[發明專利]引擎點火控制裝置

有效

• 申請號: 201010130659.0
• 申請日: 2010-03-11
• 公開（公告）號: CN101846025A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 淺田幸廣;町田健一
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02P5/15
• 分類號: F02P5/15
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

技術領域

本發明涉及一種引擎點火控制裝置，特別是涉及一種對改進具有怠速空氣量控制閥(下面稱“IACV”)的引擎的起動性適宜的引擎點火控制裝置。

背景技術

人們公知有這樣一種引擎控制裝置，其工作原理為：通過在迂回于節氣閥的分流通路上設置IACV，并在節氣閥處于完全關閉之際控制IACV的開度變化，從而調節引擎在怠速轉動時吸入的空氣量。在控制IACV開度方面，在引擎起動之際學習IACV的全開位置，并以其全開位置為基準計算流經IACV的空氣量。

因此，當在IACV全開位置的學習的控制過程中(全開初始處理過程中)引擎起動時，由于吸入的空氣量會增多，所以導致引擎的轉速升高。

因此，為了抑制引擎轉速的升高，在專利文獻1中公開有這樣一種IACV控制裝置，即，在IACV處于全開之際，與節氣閥在全閉狀態下的基本點火提前角值不同，選擇反饋控制的點火提前角值，來進行點火延遲時間控制從而使引擎的轉速達到目標轉速。

專利文獻1：日本專利公開公報特開2000-9008號

在現有技術的IACV控制裝置中，因為要進行引擎轉速的反饋控制，所以在針對實際車輛的情況下，例如，需要在確認引擎旋轉狀態的同時設定因試行錯誤而用于延遲點火的點火提前角，這需要更多的設定時間。

例如，利用PID控制來對引擎轉速實施反饋控制的情況下，所需PID的各項定數要通過實驗的方式加以確定，所以有必要進行數次確認測試。此外，在通過設定圖表的方法來設定對應每個引擎轉速的提前量的情況下，為了按每個引擎轉速設定提前量，都有必要事先進行按引擎轉速圖表的格子進行的測試。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種引擎點火控制裝置，可以避免上述現有技術中存在的對IACV控制裝置調試的繁瑣過程，既能控制引擎轉速的升高，又能得到良好引擎起動性。

為實現所述目的，本發明提供的引擎點火控制裝置具有點火提前角控制功能，在怠速空氣量控制閥IACV的全開初始處理時，該功能在控制閥本體的接觸控制中實現，所述怠速空氣量控制閥IACV設置在相對節氣閥迂回的分流通路上，其第1特征在于，點火開關接通之后到IACV達到開度全開的期間包括：維持基本點火提前角的期間(t0～t2)和其后將基本點火提前角替換為推遲角側的固定點火提前角并進行點火提前角補正的期間(t2～t3)，所述引擎點火控制裝置具有點火提前角補正機構，當IACV達到開度全開時，所述點火提前角補正機構計算出點火提前角補正值相對于開度的比例函數，其后，在IACV達到怠速目標開度之前，所述點火提前角補正機構對應所述怠速目標開度與現在開度的開度差，根據所述比例函數計算出點火提前角補正值并將點火提前角向提前角側進行補正。

此外，本發明提供的引擎點火控制裝置，其第2特征在于，在IACV達到全開開度后，移動到怠速目標開度之前的期間，具有使點火提前角補正值恢復到初始值的期間(t4～t5)，該期間(t4～t5)緊接在與所述開度差對應而將點火提前角向提前角側進行補正的期間之后，在該期間(t4～t5)內，將點火提前角補正值向提前角側分階段地以定量變化，使點火提前角補正值恢復到初始值。

此外，本發明提供的引擎點火控制裝置，其第3特征在于，所述基本點火提前角根據引擎轉速、吸氣負壓值以及引擎冷卻水溫而決定。

而且，本發明提供的引擎點火控制裝置，其第4特征在于，所述IACV(6)的開度，通過驅動IACV本體的步進馬達供給的步數而決定。

(發明的效果)

根據本發明具有的第1～4特征，自IACV全開時開始，通過對應怠速目標開度和現在開度的差逐漸地將點火提前角向提前角側恢復的反饋控制，可以防止引擎的轉速升高燃料過稀。而且，技術人員可不需要象現有技術中那樣，從事在實際的摩托車上進行確認引擎轉速上升狀態的同時進行點火提前角的事前設定這一繁雜工作，所以，可以實現大幅度地消減工時的目的。

此外，為進行IACV的初始化，IACV的開度變化到全開，然后，抑制引擎的轉速變動，直到變化到怠速目標開度，可以平穩地移動到怠速旋轉。而且，即使在IACV的閥位置隨著時間流逝而變化的情況下，因為對應該變化步進馬達的步數也在變化，所以可以總是對引擎實施最佳的點火提前角的控制。

在點火開關接通之后，因為維持由引擎轉速和吸氣負壓等決定的基本點火提前角，所以相對于從接通點火開關之后開始使點火提前角推遲的現有技術而言，提高了引擎的起動性。

附圖說明

圖1為表示本發明一實施方案的點火控制裝置的功能框圖；

圖2為搭載有本發明一實施方案的點火控制裝置的系統結構圖；