[發明專利]動力電池箱換熱結構

有效

• 申請號: 201010130624.7
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN101789518A
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 袁一卿
• 申請（專利權）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: H01M10/00
• 分類號: H01M10/00;H01M10/50
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

1.一種動力電池箱換熱結構，包括電池箱和至少一電池組，其特征在于，所述動力電池箱換 熱結構還包括第一風門、第二風門、至少一空氣驅動元件、至少一加熱元件、控制單元和 溫度監測元件，所述溫度監測元件設置于所述電池組的電池模塊內，所述電池組架設在所 述電池箱的中部，所述電池組的上表面、下表面和側面分別與所述電池箱的頂部、底部和 側面之間具有頂部空間、底部空間和側面空間，所述加熱元件安設在所述電池箱內，所述 第一風門和所述第二風門設置在所述電池箱上，所述空氣驅動元件安設在所述電池箱內朝 向所述第二風門并與所述第二風門成銳角設置，所述控制單元電連接所述第一風門、所述 第二風門、所述空氣驅動元件、所述加熱元件和所述溫度監測元件。

2.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述加熱元件設置在所述空氣 驅動元件的下游且不妨礙所述第二風門的開啟。

3.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述電池組的電池模塊數目大 于等于2，所述電池模塊串聯或并聯，所述電池組中的電池模塊數目較多時以一排或多排 布置于所述電池箱中，所述電池箱含2排以上電池模塊時，所述動力電池箱換熱結構還包 括隔板，相鄰兩排所述電池模塊之間設置有所述隔板。

4.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述動力電池箱換熱結構還包 括墊塊，所述底部空間和所述頂部空間分別設置有至少一所述墊塊。

5.根據權利要求4所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，處于所述底部空間中的所述墊 塊與所述的電池箱的底部一體成形，處于所述頂部空間中的所述墊塊與所述的電池箱的頂 部一體成形。

6.根據權利要求4所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述墊塊為柱狀墊塊，所述柱 狀墊塊的橫截面為圓形或橢圓形。

7.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述空氣驅動元件是風扇。

8.根據權利要求7所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述動力電池箱換熱結構還包 括風扇面板，所述風扇面板安設在所述電池箱內，所述風扇安設在所述風扇面板中。

9.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述加熱元件是PTC元件。

10.根據權利要求9所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述PTC元件是加熱陶瓷PTC 板。

11.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述溫度監測元件是溫度傳感 器。

12.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述電池箱包括電池箱蓋和電 池箱體，所述電池箱蓋蓋合在所述電池箱體上，所述第一風門和所述第二風門設置在所述 電池箱蓋上。

13.根據權利要求12所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述第一風門和所述第二風門 設置在所述電池箱蓋的相對的兩端的上側面。

14.根據權利要求12所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述第一風門和所述第二風門 分別與所述電池箱蓋密封設置。

15.根據權利要求1所述的動力電池箱換熱結構，其特征在于，所述第二風門設置成朝所述電 池箱外打開，所述動力電池箱換熱結構還包括第三風門，所述第三風門設置在所述電池箱 內垂直于所述第二風門并朝向所述空氣驅動元件，所述控制單元電連接所述第三風門。