[發(fā)明專利]汽車用車輪斜坡防滑器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010129523.8
• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN101786449A
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏建豐
• 申請（專利權(quán)）人: 夏建豐
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 青島海昊知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所有限公司 37201
• 代理人: 崔清晨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車用器具，特別是涉及一種汽車用車輪斜坡防滑器。

背景技術(shù)

靜態(tài)汽車在斜坡上時(shí)，因?yàn)橥饬蛘邞T性力的作用容易引起滑動，導(dǎo)致意外或者危險(xiǎn)情況發(fā)生。許多人通常隨意找一些物件，譬如：石料、磚塊等放置于車輪下，以期起到使汽車止動的效果。如此，這些物件不但由于沒有抓地能力，不能提供足夠的摩擦力，止動效果差，而且由于受力不均勻，汽車輪胎也容易受損。目前尚未見有能滿足這種需要的車輪斜坡防滑器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車用車輪斜坡防滑器，它能滿足現(xiàn)有技術(shù)上的上述需求。

一種汽車用車輪斜坡防滑器，其特征在于它的整體為一個墊體，該墊體有承重面、支承面和觸地面，承重面略長于支承面，承重面和觸地面上均設(shè)有多個防滑突點(diǎn)和加強(qiáng)筋條，墊體的兩側(cè)面內(nèi)各有一個內(nèi)置槽，各內(nèi)置槽內(nèi)均裝有連接帶，兩連接帶各連接一伸縮桿，支承面上有一手提把。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：(1)抓地能力強(qiáng)，能提供足夠的摩擦力；(2)伸縮桿有固定作用，能確保本防滑器可以防止車輪打滑；(3)受力均勻，汽車輪胎容易受到保護(hù)；(4)取材容易，制作簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

附圖說明

附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的整體為一個墊體，該墊體有承重面1、支承面2和觸地面3，承重面1略長于支承面2，墊體的承重面1和觸地面3上均設(shè)有多個防滑突點(diǎn)4和加強(qiáng)筋條5，墊體的兩側(cè)面10內(nèi)各有一個內(nèi)置槽6，各內(nèi)置槽6內(nèi)均裝有連接帶7，兩條連接帶7分別連接一伸縮桿8，支承面2上有一手提把9。

使用本發(fā)明時(shí)，將汽車用車輪斜坡防滑器的整個墊體的觸地面3置于地面上，墊體的承重面1貼近車輪。伸縮桿8和連接帶7處于備用狀態(tài)時(shí)，置于內(nèi)置槽6中；使用時(shí)，將伸縮桿8和連接帶7從內(nèi)置槽6中拉出到適當(dāng)位置，分別置入輪輻空隙中即可。