[發明專利]螺旋輸送機前后管體焊接裝置

無效

• 申請號: 201010126559.0
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN101791753A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發明（設計）人: 孫家威;孫廷義
• 申請（專利權）人: 遼寧海諾建設機械集團有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本發明屬于一種機械加工專用設施，用于螺旋輸送機前后管體 焊接時管體與法蘭定位并夾緊的裝置，避免焊接變形，特別涉及一種 螺旋輸送機前后管體焊接裝置。

背景技術

螺旋輸送機前后管體與法蘭焊接后要求同軸度不大于1mm，若焊 接前不確定管體與法蘭相互位置，并保持相互位置不變，加之焊接后 的變形，則難以保證管體與法蘭焊接后的同軸度誤差，造成不合格品 的產生，因此在前后管體與法蘭焊接過程中需有定位夾緊裝置，以確 定相互位置并達到同軸度要求。

發明內容

本發明克服了上述存在的缺陷，目的是針對管體和法蘭焊接過程 中潛在的不合格因素，采用機械裝置將法蘭定位并夾緊，以保證法蘭 與管體的同軸度，同時也起到防止焊接變形的作用，通過傳動系統帶 動法蘭和管體勻速旋轉，實現自動焊接，提供一種螺旋輸送機前后管 體焊接裝置。

本發明螺旋輸送機前后管體焊接裝置內容簡述：

本發明螺旋輸送機前后管體焊接裝置，其特征在于：由裝夾和傳 動兩部分組成；

裝夾部分由：前支座、鏈輪III、連接盤總成、定位銷組件I、 夾盤總成I、夾盤總成II、定位銷組件II、尾座、手輪、后支座、 底座組成，前支座、后支座通過螺栓與底座連接，并且后支座可在底 座的導向槽上滑動，連接盤總成通過螺栓與前支座連接，尾座通過螺 栓與后支座連接，夾盤總成I通過定位銷組件I與連接盤總成連接， 夾盤總成II通過定位銷組件II與尾座相連接；

傳動部分由：電機驅動鏈輪I旋轉，通過套筒滾子鏈I帶動鏈輪 II轉動，實現一級減速傳動，鏈輪IV通過套筒滾子鏈II帶動鏈輪III 轉動，實現二級減速傳動，鏈輪III帶動夾盤總成I旋轉，實現前后管 體與夾盤總成I同步旋轉，在電機上設置變頻調試器。

本發明用于螺旋輸送機前后管體焊接時管體與法蘭定位夾緊，能 保證定位準確可靠，并在加緊狀態下進行焊接，從而避免焊接變形。 通過對電機進行變頻調速，使管體與法蘭的旋轉速度連續可調，能實 現部分自動焊接，提高焊接質量和勞動生產率。并通過適當的調整可 用于系列螺旋輸送機管體與法蘭的焊接，同時又達到降低設備投入目 的。

附圖說明

圖1是前后管體焊接夾緊裝置裝夾部分結構示意圖

圖2是前后管體焊接夾緊裝置傳動部分結構示意圖

圖中：1是前支座、2是鏈輪III、3是連接盤總成、4是定位銷組 件I、5是夾盤總成I、6是夾盤總成II、7是定位銷組件II、8是尾 座、9是手輪、10是后支座、11是底座、12是電機、13是鏈輪I、 14是套筒滾子鏈1、15是鏈輪II、16是套筒滾子鏈II、17是鏈輪IV、 18是變頻調試器。

具體實施方式

本發明螺旋輸送機前后管體焊接裝置屬于一種機械加工專用設 施，用于螺旋輸送機前后管體焊接時管體與法蘭定位并夾緊的裝置， 可以避免焊接變形，實現部分自動焊接，提高產品焊接質量和勞動生 產率。并通過適當的調整能用于系列螺旋輸送機管體與法蘭的焊接， 它是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。

螺旋輸送機前后管體焊接裝置由裝夾和傳動兩部分組成，見圖1， 裝夾部分由：前支座1、鏈輪III2、連接盤總成3、定位銷組件I?4、 夾盤總成I?5、夾盤總成II?6、定位銷組件II7、尾座8、手輪9、 后支座10、底座11組成。

前支座1、后支座10通過螺栓與底座11連接，并且后支座10 可在底座11的導向槽上滑動，調整軸向位置，適應不同長度管體的 需要。

連接盤總成3通過螺栓與前支座1連接，尾座8通過螺栓與后支 座10連接，通過調整尾座8水平方向位置，保證連接盤總成3、尾 座8的同軸度。

夾盤總成I?5通過定位銷組件I?4與連接盤總成3連接，夾盤 總成II?6通過定位銷組件II?7與尾座8相連接，與其一起旋轉，用 于定位夾緊法蘭。

通過旋轉手輪9可使夾盤總成II?6沿軸線伸縮100mm，便于裝夾 管體與法蘭。

先將法蘭放入夾盤總成I?5、夾盤總成II?6夾緊，用定位銷組 件I?4和定位銷組件II7分別將夾盤總成I?5和夾盤總成II6定 位，旋轉手輪9將尾座8的伸縮量調至中間位置后，再調整后支座 10位置并緊固，以適應裝夾不同長度管體的需要，從而實現本裝置 能裝夾焊接系列螺旋輸送機前后管體。