分類號: B60J7/08
• 分類號: B60J7/08;B60Q1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車天窗，安裝于汽車的頂面，該汽車天窗包括

一個本體，該本體具有一個表面，該本體可相對該汽車的頂面閉合及開啟，該本體相對該汽車的頂面閉合時該表面朝向車內；

一個顯示裝置，該顯示裝置包括一個電路板和一個與該電路板電連接之顯示器，該顯示器設于該表面；及

一個顯示開關，該本體開啟至一預定角度時該顯示開關與該電路板電連接，使得該顯示器向車外顯示訊息。

2.如權利要求1所述的汽車天窗，其特征在于：該顯示開關具有一個導體，該本體開啟至該預定角度時該導體與該電路板接觸，從而實現電連接。

3.如權利要求2所述的汽車天窗，其特征在于：

該汽車的頂面設有一個止擋部；

該本體具有一個固定端和一個與該固定端相對的自由端，該固定端一側設有一個凹槽，該凹槽具有一個開口和一個底面，該開口朝向車內，該電路板位于該開口處，該底面設有一個彈性元件；

該顯示開關部分地收容于該凹槽，該顯示開關具有相互平行的一個第一端面和一個第二端面，該導體設于該第一端面與該第二端面之間，該第一端面與該彈性元件相抵，該第二端面穿過該電路板與該止擋部相抵，該第二端面于該本體開啟至該預定角度時與該止擋部分離，該顯示開關受該彈性元件的彈力作用而垂直該電路板移動。

4.如權利要求3所述的汽車天窗，其特征在于：該顯示開關具有一個與該第一端面和該第二端面垂直的第三端面，該導體貼設于該第三端面并隨該顯示開關移動至與該電路板接觸。

5.如權利要求4所述的汽車天窗，其特征在于：該凹槽具有一個側壁，該側壁與該底面垂直，該側壁與該第三端面相貼，該側壁還具有一個彎折區域，該導體與該彎折區域相貼，該彎折區域用于止擋該導體和該顯示開關向該凹槽的底面移動。

6.如權利要求1所述的汽車天窗，其特征在于：該本體包括一個上蓋和一個下蓋，該上蓋為一個圓角長方體，該圓角長方體的內側的中心為凹槽，該下蓋和該凹槽的大小相等，從而該上蓋和該下蓋扣合形成一個收容空間。

7.如權利要求6所述的汽車天窗，其特征在于：該電源位于該收容空間內，該電源包括一個太陽能電池板、一個儲能電池和一個控制器，該儲能電池用于儲存電流，該控制器用于控制電流類型。

8.如權利要求7所述的汽車天窗，其特征在于：該太陽能電池板進一步覆蓋有一個透明耐熱塑料層和一個透明保護薄膜。

9.如權利要求7所述的汽車天窗，其特征在于：該太陽能電池板為硅基晶片型太陽能電池、硅薄膜型太陽能電池、化合物型太陽能電池、有機高分子太陽能電池或者染料敏化太陽能電池或者上述太陽能電池的組合。

10.一種汽車，其包括如權利要求1至9中任一項所述的汽車天窗。