[發明專利]車輛防盜器

有效

• 申請號: 201010121590.5
• 申請日: 2010-03-11
• 公開（公告）號: CN101746354A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 陳建峰
• 申請（專利權）人: 陳建峰
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所 11316
• 代理人: 鐘廷良;李慧芳

技術領域

本發明涉及一種車輛防盜器，主要用于機動車或非機動車，在車輛失蹤后，車主可以通過無線電波使車輛上的車輛防盜器發出高分貝的報警音頻，向周圍的人發出車輛被盜的警示。

背景技術

現有技術的種類很多，主要結構是由盜竊者觸發車輛防盜器發出報警信號，有的還可以向車主發出被盜信息。其缺點是容易被拆卸；錯誤報警很多，往往起不到防盜的效果。

發明內容

本發明旨在提供一種車輛防盜器，以解決現有技術存在的容易被拆卸；錯誤報警很多，往往起不到防盜的效果的問題。

本發明的技術方案是：包括通過無線電波進行信號的發射和接收的發射器和接收器，其特征在于，所述的接收器包括無線接收模塊、音頻信號發生模塊、音頻信號放大模塊和揚聲器，無線接收模塊的輸出端與音頻信號發生模塊的觸發端連接，該音頻信號發生模塊的輸出端通過音頻信號放大模塊與揚聲器連接，該接收器安裝在一金屬外殼內，該金屬外殼設有與車輛連接的鎖連機構，在該金屬外殼的一側設有與所述的揚聲器對應的揚聲孔。

所述的鎖連機構為至少一個彈子鎖，該彈子鎖的鎖體與所述的外殼為一體結構，該彈子鎖的鎖扣設在所述的外殼和鎖體的上端，在該上端設有電池安裝蓋和充電接口。

在所述的上端設有弧形凹槽，并與所述的鎖扣內沿構成圓形孔。

在所述的外殼的弧形凹槽內設置一觸發鍵，該觸發鍵與接收器的音頻信號發生模塊的觸發端連接。

在所述的揚聲孔的內部設有保護層，在蓋保護層上設有通孔，該通孔與所述的揚聲孔相互錯位。

本發明的有益效果是：通過特殊的鎖連機構安裝在車輛的隱蔽處，不易被發現；由于鎖連機構與車輛的連接非常牢固，所以即使是被發現，也不易拆卸和破壞；報警方式為車主觸發報警，完全克服了錯誤報警的缺點，不管車輛被盜到何處，只要車主發出報警信號，報警器便發出強烈的音頻(如警笛聲或特定的語音)報警，使被盜車輛暴露在光天化日之下，對盜賊以巨大威懾。結構簡單，使用方便，成本較低。

附圖說明

圖1是本發明的總體構成示意圖；

圖2是本發明的接收器的電路框圖；

圖3是本發明的接收器一個實施例的總體結構示意圖；

圖4是圖3的左視圖(鎖扣開啟狀態)；

圖5是圖4的使用狀態(鎖扣鎖在車架上)示意圖。

具體實施方式

參見圖1～圖5，本發明包括通過無線電波進行信號的發射和接收的發射器1和接收器2，其特征在于，所述的接收器2包括無線接收模塊21、音頻信號發生模塊22、音頻信號放大模塊23和揚聲器24，無線接收模塊21的輸出端與音頻信號發生模塊22的觸發端連接，該音頻信號發生模塊22的輸出端通過音頻信號放大模塊23與揚聲器24連接，該接收器2由電池8(如鈕扣電池或可充電電池。采用可充電電池時在外殼上設充電接口6)供電，并安裝在一金屬外殼4內，該金屬外殼4設有與車輛連接的鎖連機構，在該金屬外殼4的一側設有多個與所述的揚聲器對應的揚聲孔11。

所述的鎖連機構為至少一個彈子鎖(圖3所示的實施例為兩個彈子鎖，左右各一)，該彈子鎖的鎖體10與所述的外殼4為一體結構，該彈子鎖的鎖扣3設在所述的外殼4和鎖體10的上端，該彈子鎖的鎖孔13設在外殼的左右兩端。在該上端設有電池安裝蓋7和所述的充電接口6。

在所述的上端設有弧形凹槽5，并與所述的鎖扣3內沿構成圓形孔，正好與圓管形的車架14(如自行車和三輪車的車架)固定連接。

在所述的揚聲孔11的內部設有保護層，在蓋保護層上設有通孔12，該通孔12與所述的揚聲孔11相互錯位，防止外界對揚聲器24的破壞。

本發明可利用現有的各種無線通信系統進行信號的傳遞，發射器1可采用撥號器發射與接收器2對應的編碼信號。

還可在外殼4的弧形凹槽5內設置一觸發鍵，該觸發鍵與接收器2的音頻信號發生模塊22的觸發端連接。當盜賊萬一打開鎖扣3后，該觸發鍵觸發接收器2，揚聲器24同樣發出報警信號。接收器2可由發射器1觸發和該觸發鍵觸發，兩種觸發為邏輯“或”的關系，只要其中一個觸發，揚聲器24就會發出報警信號。