[發明專利]一種車輛中的檔位鎖定機構

有效

• 申請號: 201010129179.2
• 申請日: 2010-03-20
• 公開（公告）號: CN101797889A
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 李清泉;陳勇;尹宏聲;陳華;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

1.一種車輛中的檔位鎖定機構，設置于選檔架（1）與選檔 殼體（2）之間，選檔架（1）鉸接于車體上，其特征在于，該機 構包括固連在選檔殼體（2）內的電磁閥，當電磁閥通電時該電磁 閥的閥芯（3）伸出選檔殼體（2）并頂壓于選檔架（1）處阻止選 檔架（1）轉動，當電磁閥斷電時該電磁閥的閥芯（3）縮回并由 選檔架（1）處脫離，所述的選檔架（1）上具有與所述的電磁閥 閥芯（3）相配合的凹口（4），且當上述電磁閥的閥芯（3）伸出 時閥芯（3）能嵌于凹口（4）中來阻止選檔架（1）轉動，所述的 選檔架（1）由本體（1a）和固連在本體（1a）側部的鎖止塊（1b） 組成，所述的電磁閥的閥芯（3）在伸出時頂壓于上述的鎖止塊（1b） 上，所述的凹口（4）位于鎖止塊（1b）的下部。

2.根據權利要求1所述的一種車輛中的檔位鎖定機構，其特 征在于，所述的車體上鉸接有鎖塊（5），鎖塊（5）位于閥芯（3） 與選檔架（1）之間，且當電磁閥通電時其上的閥芯（3）頂壓在 鎖塊（5）上，使鎖塊（5）頂壓在選檔架（1）上阻止選檔架（1） 轉動。

3.根據權利要求2所述的一種車輛中的檔位鎖定機構，其特 征在于，所述的鎖塊（5）擺動后能嵌于凹口（4）處阻止選檔架 （1）轉動。

4.根據權利要求2所述的一種車輛中的檔位鎖定機構，其特 征在于，所述的鎖塊（5）鉸接于選檔殼體（2）上。

5.根據權利要求2所述的一種車輛中的檔位鎖定機構，其特 征在于，所述的鎖塊（5）與選檔殼體（2）之間設有彈簧（6）， 在彈簧（6）的彈力作用下鎖塊（5）具有脫離凹口（4）的趨勢。

6.根據權利要求5所述的一種車輛中的檔位鎖定機構，其特 征在于，所述的彈簧（6）為扭簧。