[發(fā)明專利]用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)及其運(yùn)行方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010129287.X
• 申請(qǐng)日: 2010-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN101907028A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·多姆伯格;A·格拉布邁耶;M·塔謝克;I·威爾克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼柴油機(jī)歐洲股份公司
• 主分類號(hào): F02D41/30
• 分類號(hào): F02D41/30;F02D41/04;F02B43/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉

1.一種用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的點(diǎn)火裝置(10)，此點(diǎn)火裝置(10)包含：

噴射裝置(50)，用來把以燃燒氣體混合物為基礎(chǔ)的點(diǎn)火氣體射束(51)噴入燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸(90)的預(yù)燃室(80)中；

點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)，用來釋放和阻斷朝噴射裝置(50)的氣體輸送；

壓力控制系統(tǒng)，用來控制用于噴射裝置(50)的燃燒氣體混合物的氣體壓力，

其中所述壓力控制系統(tǒng)設(shè)置用來根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)和根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸(90)的點(diǎn)火時(shí)刻來調(diào)整氣體壓力。

2.按權(quán)利要求1所述的點(diǎn)火裝置(10)，其中壓力控制系統(tǒng)具有第一受控對(duì)象，通過它可根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)來調(diào)整氣體壓力；還具有第二受控對(duì)象，通過它可根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸(90)的點(diǎn)火時(shí)刻來調(diào)整氣體壓力。

3.按權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火裝置(10)，還具有點(diǎn)火氣體-貯存器(30)，其中壓力控制系統(tǒng)的第一受控對(duì)象具有第一壓力控制裝置(20)，此第一壓力控制裝置(20)具有輸入端和輸出端，此輸入端與燃燒氣體混合物-高壓源(73)形成流體連接，此輸出端與所述點(diǎn)火氣體-貯存器(30)形成流體連接，其中壓力控制系統(tǒng)的第二受控對(duì)象具有第二壓力控制裝置(60)，此第二壓力控制裝置(60)具有輸入端和輸出端，此輸入端與所述點(diǎn)火氣體-貯存器(30)形成流體連接，此輸出端與燃燒氣體混合物-低壓源(71)形成流體連接。

4.按權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的點(diǎn)火裝置(10)，其中所述壓力控制系統(tǒng)設(shè)置用于，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)提高的情況下，把氣體壓力提高到預(yù)定的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載-氣體壓力(P1)；并在點(diǎn)火時(shí)刻相對(duì)于之前的點(diǎn)火時(shí)刻在時(shí)間上提前的情況下，用來把所述發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載-氣體壓力(P1)減至預(yù)定的、輸入噴射裝置(50)的點(diǎn)火時(shí)刻-氣體壓力(P2)。

5.按權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的點(diǎn)火裝置(10)，其中所述點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)設(shè)置用于根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸(90)的點(diǎn)火時(shí)刻來調(diào)整噴射裝置(50)的噴射持續(xù)時(shí)間。

6.按權(quán)利要求5所述的點(diǎn)火裝置(10)，其中所述點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)設(shè)置用于，在點(diǎn)火時(shí)刻相對(duì)于之前的點(diǎn)火時(shí)刻在時(shí)間上提前的情況下，縮短噴射裝置(50)的噴射持續(xù)時(shí)間。

7.一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)，具有按權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的點(diǎn)火裝置(10)，其中燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)具有發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(100)，它提供代表發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載-信號(hào)和代表當(dāng)前點(diǎn)火時(shí)刻的點(diǎn)火時(shí)刻-信號(hào)，并且其中所述壓力控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(100)相連，因此可把發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載-信號(hào)和點(diǎn)火時(shí)刻-信號(hào)輸入所述壓力控制系統(tǒng)中，以便調(diào)整氣體壓力。

8.按權(quán)利要求7所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)，其中點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(100)相連，因此可把點(diǎn)火時(shí)刻-信號(hào)輸入點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)中，以便調(diào)整噴射持續(xù)時(shí)間。

9.一種用來運(yùn)行按權(quán)利要求7或8所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的方法，其中：

確定燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)和當(dāng)前的點(diǎn)火時(shí)刻，

為噴射裝置(50)提供燃燒氣體混合物，其中燃燒氣體混合物的第一氣體壓力(P1)根據(jù)當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)由壓力控制系統(tǒng)來設(shè)定，

燃燒氣體混合物的第一氣體壓力(P1)根據(jù)當(dāng)前的點(diǎn)火時(shí)刻由壓力控制系統(tǒng)調(diào)校到第二氣體壓力(P2)，以及

具有第二氣體壓力(P2)的燃燒氣體混合物通過點(diǎn)火氣體射束-控制裝置(40)受控制地輸入噴射裝置(50)中，并且具有第二氣體壓力(P2)的燃燒氣體混合物以點(diǎn)火氣體射束(51)的形式噴入燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸(90)的預(yù)燃室(80)中。

10.按權(quán)利要求9所述的方法，其中壓力控制系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)上升時(shí)提高用于第一氣體壓力(P1)的額定值，并在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(ML)下降時(shí)降低此額定值，并且其中在當(dāng)前的點(diǎn)火時(shí)刻在時(shí)間上相對(duì)于之前的點(diǎn)火時(shí)刻提前的情況下，壓力控制系統(tǒng)降低用于第二氣體壓力(P2)的額定值，并在當(dāng)前的點(diǎn)火時(shí)刻在時(shí)間上相對(duì)于之前的點(diǎn)火時(shí)刻推后的情況下，則提高此額定值。