[發明專利]多段鄰近橋梁施工方法無效
| 申請號: | 201010121169.4 | 申請日: | 2010-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN101793008A | 公開(公告)日: | 2010-08-04 |
| 發明(設計)人: | 張???/a> | 申請(專利權)人: | 安通建設有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G13/00 |
| 代理公司: | 成都中亞專利代理有限公司 51126 | 代理人: | 胡松濤 |
| 地址: | 100029 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鄰近 橋梁 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種橋梁澆筑施工方法,具體是一種多段鄰近橋梁施工方法。
背景技術
在橋梁澆筑時需要使用支架支撐橋梁模具,梁柱式支架為橋梁澆筑中使用較為頻繁的一種形式?,F有的梁柱式支架主要為拆裝式,其由基礎部分、落架裝置、立柱、橫梁和縱梁組成,其工作原理是:立柱通過砂桶形式的落架裝置支撐在基礎部分上,立柱上安裝橫梁,橫梁上再安裝多排縱梁,通過縱橫交錯的支撐橋梁模具,實現對橋梁澆筑的支撐。但支架無法移動,每澆筑一段橋梁后,需將支架完全拆卸,運至其他需要澆筑的位置,重新組裝后方能澆筑另外一段橋梁,而由于其部件體積和重量都很大,拆卸和搬運、組裝都極為麻煩,需要動用大量的設備、人力和時間,嚴重影響施工的周期和效率。
發明內容
本發明的目的是提供一種多段鄰近橋梁施工方法,該施工方法能有效的縮短施工工期。
為了達到上述目的,本發明的技術方案是:一種多段鄰近橋梁施工方法,其特征在于包括以下步驟:
a,首先組裝好梁柱式的支架,然后在其上安裝并固定好橋梁的模具,澆筑一段橋梁;
b,待步驟a澆筑的橋梁凝固成形后,接著調節落架裝置,使支架下降使得橋梁模具與橋梁脫開并拆除橋梁模具;
c,用液壓缸或塞入支撐塊支撐支架的立柱,將落架裝置取出,在基礎部分上固定滑道,滑道橫向延伸貫通橫向鄰近的廣告廣告廣告歌橋梁段的澆筑位置,在滑道內放入小車,移去支撐塊或液壓缸,使立柱坐于小車上;
d,拉動小車,使小車載著支架整體沿橫向滑道橫移至下一橋梁的澆筑位置;
e,再次使用支撐塊后液壓缸支撐支架的立柱,將小車及滑道移出,在立柱下方塞入落架裝置,調節液壓缸或將支撐塊移走,使得立柱由落架裝置支撐即可;
f,再次在支架上方安裝橋梁模具并澆筑橋梁;
g,依次重復上述步驟B、C、D、E、F,完成同一排所有的橋梁段澆筑;
h,橫向相鄰橋梁段同排全部澆筑完成后,再按上述方法將立柱再次置于移動小車上,將支架整體拉至多段相鄰的橋梁一側并與橋梁鋪設方向一致的縱向延伸的便道上,是小車沿著便道將支架整體縱向移動到橋梁下一段澆筑位置相對應的位置;
i,橫向移動支架至一橋梁澆筑位置,通過落架位置將支架支撐在該段橋梁底部的橫向延伸的貫通橫向鄰近的各橋梁段的澆筑位置基礎部分上,隨后在支架上安裝橋梁模具并澆筑;
j,依次重復上述步驟b——i,完成多段鄰近橋梁的澆筑。
本發明采用將各排立柱橫向、縱向相固聯,使得立柱、橫梁及縱梁呈一穩固的支架整體。因此本發明僅需拆卸另一側的模板即可,使得模具橋梁的拆裝工作量減半,大幅度降低了橋梁模板的拆裝工作量,進一步縮短了工作周期,提高了工作效益。
具體實施方式
首先組裝好梁柱式的支架,然后在其上安裝并固定好橋梁的模具,澆筑一段橋梁;待上述澆筑的橋梁凝固成形后,接著調節落架裝置,使支架下降使得橋梁模具與橋梁脫開并拆除橋梁模具;用液壓缸或塞入支撐塊支撐支架的立柱,將落架裝置取出,在基礎部分上固定滑道,滑道橫向延伸貫通橫向鄰近的廣告廣告廣告歌橋梁段的澆筑位置,在滑道內放入小車,移去支撐塊或液壓缸,使立柱坐于小車上;拉動小車,使小車載著支架整體沿橫向滑道橫移至下一橋梁的澆筑位置;再次使用支撐塊后液壓缸支撐支架的立柱,將小車及滑道移出,在立柱下方塞入落架裝置,調節液壓缸或將支撐塊移走,使得立柱由落架裝置支撐即可;再次在支架上方安裝橋梁模具并澆筑橋梁;
依次重復上述步驟,完成同一排所有的橋梁段澆筑。橫向相鄰橋梁段同排全部澆筑完成后,再按上述方法將立柱再次置于移動小車上,將支架整體拉至多段相鄰的橋梁一側并與橋梁鋪設方向一致的縱向延伸的便道上,是小車沿著便道將支架整體縱向移動到橋梁下一段澆筑位置相對應的位置;橫向移動支架至一橋梁澆筑位置,通過落架位置將支架支撐在該段橋梁底部的橫向延伸的貫通橫向鄰近的各橋梁段的澆筑位置基礎部分上,隨后在支架上安裝橋梁模具并澆筑;依次重復上述橫向基礎部分移動支架的過程,便可完成多段鄰近橋梁的澆筑。
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