[發明專利]由車輛使用者抓握的門輔助組件

有效

• 申請號: 201010124061.0
• 申請日: 2010-03-02
• 公開（公告）號: CN101906901A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: J·-P·維爾米尼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;B60J5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;曹若

技術領域

本發明涉及一種門輔助組件，該門輔助組件由車輛使用者抓握從而有助于打開或關閉車輛的門并且/或者有助于使用者進出車輛。

背景技術

一些車輛具有門，當處于打開位置時，這些門打開為離車輛中的座位很遠，以至于當使用者坐在座位上時很難觸及和抓握內部門把手以將門拉至關閉。這些車輛內的座位還可能離地面很遠，以至于一些使用者很難獲得杠桿作用從而爬入或爬出車輛的座位。

發明內容

一種構造為由車輛使用者抓握的門輔助組件。該門輔助組件包括內門板、主輔助手柄、第一延伸部和第二延伸部。該主輔助手柄具有第一端和第二端，并且構造為由車輛的使用者抓握。第一延伸部從所述門板延伸。第二延伸部以與所述第一延伸部成相分隔的關系從所述門板延伸。所述第一延伸部在第一樞轉裝置(或支點)(pivot)處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第一端，所述第二延伸部在第二樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第二端。所述主輔助手柄圍繞所述第一樞轉裝置和所述第二樞轉裝置相對于每個所述延伸部和車門在縮進位置和伸展位置之間樞轉。

在可替換實施例中，門輔助組件包括主輔助手柄、次輔助手柄、第一延伸部和第二延伸部。該主輔助手柄具有第一端和第二端，并且構造為由車輛的使用者抓握。該次輔助手柄具有第一安裝部和第二安裝部，并且構造為由車輛的使用者抓握。第一延伸部構造為從門板延伸。第二延伸部從所述次輔助手柄的所述第二安裝部以與所述第一延伸部成相分隔的關系延伸。所述主輔助手柄設置為與所述次輔助手柄成基本垂直的關系。所述第一延伸部在第一樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第一端。所述第二延伸部在第二樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第二端。所述主輔助手柄圍繞所述第一樞轉裝置和所述第二樞轉裝置相對于每個所述延伸部和車門在縮進位置和伸展位置之間樞轉。所述第一安裝部構造為在第三樞轉裝置處從所述門板樞轉地延伸。

根據本發明另一方面，一種用于車輛的門組件包括：內門板、主輔助手柄、次輔助手柄、第一延伸部和第二延伸部。該主輔助手柄具有第一端和第二端，并且構造為由車輛的使用者抓握。該次輔助手柄具有第一安裝部和第二安裝部，并且構造為由車輛的使用者抓握。第一延伸部從所述門板延伸。第二延伸部從所述次輔助手柄的所述第二安裝部以與所述第一延伸部成相分隔的關系延伸。所述主輔助手柄設置為與所述次輔助手柄成基本垂直的關系。所述第一延伸部在第一樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第一端，所述第二延伸部在第二樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第二端。所述主輔助手柄圍繞所述第一樞轉裝置和所述第二樞轉裝置相對于每個所述延伸部和車門在縮進位置和伸展位置之間樞轉。所述次輔助手柄的所述第一安裝部在第三樞轉裝置處從所述門板樞轉地延伸。

因此，通過提供一種門輔助組件，當使用者落座時車輛的使用者可以抓握靠近使用者的主輔助手柄。這允許使用者將內部門手柄拉的更近，使得使用者能夠隨后抓握該內部門手柄并靠近該門。另外，次門輔助組件向使用者提供了位于門上的用于抓握的表面，并且當使用者進入和離開車輛時支撐使用者的部分重量。

(1)一種由車輛使用者抓握的門輔助組件，所述門輔助組件包括：內門板；主輔助手柄，所述主輔助手柄具有第一端和第二端，并且構造為由車輛的使用者抓握；從所述門板延伸的第一延伸部；和以與所述第一延伸部成分隔關系從所述門板延伸的第二延伸部；其中，所述第一延伸部在第一樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第一端，所述第二延伸部在第二樞轉裝置處樞轉地支撐所述主輔助手柄的所述第二端，使得所述主輔助手柄圍繞所述第一樞轉裝置和所述第二樞轉裝置相對于每個所述延伸部在縮進位置與伸展位置之間樞轉。

(2)如方案(1)所述的門輔助組件，其中，所述主輔助手柄圍繞軸線樞轉，所述軸線在基本豎直的方向上延伸。

(3)如方案(1)所述的門輔助組件，其中，所述第一樞轉裝置包括第一偏置裝置，所述第一偏置裝置在所述第一端和所述第一延伸部之間作用，并且構造為用于使所述主輔助手柄從所述縮進位置返回到所述伸展位置。

(4)如方案(3)所述的門輔助組件，其中，所述第二樞轉裝置包括第二偏置裝置，所述第二偏置裝置在所述第二端和所述第二延伸部之間作用，并且構造為用于與所述第一偏置裝置協作以使所述主輔助手柄從所述縮進位置返回到所述伸展位置。

(5)如方案(4)所述的門輔助組件，其中，所述第一偏置裝置和所述第二偏置裝置中的至少一個是扭力彈簧。