[發(fā)明專(zhuān)利]混合變速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010120218.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-02-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101871513A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·B·博爾格森 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H3/46 | 分類(lèi)號(hào): | F16H3/46 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;劉華聯(lián) |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 變速器 | ||
1.一種變速器,包括:
輸入構(gòu)件;
輸出構(gòu)件;
固定構(gòu)件;
第一和第二行星齒輪組,所述第一和第二行星齒輪組具有多個(gè)行星齒輪組構(gòu)件;
第一單向離合器,所述第一單向離合器操作性地連接到所述輸入構(gòu)件和至少一個(gè)所述行星齒輪組構(gòu)件;
第二單向離合器,所述第二單向離合器操作性地連接到至少一個(gè)所述行星齒輪組構(gòu)件和所述固定構(gòu)件;
第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu),所述第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)能夠選擇性地接合從而將至少一個(gè)所述行星齒輪組構(gòu)件聯(lián)接到所述固定構(gòu)件;以及
第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu),所述第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)能夠選擇性地接合從而將所述輸入構(gòu)件操作性地連接到至少一個(gè)所述行星齒輪組構(gòu)件以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);
電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī),所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)具有轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子操作性地連接到至少一個(gè)所述行星齒輪組構(gòu)件以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);
其中,所述第二單向離合器以及所述第一和第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)能夠以各種組合操作從而在所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件之間提供四個(gè)前進(jìn)檔速比。
2.如權(quán)利要求1所述的變速器,進(jìn)一步包括泵,所述泵操作性地連接到所述轉(zhuǎn)子從而被驅(qū)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的變速器,進(jìn)一步包括液力聯(lián)軸節(jié),所述液力聯(lián)軸節(jié)操作性地連接到所述輸入構(gòu)件并且能夠連接到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
4.一種變速器,包括:
輸入構(gòu)件;
輸出構(gòu)件;
固定構(gòu)件;
第一和第二行星齒輪組,所述第一和第二行星齒輪組具有各自的第一、第二和第三構(gòu)件;
具有轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī);
所述轉(zhuǎn)子與所述第一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件操作性地互連以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);
所述輸出構(gòu)件、所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件以及所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件操作性地互連以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);
所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件操作性地互連以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);
第一單向離合器,所述第一單向離合器操作性地連接到所述輸入構(gòu)件和所述第一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件;
第二單向離合器,所述第二單向離合器操作性地連接到所述固定構(gòu)件和所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件,并且所述第二單向離合器的特征在于可選的第一狀態(tài)和可選的第二狀態(tài),在所述可選的第一狀態(tài)下所述第二單向離合器阻止所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件在第一方向上轉(zhuǎn)動(dòng),在所述可選的第二狀態(tài)下所述第二單向離合器阻止所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件在第二方向上轉(zhuǎn)動(dòng);
第一可選擇性接合的扭矩傳遞裝置,所述第一可選擇性接合的扭矩傳遞裝置構(gòu)造成選擇性地聯(lián)接所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件以便一體轉(zhuǎn)動(dòng);以及
第二可選擇性接合的扭矩傳遞裝置,所述第二可選擇性接合的扭矩傳遞裝置構(gòu)造成將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地聯(lián)接到所述固定構(gòu)件。
5.如權(quán)利要求4所述的變速器,進(jìn)一步包括泵,所述泵操作性地連接到所述轉(zhuǎn)子從而被驅(qū)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求4所述的變速器,進(jìn)一步包括液力聯(lián)軸節(jié),所述液力聯(lián)軸節(jié)操作性地連接到所述輸入構(gòu)件。
7.如權(quán)利要求4所述的變速器,其中,所述第二單向離合器的特征在于第三狀態(tài),在所述第三狀態(tài)下所述第二單向離合器不阻止所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件在第一和第二方向中的任一個(gè)上轉(zhuǎn)動(dòng)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





