[發明專利]密閉型旋轉壓縮機

無效

• 申請號: 201010121472.4
• 申請日: 2010-02-11
• 公開（公告）號: CN101813090A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 小笠原弘丞;西川剛弘;小暮吉久;新井和彥;吉田浩之
• 申請（專利權）人: 三洋電機株式會社
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

技術領域

本發明涉及一種在密閉容器內具有電動元件和旋轉壓縮元件的密閉型旋轉壓縮機。特別是，涉及如下的密閉型旋轉壓縮機，在密閉容器內的下部收納旋轉壓縮元件，在該旋轉壓縮元件的上方收納電動元件，電動元件構成為具有定子和轉子，該轉子以使之能夠利用由該定子產生的磁場而旋轉的方式內插并且固定于兼用作驅動旋轉壓縮元件的曲軸的旋轉軸上。

背景技術

以往，這種密閉型旋轉壓縮機構成為具有收納于密閉容器內的下部的旋轉壓縮元件和收納于其上部的電動元件。電動元件構成為具有定子和轉子，該定子沿密閉容器的上部空間的內周面呈環狀地安裝，該轉子以使之能夠利用由該定子產生的磁場而旋轉的方式內插并且固定于兼用作驅動旋轉壓縮元件的曲軸的旋轉軸上。

旋轉壓縮元件構成為具有：缸體、與形成于旋轉軸的偏心部嵌合且在缸體內進行偏心旋轉的輥、與缸體抵接且將缸體內劃分為低壓室側和高壓室側的葉片。另外，在密閉容器內底部積存有用于潤滑該旋轉壓縮元件、旋轉軸等的滑動部的油。

當對電動元件的定子的定子繞組通電而產生旋轉磁場時，利用該磁場，設于內側的轉子旋轉。利用該旋轉，與旋轉軸的偏心部嵌合的輥在缸體內進行偏心旋轉。由此，低壓制冷劑被吸入至缸體內的低壓室側，利用輥和葉片的動作被壓縮。在缸體內被壓縮而成為高溫高壓的制冷劑氣體自高壓室側經由排出口排出到排出消音器中。排出到排出消音器中的制冷劑氣體，自將該排出消音器和密閉容器內連通且指向上方的電動元件而設置的排出孔排出到密閉容器內。此時，供給到旋轉壓縮元件中的油成為霧狀并混入到制冷劑氣體中，該油與制冷劑氣體一并排出到密閉容器內。

排出到密閉容器內的制冷劑氣體通過形成于電動元件內的制冷劑通路，自設于電動元件上側的排出管排出到外部(例如參照專利文獻1)。

專利文獻1：(日本)特開平9-151885號公報

然而，在這種現有的密閉型旋轉壓縮機中，不能在密閉容器內充分地進行制冷劑氣體和油的分離，自排出管排出到外部的油量多，因油向外部回路的流出而存在性能降低、向滑動部的供油不足的問題。

發明內容

本發明是為了解決上述現有技術的課題而作出的，其目的在于提供一種密閉型旋轉壓縮機，可促進密閉容器內的油分離并減少油向壓縮機外部的排出。

本發明的密閉型旋轉壓縮機，在密閉容器內的下部收納旋轉壓縮元件，在該旋轉壓縮元件的上方收納電動元件，該電動元件構成為具有定子和轉子，該轉子以使之能夠利用由該定子產生的磁場而旋轉的方式內插且固定于兼用作驅動旋轉壓縮元件的曲軸的旋轉軸，該密閉型旋轉壓縮機的特征在于，具有：排出孔，其設于與轉子的端面相對的位置，且將來自旋轉壓縮元件的壓縮制冷劑排出到密閉容器內；制冷劑流路，其將自該排出孔排出的壓縮制冷劑，經由利用相比轉子的端面向旋轉壓縮元件側突出的定子的線圈端包圍的空間，通過轉子和定子之間的氣隙空間，向電動元件的與旋轉壓縮元件相反的一側引導；其中，該制冷劑流路的與旋轉壓縮元件相反的一側的出口與密閉容器的內壁面相對，并且，密閉容器的內壁面和電動元件之間的空間體積為旋轉壓縮元件和電動元件之間的空間體積的1.5倍以上、15倍以下。

根據本發明，在密閉容器內的下部收納旋轉壓縮元件，在該旋轉壓縮元件的上方收納電動元件，該電動元件構成為具有定子和轉子，該轉子以使之能夠利用由該定子產生的磁場而旋轉的方式內插且固定于兼用作驅動旋轉壓縮元件的曲軸的旋轉軸，該密閉型旋轉壓縮機具有：排出孔，其設于與轉子的端面相對的位置，且將來自旋轉壓縮元件的壓縮制冷劑排出到密閉容器內；制冷劑流路，其將自該排出孔排出的壓縮制冷劑，經由利用相比轉子的端面向旋轉壓縮元件側突出的定子的線圈端包圍的空間，通過轉子和定子之間的氣隙空間，向電動元件的與旋轉壓縮元件相反的一側引導，因此，可以使自排出孔排出的壓縮制冷劑與旋轉的轉子的端面碰撞并對其進行攪拌。由此，可以促進在由定子的線圈端包圍的空間內的油分離。

另外，經過被上述定子的線圈端包圍的空間的壓縮制冷劑，在通過定子和轉子之間的氣隙空間的過程中，被定子和旋轉的轉子的壁面攪動，因此，可以進一步分離油。

并且，由于該制冷劑流路的與旋轉壓縮元件相反的一側的出口與密閉容器的內壁面相對，因此，通過制冷劑流路并到達電動元件的與旋轉壓縮元件相反的一側的制冷劑碰到密閉容器的內壁面，并向電動元件的與旋轉壓縮元件相反的一側的空間擴散后，排出到密閉容器外。這樣，利用在電動元件的與旋轉壓縮元件相反的一側的空間內的擴散可以進一步分離油。由此，可以有效地進行油分離，并大幅度地減少向機構外排出的油。