[發(fā)明專(zhuān)利]可拆換內(nèi)襯的固體物料輸送彎管

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010120040.1
• 申請(qǐng)日: 2010-02-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101922594A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方亮;孫甲鵬;王延慶;王治國(guó);岑啟宏;齊笑冰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州勝海機(jī)械制造科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L57/06
• 分類(lèi)號(hào): F16L57/06;F16L43/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛(ài)芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輸送彎管，具體是一種可拆換橡膠內(nèi)襯固體物料的輸送彎管。具有高抗沖擊、耐磨、長(zhǎng)壽命、維護(hù)更換方便的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于鋼鐵、冶金、礦山、煤礦、電力及建筑等行業(yè)固體物料輸送系統(tǒng)的彎管。

背景技術(shù)

管道固體物料輸送技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域變得越來(lái)越廣泛。如在冶金、煤炭、化工、水利、環(huán)保、石油化工、礦山、電力和地?zé)崮茉吹刃袠I(yè)等眾多工業(yè)領(lǐng)域，目前已廣泛地用于礦石、煤漿、泥砂、石灰石、固體廢料等的輸送。固體物料對(duì)管壁的直接磨損非常嚴(yán)重，常常導(dǎo)致輸送管道的過(guò)早失效。由于固體物料運(yùn)動(dòng)方向的突然改變，彎管除了承受直管中常見(jiàn)的粘著、刮傷等磨損外，還要承受沖擊磨損，成為管道系統(tǒng)中比較薄弱的一環(huán)。目前主要采用復(fù)合結(jié)構(gòu)、采用高性能耐磨材料和改變彎管結(jié)構(gòu)三種技術(shù)來(lái)解決彎管磨損問(wèn)題。復(fù)合結(jié)構(gòu)以專(zhuān)利94247103.2、95245464.5、99224133.2、00215169.3為代表，通過(guò)在管道夾層等類(lèi)似結(jié)構(gòu)中加入耐磨材料來(lái)提高彎管耐磨性能。復(fù)合結(jié)構(gòu)耐磨性好，但是工藝復(fù)雜，維護(hù)不方便。采用高性能耐磨材料的專(zhuān)利有96242907.4、200620034855.7、200820110724.1、200810154573.2等。這些專(zhuān)利涉及主要有合金鋼耐磨彎管、鑄石耐磨彎管、陶瓷內(nèi)襯耐磨彎管以及雙金屬耐磨彎管。其中合金鋼耐磨性能差，一般以增加外弧厚度來(lái)提高耐磨性能，不能從根本上解決問(wèn)題。鑄石耐磨彎管夾層厚，粗大笨重，維護(hù)不方面。陶瓷內(nèi)襯抗沖擊性能差，容易脫落。雙金屬耐磨彎管由于工藝的限制，可選擇的材料有限，限制了其耐磨性的提高。一般來(lái)說(shuō)高性能耐磨材料的采用會(huì)極大的增加彎管的成本。改變彎管結(jié)構(gòu)的專(zhuān)利有200620091637.7、92201037.4、200620091637.7等。通過(guò)增加彎管處管徑、安裝導(dǎo)流板、附加緩沖結(jié)構(gòu)等方法降低物料速度、減緩物料對(duì)管壁的沖擊。這種方法在一定程度上改善了彎管的磨損狀況，但是作用有限。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)在固體物料輸送彎管中抗磨性能差、使用壽命短的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可拆換內(nèi)襯的固體物料輸送彎管，采用可拆裝的設(shè)計(jì)方案，在?彎管沖擊作用顯著的外圓曲部分?jǐn)U大管徑，并安裝內(nèi)襯，提高了彎管的抗磨性能，延長(zhǎng)了其使用壽命。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種可拆換內(nèi)襯的固體物料輸送彎管，包括彎管，其特征在于：在彎管沖擊作用顯著的外圓曲部分開(kāi)一洞口，在洞口處安裝一彎曲率與彎管相同的復(fù)合蓋板，復(fù)合蓋板由內(nèi)襯和與內(nèi)襯分體但能緊貼在內(nèi)襯外周的蓋板組成；內(nèi)襯的內(nèi)徑大于彎管的內(nèi)徑。

上述技術(shù)方案采用了可拆裝結(jié)構(gòu)，在磨損嚴(yán)重的外圓曲部分?jǐn)U大了管徑，覆蓋的圓周角在180°和300°之間，依據(jù)輸送物料速度，速度越大，覆蓋圓周角越大，并對(duì)稱(chēng)軸截面。管徑擴(kuò)大部分安裝了圖案化紋理橡膠內(nèi)襯。蓋板為可拆卸的殼體，采用螺釘與原彎管連接，也可以為螺栓或者卡箍。擋塊一方面限定橡膠內(nèi)襯的位置，另一方面彎管出入口處的擋塊與原彎管一起圍成與連接直管等直徑的圓，用于連接直管。圖案化紋理橡膠內(nèi)襯四周與擋塊緊貼、外表面與蓋板緊貼，通過(guò)蓋板壓緊與彎管連接，同時(shí)起到密封的作用。圖案化紋理橡膠內(nèi)襯具有與彎管相同的彎曲率，表面為規(guī)則排列的圖案化紋理，材料可為天然硬質(zhì)橡膠、丁基橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠等。圖案化紋理可以為溝槽狀、網(wǎng)狀、點(diǎn)狀等，尺寸可以根據(jù)輸送物料的尺寸調(diào)整，使其能夠容納一定量的物料。當(dāng)固體物料流經(jīng)彎管時(shí)，管徑的突然變大降低了物料流的速度，削弱了沖擊作用。隨后物料的沖擊能量進(jìn)一步被溝槽橡膠內(nèi)襯吸收，速度進(jìn)一步降低，部分物料滯留在了橡膠內(nèi)襯的溝槽內(nèi)，避免了隨后的物料對(duì)橡膠內(nèi)襯的直接沖擊和磨損，從而起到保護(hù)橡膠內(nèi)襯的作用。該發(fā)明通過(guò)材料本身大的能量吸收能力和物料的存儲(chǔ)作用，極大了延長(zhǎng)了彎管的使用壽命。當(dāng)橡膠內(nèi)襯磨損失效時(shí)，可以方便的從彎管中取出更換。本發(fā)明所述彎管可以通過(guò)焊接與直管連接，也可以另外焊接上法蘭，與直管連接。

本發(fā)明所述可拆裝的局部擴(kuò)大管徑的彎管結(jié)構(gòu)不限于圖案化紋理橡膠內(nèi)襯彎管，同時(shí)適用于其他耐磨彎管。如果將蓋板更換為耐磨材料并加厚，或者采用其他耐磨內(nèi)襯或者復(fù)合蓋板，如雙金屬蓋板、耐磨合金板等結(jié)構(gòu)，依然可以發(fā)揮更換、維護(hù)簡(jiǎn)單，工藝性能好的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性能好，可以適用于任意彎曲度的彎管。抗沖擊磨損性能好，更換維護(hù)方便，更換內(nèi)襯時(shí)不需要拆除整個(gè)彎管，極大?的縮短了維護(hù)時(shí)間。可以很好的兼容現(xiàn)有的技術(shù)相。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；