[發(fā)明專利]一種地面車鎖裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010120810.2
• 申請(qǐng)日: 2010-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN102191892A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹鳳明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曹鳳明
• 主分類號(hào): E05B71/00
• 分類號(hào): E05B71/00;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種固定于地面的鎖具，更具體地說，涉及一種地面車鎖裝置。

背景技術(shù)

近些年來，在城市的公共場(chǎng)所，自行車、電動(dòng)車、摩托車等車輛停放的安全系數(shù)越來越低，需要專人看守，并且放置不統(tǒng)一，影響城市市容，有些車輛直接將鎖鏈與城市綠化樹木連在一起，天長(zhǎng)日久，不僅不美觀，而且破壞了綠化。

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的安全基本是采用車自身的鎖，經(jīng)常被不法分子利用，使汽車被盜，如果在停車場(chǎng)采用固定的外部鎖，則可提高汽車的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種地面車鎖裝置，包括與地面固定的支撐板，與支撐板兩端連接的前擋板和后擋板，以及固定前擋板和后擋板的鎖桿，鎖桿的一端設(shè)置鎖孔，所述前擋板與后擋板的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置用于鎖桿通過的鎖桿孔。所述的支撐板可以通過膨脹螺絲與地面固定，也可將其深埋在地下，固定在地面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，在所述的前擋板外側(cè)設(shè)置一個(gè)有一面開口的鎖盒。所述的開口可設(shè)置在鎖盒的下方，也可設(shè)置在鎖盒的側(cè)面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，所述前擋板和后擋板與支撐板活動(dòng)連接或固定連接。可有的方案為：一、前擋板與支撐板固定連接，后擋板與支撐板活動(dòng)連接。二、前擋板與后擋板都與支撐板活動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，在所述的支撐板上設(shè)置兩個(gè)可活動(dòng)的固定桿，在前擋板與后擋板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置固定固定桿的固定扣。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，所述的后擋板在與支撐板連接處通過軸連接一補(bǔ)充板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，所述的前擋板在與支撐板連接處通過軸連接一壓板，所述的后擋板在與支撐板連接處通過軸連接一補(bǔ)充板，補(bǔ)充板與壓板的長(zhǎng)度之和大于支撐板的長(zhǎng)度，使補(bǔ)充板壓向支撐板的過程中，能夠?qū)喊鍓合蛑伟澹骨皳醢遄詣?dòng)豎立。

本發(fā)明解決的上述技術(shù)問題，提供的另一種技術(shù)方案是：設(shè)計(jì)一種地面車鎖裝置，包括與地面固定的支撐板，與支撐板兩端連接的左擋桿和右擋桿，以及固定左擋桿和右擋桿的鎖桿，鎖桿的一端設(shè)置鎖孔，所述左擋桿與右檔桿的相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置鎖桿孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，在所述的左擋桿或右檔桿外側(cè)設(shè)置一個(gè)鎖盒。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，所述左擋桿和右擋桿與支撐板活動(dòng)連接或固定連接。可有的方案為：一、左檔桿與右檔桿都與支撐板固定連接。二、左擋桿與支撐板固定連接，右檔桿與支撐板活動(dòng)連接。三、左檔桿與右檔桿都與支撐板活動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，以上所述的地面車鎖裝置，所述的鎖桿的一端通過鏈條固定在地面或支撐板上，鎖桿上的鎖孔兩端為喇叭口。

實(shí)施本發(fā)明的一種地面車鎖裝置，具有以下有益效果：

本發(fā)明設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，利于實(shí)施，可有效的保護(hù)車輛的安全，并且可使車輛擺放整齊，利于管理。廣泛適用于兩輪和四輪的機(jī)動(dòng)和人力車輛。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第三實(shí)施例的俯視圖；

圖5是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第四實(shí)施例的狀態(tài)一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第四實(shí)施例的狀態(tài)二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第四實(shí)施例的狀態(tài)三結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第六實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本發(fā)明一種地面車鎖裝置第七實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本發(fā)明一種地面車鎖裝置實(shí)施例中鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式